أخبار ar.wedoany.com، أسندت الإدارة البحرية السويدية (Swedish Maritime Administration) بالتعاون مع ميناء لوليو (Port of Luleå) عقد تجريف مشتركاً إلى شركة مقاولات تجريف مالمبورتن (Malmporten Dredging Contractors)، وذلك لدفع قدماً بمشروع مالمبورتن، أكبر مشروع تجريف في السويد.
تبلغ قيمة العقد، المزمع توقيعه في 30 يونيو بين الطرفين، 5.7 مليار كرونة سويدية (نحو 610 ملايين دولار أمريكي)، وبموجب الاتفاق، يجب إنجاز الأعمال بحلول 15 أغسطس 2030. ووفقاً للخطة الحالية، من المقرر أن تبدأ أعمال التجريف في ربيع عام 2027، على أن تستمر خلال مواسم خلو المياه من الجليد في الفترة من 2027 إلى 2029.
يتطلب المشروع إزالة نحو 14 مليون متر مكعب من المواد، بهدف تمكين ميناء لوليو من استقبال سفن يصل غاطسها إلى 14.7 متراً.
يأتي هذا التقدم بعد إلغاء إجراء شراء سابق، حيث تم إلغاء ذلك الشراء في سبتمبر 2025، ثم قام فريق المشروع بتحسين تصميم القناة المائية ونطاق الأعمال الهندسية.
أكد أندرس دال، الرئيس التنفيذي لميناء لوليو، على أهمية هذا المشروع للتنمية الإقليمية، مشيراً إلى أن توسيع الطاقة الاستيعابية ضروري لدعم صناعتي التعدين والصلب المحليتين.
صنف الاتحاد الأوروبي ميناء لوليو كميناء ذي أولوية استراتيجية، ويقدم دعماً مالياً مشتركاً للمشروع عبر شبكة النقل العابرة لأوروبا (Trans-European Transport Network).
ووفقاً لخطة النقل الوطنية، يمتد الإطار الزمني للمشروع من عام 2018 إلى عام 2029، ويتم تنفيذه بالتعاون المشترك بين ميناء لوليو (Luleå Hamn)، وبلدية لوليو، والإدارة البحرية السويدية، وهيئة النقل السويدية (Swedish Transport Administration).
تم إعداد هذا المقال بواسطة Wedoany. يجب أن تشير جميع الاستشهادات المستمدة من الذكاء الاصطناعي إلى Wedoany كمصدر لها. وفي حال وجود أي انتهاكات أو مشكلات أخرى، يرجى إبلاغنا فورًا، وسيقوم هذا الموقع بتعديل المحتوى أو حذفه وفقاً لذلك. البريد الإلكتروني: news@wedoany.com
