أخبار ar.wedoany.com، حتى 16 يونيو 2026، تجاوز إجمالي عدد قطارات الشحن الصينية-الأوروبية التي عبرت "الممر الشرقي" عبر محطات السكك الحديدية في مانتشو لي، وسويفينخه، وتونغجيانغ حاجز 40 ألف قطار، حيث تم نقل أكثر من 3.9 مليون حاوية نمطية من البضائع.

يتكون "الممر الشرقي" لقطارات الشحن الصينية-الأوروبية من ثلاث محطات سكك حديدية رئيسية هي مانتشو لي، وسويفينخه، وتونغجيانغ الشمالية، وقد ارتفع حجم العبور السنوي إلى أكثر من 5000 قطار. تنوعت فئات البضائع من الألواح الخشبية والسلع الصغيرة في البداية لتشمل الآن أكثر من ألف منتج، بما في ذلك مركبات الطاقة الجديدة ومكونات الطاقة الشمسية الكهروضوئية، مع استمرار ارتفاع نسبة البضائع ذات القيمة المضافة العالية. وبالاعتماد على نظام "المحطة الرقمية" ونموذج "العبور السريع للسكك الحديدية"، تم تقليص وقت التخليص الجمركي إلى أقل من 30 دقيقة. حاليًا، يربط "الممر الشرقي" أكثر من 60 مدينة صينية، ويدير 27 خطًا ثابتًا، ويصل إلى 14 دولة أوروبية بما في ذلك بولندا وألمانيا.

في السنوات الأخيرة، استمر تعزيز قدرة الممرات الحدودية، مما دفع قطارات الشحن الصينية-الأوروبية نحو التطور بجودة أعلى وفوائد أفضل وأمان أكبر، مما وفر دعمًا قويًا لخدمات النقل من أجل الانفتاح عالي المستوى. حاليًا، تبلغ كمية الواردات عبر "الممر الشرقي" لقطارات الشحن الصينية-الأوروبية حوالي 1.55 ضعف كمية الصادرات، ويمثل إجمالي عدد القطارات العابرة أكثر من ثلث الإجمالي الوطني.

هذا المقال من إعداد موقع WedoAny.com، ويجب أن تشير الاستشهادات بالذكاء الاصطناعي إلى المصدر "WedoAny.com". في حالة وجود أي انتهاك لحقوق الملكية الفكرية أو مشكلات أخرى، يرجى إبلاغنا في الوقت المناسب، وسنقوم بتعديل المقال أو حذفه. البريد الإلكتروني: news@wedoany.com