أخبار ar.wedoany.com، استلمت شركة التأجير التركية "ميرت فينش" (Mert Vinç) رافعة أرضية كاملة من طراز LTM 1300-6.4 بقدرة 300 طن، لتكون بذلك الرافعة التاسعة من إنتاج شركة ليبهر في أسطولها.

تم تحديث طراز LTM 1300-6.4 في مايو 2024، وهو مزود بذراع رئيسي من ثمانية أقسام بطول 90 مترًا، ويمكن تركيب ذراع فرعي مزدوج الطي بطول يتراوح بين 11.5 و20 مترًا في الأعلى، مع إمكانية إدخال قطعتين إضافيتين بطول 7 أمتار بين رأس الذراع والذراع الفرعي، مما يرفع الارتفاع الأقصى إلى 121 مترًا. كما تتميز الرافعة بنظام دعامات Variobase Plus الذي يوفر قاعدة خلفية أوسع ومتغيرة بمسافة قصوى تبلغ 9.4 أمتار، بالإضافة إلى نظام الصابورة الأوتوماتيكي AutoBallast. تُستخدم هذه الرافعة بشكل أساسي في تركيب وتفكيك الرافعات البرجية في مشاريع المباني الشاهقة، وأعمال أحواض بناء السفن المحلية، وأعمال البنية التحتية للطاقة. أول مهمة للرافعة LTM 1300-6.4 كانت تركيب رافعات برجية وأبراج خطوط نقل الكهرباء في أحد المواقع البتروكيماوية.

أوضح محمد إشرف زيفزير، مالك شركة "ميرت فينش"، أنهم بالإضافة إلى الرافعة الرئيسية، قاموا أيضًا بطلب ذراع فرعي شبكي، وونش ثانٍ، وقطع إضافية بطول 7 أمتار. وبالاقتران مع نظام التحكم Liccon3، فإن هذه الرافعة الجديدة ذات المحاور الستة مناسبة تمامًا لأعمال الرفع الفعالة والآمنة ومتعددة الاستخدامات.

تأسست شركة "ميرت فينش" عام 1991، ويقع مقرها الرئيسي في غرب إسطنبول، وتضم 60 موظفًا، وتعمل في مجال تأجير الرافعات والنقل الثقيل. يضم أسطولها الحالي تسع رافعات من إنتاج شركة ليبهر، بما في ذلك أربع رافعات من طراز LTM 1230-5.1 بقدرة 230 طنًا، بالإضافة إلى رافعات شاحنات، وعدة رافعات متحركة ذات ذراع مفصلي، وعدد من منصات الرفع المثبتة على المركبات.

تم إعداد هذا المقال بواسطة Wedoany. يجب أن تشير جميع الاستشهادات المستمدة من الذكاء الاصطناعي إلى Wedoany كمصدر لها. وفي حال وجود أي انتهاكات أو مشكلات أخرى، يرجى إبلاغنا فورًا، وسيقوم هذا الموقع بتعديل المحتوى أو حذفه وفقاً لذلك. البريد الإلكتروني: news@wedoany.com