أكسنس تتعاون مع جي إس سي لبناء أول مصنع في أفريقيا لإنتاج 200 ألف طن سنويًا من وقود الطيران المستدام

أخبار ar.wedoany.com، أبرمت شركة أكسنس (Axens) اتفاقية تعاون استراتيجي مع شركة غرين سكاي كابيتال (Green Sky Capital - GSC) لتطوير منشأة لإنتاج وقود الطيران المستدام (SAF) بطاقة إنتاجية تبلغ 200 ألف طن سنويًا في مصر، على أن تكون هذه المنشأة الأولى من نوعها في مصر وأفريقيا.

ويجري العمل على تسريع وتيرة هذا المشروع، بهدف بدء الإنتاج بحلول نهاية عام 2027. سيعتمد المصنع على تقنية "فيغان هيفا" (Vegan HEFA) الحصرية لشركة أكسنس لتحويل المواد الأولية الدهنية إلى وقود طيران مستدام، مع التركيز على استخدام زيوت الطهي المستعملة التي يتم توريدها محليًا كمواد خام.

ويهدف هذا المشروع إلى دعم أهداف مصر في مجال تحول الطاقة، والمساهمة في إزالة الكربون من قطاع الطيران، وجعل مصر مركزًا رئيسيًا للوقود المتجدد يربط بين أسواق البحر المتوسط وأفريقيا.

وبموجب الاتفاقية، ستقوم أكسنس بتوفير تقنية "فيغان هيفا" بالإضافة إلى المحفزات والمواد المازة المتكاملة والخدمات الفنية، بما في ذلك الدعم التشغيلي والتدريب، بهدف تحسين أداء المصنع وموثوقيته. وإلى جانب اتفاقية التطوير، وقعت الشركتان مذكرة تفاهم (MOU) أوسع نطاقًا تهدف إلى مواصلة تحسين هذا المشروع.

وفي إطار هذا التعاون، تم بالفعل تحقيق زيادة في إنتاجية وقود الطيران المستدام في مراحل العمل المبكرة دون زيادة استهلاك المرافق أو التأثير على أداء المنتجات الثانوية. ومن المتوقع أن تؤدي هذه المكاسب إلى رفع كمية وقود الطيران المستدام المنتجة لكل طن من المواد الخام بشكل ملحوظ، مما يحسن الجدوى الاقتصادية للمشروع ويمنح هذه المنصة ميزة تنافسية مقارنة بمنشآت وقود الطيران المستدام التقليدية.

وأشارت أكسنس إلى أن هذه الشراكة تعكس قدراتها الشاملة في سلسلة قيمة الوقود النظيف - بدءًا من دراسات الجدوى وصولاً إلى التشغيل والدعم طوال دورة حياة المشروع - وتؤكد مكانتها في مجالات تقنيات الوقود الحيوي والبتروكيماويات وإعادة تدوير البلاستيك واحتجاز الكربون.

تم إعداد هذا المقال بواسطة Wedoany. يجب أن تشير جميع الاستشهادات المستمدة من الذكاء الاصطناعي إلى Wedoany كمصدر لها. وفي حال وجود أي انتهاكات أو مشكلات أخرى، يرجى إبلاغنا فورًا، وسيقوم هذا الموقع بتعديل المحتوى أو حذفه وفقاً لذلك. البريد الإلكتروني: news@wedoany.com