أخبار ar.wedoany.com، قبل ساعات قليلة فقط من انطلاق بطولة كأس العالم، أصبح مطار مونتيري الدولي على أتم الاستعداد لاستقبال آلاف المشجعين والسياح القادمين من داخل البلاد وخارجها، حيث تستضيف المدينة هذا الحدث الرياضي العالمي الأبرز. أعلنت مجموعة OMA المشغلة للمطار أنها تواصل تشغيل المطار على مدار الساعة طوال أيام الأسبوع دون انقطاع، بالتزامن مع استمرار أعمال بناء البنية التحتية الجديدة. ويبلغ حجم الحركة السنوية للمسافرين حالياً قرابة 16 مليون مسافر، مع أكثر من 130 ألف رحلة إقلاع وهبوط سنوياً. ولمواجهة التدفق الكبير للمسافرين خلال فترة كأس العالم، عززت OMA قدراتها الحالية بهدف توفير تجربة سفر أكثر كفاءة وأماناً وسهولة للمسافرين.
أكد ريكاردو دوينياس، الرئيس التنفيذي لشركة OMA، أن الشركة تعمل على بناء مطار المستقبل دون التوقف عن العمليات الحالية. وأشار إلى أن أعمال الإنشاء قد تسبب بعض الإزعاج المؤقت للمستخدمين، لكنها تمثل تجسيداً ملموساً لتغيير جذري بدأ بالفعل في تحقيق فوائد حقيقية للمسافرين عبر مونتيري.
وكجزء من عملية التحول، تم تفعيل العديد من الأدوات التكنولوجية الجديدة في المطار لتسريع حركة المرور ورفع معايير السلامة. يتجلى التحديث في رقمنة الحلقات الرئيسية: حيث يعمل نظام تسليم الأمتعة الذاتي (Self Bag Drop) على مضاعفة عدد مكاتب إنهاء الإجراءات، مما يتيح للمسافرين إتمامها في غضون دقائق. كما تعمل بوابات الصعود الإلكترونية (E-gates) على تسريع عملية المرور عبر نقاط التفتيش الأمني من خلال مسح رمز الاستجابة السريعة (QR) على بطاقة الصعود. وفي منطقة الوصول الدولية، وبالتعاون مع المعهد الوطني للهجرة في المكسيك، يتم التحقق من الهوية في الوقت الفعلي عبر قراءة جوازات السفر بيومترياً، وتدعم هذه المنشأة جوازات السفر الإلكترونية من 30 دولة. كما تم إنشاء مركز تحكم تشغيلي من الجيل الجديد (Centro de Control Operativo)، الذي يدمج التقنيات والمعدات والعمليات لمراقبة الرحلات الجوية والطائرات والمركبات وتدفق المسافرين في الوقت الفعلي، والتنسيق للاستجابة السريعة لمختلف حالات الطوارئ.
مؤخراً، تم تشغيل أجهزة HI-SCAN 6040 CTiX المزودة بتقنية التصوير المقطعي المحوسب ثلاثي الأبعاد (CT) في نقاط التفتيش الأمني بمبنى الركاب A. وتعد هذه الأجهزة من بين أحدث حلول التفتيش الأمني في المطارات عالمياً، حيث تتيح للمسافرين المرور عبر نقاط التفتيش دون الحاجة لإخراج أجهزة الكمبيوتر المحمولة أو السوائل أو المواد الهلامية أو الأجهزة الإلكترونية، مما يسرع العملية بشكل ملحوظ ويحسن التجربة. ومن المقرر توسيع نطاق استخدام هذه التقنية لتشمل مبنى الركاب C قريباً.
يعمل مركز التحكم التشغيلي الجديد الذي دشنته OMA بمثابة العقل المدبر لعمليات المطار، حيث يجمع في مساحة واحدة التقنيات والكوادر البشرية والعمليات اللازمة للتنبؤ بالاختناقات وإعادة توزيع الموارد وحل المشكلات في الوقت الفعلي. ويعتمد هذا المركز على نتائج التحول الرقمي الذي طبقته OMA في شبكتها. يستطيع فريق المركز الاستجابة بمرونة أكبر لحالات الطوارئ مثل تأثيرات الطقس أو وصول الرحلات في وقت واحد، والتنسيق الفوري مع شركات الطيران والسلطات الجوية والهجرة والأجهزة الأمنية وغيرها من الشركاء الاستراتيجيين في مجتمع المطار. وأكد المطار أن هذا المركز يعزز القدرة على الاستجابة لذروات الطلب، مما يساهم في الحفاظ على عمليات آمنة ومنظمة خلال الفعاليات العالمية.
تمثل الأعمال الهندسية المرئية حالياً جزءاً من رؤية طويلة الأجل تهدف إلى جعل مطار مونتيري الدولي مركزاً جوياً رئيسياً في شمال المكسيك. وكجزء من خطة متعددة السنوات ضمن شبكة OMA تتجاوز قيمتها الإجمالية 16 مليار بيزو، حصل مطار مونتيري على استثمار تاريخي بقيمة 8 مليارات بيزو خلال الفترة من 2025 إلى 2030، لتوسيع مباني الركاب وتحديث العمليات وتطبيق التقنيات الجديدة وتعزيز الاتصال الدولي. واستعداداً للبطولة، سيعزز المطار اللوحات الإرشادية وينصب مكاتب للمعلومات والاستفسارات، وستواصل لجنة تجربة المسافرين تحسين الحلقات التشغيلية الرئيسية. وشدد دوينياس على أن كأس العالم تمثل محطة مهمة، لكن الاستثمار يستهدف النمو المستدام في السنوات القادمة، بهدف بناء مطار المستقبل الأكبر والأكثر راحة وأماناً وسهولة، بالتعاون مع المسافرين والسلطات والشركاء.
تم إعداد هذا المقال بواسطة Wedoany. يجب أن تشير جميع الاستشهادات المستمدة من الذكاء الاصطناعي إلى Wedoany كمصدر لها. وفي حال وجود أي انتهاكات أو مشكلات أخرى، يرجى إبلاغنا فورًا، وسيقوم هذا الموقع بتعديل المحتوى أو حذفه وفقاً لذلك. البريد الإلكتروني: news@wedoany.com
