شركة O2 البريطانية توقع اتفاقية مدتها خمس سنوات مع Cellnex لحل مشكلة البقع العمياء لشبكة الجيل الخامس على خط برايتون الرئيسي

أخبار ar.wedoany.com، وقّعت شركة الاتصالات المتنقلة O2 (Virgin Media) اتفاقية مدتها خمس سنوات مع شركة البنية التحتية اللاسلكية Cellnex UK، للانضمام إلى مشروع ربط خط برايتون الرئيسي (Brighton Main Line, BML)، بهدف توسيع نطاق الاتصال عريض النطاق عبر شبكة الجيل الخامس (5G) عالية السرعة على طول المسار بأكمله، وذلك لحل مشكلة البقع العمياء في الإشارة المتنقلة.

يُعد خط برايتون الرئيسي ممراً سككياً بطول 108 كيلومترات في جنوب إنجلترا، يربط لندن (محطتي فيكتوريا ولندن بريدج) بمدينة برايتون على الساحل الجنوبي، ويستقبل 300 ألف راكب يومياً، وتُشغّل عليه 1700 رحلة قطار يومياً. يشمل المسار محطات رئيسية للمسافرين يومياً مثل محطة لندن بريدج ومحطة لندن فيكتوريا ومحطة كلافام جانكشن، ويتصل بمطار غاتويك، وتُشغّله عدة شركات تشغيل قطارات تشمل Thameslink وSouthern وGatwick Express وGreat Western Railway وLondon Overground.

بموجب الاتفاقية، ستحصل O2 على إمكانية الوصول إلى البنية التحتية المحايدة المخصصة التي أنشأتها Cellnex UK، وسيتم طرح الاتصال المتنقل عالي السرعة (بما في ذلك الجيل الخامس) تدريجياً للعملاء على طول المسار بأكمله خلال الأشهر القادمة. وكانت Cellnex قد وقّعت اتفاقية مماثلة مع Three UK في عام 2023، حيث أصبح بإمكان عملاء Three UK (VodafoneThree) استخدام الشبكة بالفعل. ويجري حالياً نشر حلول التغطية الداخلية في محطات لندن فيكتوريا ولندن بريدج وكلافام جانكشن، لتعزيز الاتصال بالهواتف المحمولة في هذه المحطات الثلاث الأكثر أهمية، والتي تستوعب حوالي 19% من حركة الركاب بالسكك الحديدية من وإلى العاصمة.

بالإضافة إلى ذلك، تعهدت الاستراتيجية الصناعية البريطانية لمدة 10 سنوات العام الماضي بتخصيص 41 مليون جنيه إسترليني لإدخال اتصال واسع النطاق عبر الأقمار الصناعية في المدار الأرضي المنخفض على جميع قطارات الخطوط الرئيسية، لحل مشكلة الاتصال على متن القطارات. كما يتم نشر مشروع "Reach" بشكل منفصل لكابلات الألياف الضوئية فائقة السرعة عبر 1000 كيلومتر من خطوط السكك الحديدية الرئيسية، للقضاء على البقع العمياء للإشارة المتنقلة في الأنفاق على خطوط السكك الحديدية الحيوية.

صرّح ستيف كراي، المدير الإداري لشركة Cellnex UK، بأن هذه الشراكة تُعد واحدة من أهم عمليات نشر البنية التحتية للاتصالات من طرف إلى طرف في السكك الحديدية البريطانية حتى الآن، وتهدف إلى وضع معيار جديد للشبكة السككية. وأشار البروفيسور روبرت جويس، مدير هندسة الوصول المتنقل في O2، إلى أن تحسين الاتصال على خط برايتون الرئيسي، كجزء من خطة تحول الاتصالات المتنقلة للشركة بقيمة 700 مليون جنيه إسترليني، سيوفر تغطية وسعة أفضل للركاب.

تعاونت Cellnex مع Network Rail لتصميم وتخطيط وبناء هذه البنية التحتية للوصول المشترك، بموجب عقد مدته 25 عاماً مُنح في عام 2021، مما يتيح لجميع مشغلي شبكات الهاتف المحمول في المملكة المتحدة الوصول إليها. بمجرد تفعيلها بالكامل، من المتوقع أن توفر هذه البنية التحتية المشتركة اتصالاً عالي السرعة بنسبة 99% من المسار البالغ طوله 108 كيلومترات، مما يقلل بشكل كبير من البقع العمياء التاريخية الناجمة عن الخنادق العميقة والأنفاق الطويلة والبنية التحتية للمحطات الفيكتورية التي طالما عانت منها هذا الخط، مما يضمن للركاب الاستمتاع بمكالمات موثوقة وبثاً متواصلاً وأداءً مستقراً للتطبيقات طوال رحلتهم.

تم إعداد هذا المقال بواسطة Wedoany. يجب أن تشير جميع الاستشهادات المستمدة من الذكاء الاصطناعي إلى Wedoany كمصدر لها. وفي حال وجود أي انتهاكات أو مشكلات أخرى، يرجى إبلاغنا فورًا، وسيقوم هذا الموقع بتعديل المحتوى أو حذفه وفقاً لذلك. البريد الإلكتروني: news@wedoany.com