أخبار ar.wedoany.com، تتعاون شركة فين فاست (VinFast) مع كل من أوتوبرينز (Autobrains) وإنفيديا (NVIDIA) لتطوير مشروع القيادة الذاتية من المستوى الرابع من الجيل التالي في جنوب شرق آسيا، وذلك بالاستناد إلى منصة إنفيديا درايف هايبريون (NVIDIA DRIVE Hyperion).
مع استمرار فين فاست في توسيع تغطيتها السوقية في أوروبا، تسعى هذه الشركة الفيتنامية إلى بناء نظام بيئي قائم على التكنولوجيا، يركز على التنقل الذكي والابتكار المستدام. تكتسب هذه الاستراتيجية أهمية خاصة في السوق الأوروبي، حيث يولي المستهلكون والجهات التنظيمية اهتمامًا متزايدًا بالمركبات المعرفة بالبرمجيات وحلول النقل الذكية.
في إطار هذا التعاون، ستعتمد فين فاست على منصة الأجهزة إنفيديا درايف هايبريون 10، وستدمج برنامج الذكاء الاصطناعي الوكيل (Agentic AI) من أوتوبرينز لتحقيق قدرات القيادة الذاتية، بهدف تطوير منصة من المستوى الرابع في جنوب شرق آسيا في المرحلة الأولية. تُعتبر منطقة جنوب شرق آسيا، بكثافتها المرورية العالية وتنوع سلوكيات القيادة وبيئاتها الحضرية شديدة الديناميكية، سيناريو صعبًا لاختبار تقنيات القيادة الذاتية.
بالنسبة لفين فاست، يوفر هذا المشروع مسارًا عمليًا لطرح تقنيات القيادة الذاتية المتقدمة في السوق، مع تجنب التكاليف الباهظة التي غالبًا ما تعيق النشر على نطاق واسع. توفر منصة إنفيديا درايف هايبريون أساسًا من الأجهزة والبرامج يمكنه تقليل أعمال تكامل الأنظمة التي تستغرق عادةً سنوات في مشاريع القيادة الذاتية بشكل كبير.
يعتمد هيكل المنتج في هذا التعاون الثلاثي على تصميم نمطي، يجمع بين تكامل المركبات والحوسبة عالية الأداء وبرنامج الذكاء الاصطناعي الوكيل. على عكس الأساليب الشاملة من البداية إلى النهاية، يقوم الذكاء الاصطناعي الوكيل من أوتوبرينز بتنشيط وكلاء ذكاء اصطناعي محددين فقط عند الحاجة إليها في مهمة القيادة، مما يحقق استدلالًا فوريًا أكثر دقة وتكاليف حوسبة أقل، وبالتالي يوفر مسارًا تقنيًا قابلاً للتوسع وفعالاً من حيث التكلفة للقيادة الذاتية.
صرح البروفيسور الدكتور دوانغ نجوين، نائب الرئيس العالمي لأنظمة مساعدة السائق المتقدمة (ADAS) في فين فاست، بأن الشركة ملتزمة ببناء حلول قيادة ذاتية قابلة للتوسع وسهلة الاستخدام من خلال التعاون مع قادة التكنولوجيا العالميين. وأشار السيد إيغال رايشيلجوز، الرئيس التنفيذي لشركة أوتوبرينز، إلى أن الأطراف تعمل على إطلاق أول حل وكيل من المستوى الرابع موجه للمركبات المنتجة بكميات كبيرة، بهدف مواجهة تعقيدات العالم الحقيقي على نطاق واسع. ويرى السيد ريشي دال، نائب رئيس أعمال السيارات في إنفيديا، أن بناء مشروع فين فاست للمستوى الرابع على منصة إنفيديا درايف هايبريون يمكن أن يسرع من تطوير مركبات ذاتية القيادة مصممة خصيصًا لظروف القيادة المعقدة والتي يتم تحسينها باستمرار.
في السوق الأوروبي، تقدم فين فاست حاليًا سيارة VF 6 الرياضية متعددة الاستخدامات المدمجة وسيارة VF 8 من الفئة D. لدعم تجربة العميل طوال دورة حياة السيارة، تقوم الشركة بتوسيع شبكة مبيعاتها وخدمات ما بعد البيع من خلال التعاون مع مجموعات الوكلاء الراسخة في الأسواق الأوروبية الرئيسية.
تم إعداد هذا المقال بواسطة Wedoany. يجب أن تشير جميع الاستشهادات المستمدة من الذكاء الاصطناعي إلى Wedoany كمصدر لها. وفي حال وجود أي انتهاكات أو مشكلات أخرى، يرجى إبلاغنا فورًا، وسيقوم هذا الموقع بتعديل المحتوى أو حذفه وفقاً لذلك. البريد الإلكتروني: news@wedoany.com
