أخبار ar.wedoany.com، أطلقت شركة تشانغان أوتوموبيل الصينية مؤخراً بيك أب "هانتر K50" موديل 2026 ذا المقصورة المزدوجة والمزود بنظام الدفع الهجين القابل للشحن الخارجي مع المدى الممتد (REEV)، مع ترقية للبطارية ونظام الدفع.
تتوفر النسخة الجديدة من "هانتر K50" مع حزمة بطارية ليثيوم أيون بسعة 43.47 كيلوواط/ساعة كخيار، مما يوفر مدى قيادة كهربائياً خالصاً يصل إلى 192 كيلومتراً وفق دورة NEDC، ومدى إجمالياً يتجاوز 1000 كيلومتر. يتفوق هذا الأداء الكهربائي الخالص على أي بيك أب هجين قابل للشحن معروض حالياً في السوق الأسترالية، بما في ذلك BYD Shark 6 وGreat Wall Cannon Alpha PHEV وFord Ranger الهجين. في الوقت نفسه، لا تزال بعض الطرازات تحتفظ بحزمة بطارية بسعة 31.18 كيلوواط/ساعة، بمدى كهربائي خالص يبلغ 131 كيلومتراً.
تعتمد السيارة على محرك بنزين توربيني سعة 2.0 لتر يعمل كمولد للمدى الممتد، ولا يشارك هذا المحرك في الدفع المباشر، بل يُستخدم فقط لتوليد الكهرباء. يتم الدفع بواسطة محرك كهربائي واحد (للدفع الخلفي) أو محركين (للدفع الرباعي). تبلغ القدرة الإجمالية المجمعة لنظام الدفع في النسخة ذات المحركين والدفع الرباعي 240 كيلوواط، بينما تبلغ 200 كيلوواط في النسخة ذات المدى القياسي.
كما تم ترقية وظيفة التزويد بالطاقة الخارجية (V2L) في هذا التحديث السنوي للطراز، لترتفع قدرتها من 3.3 كيلوواط إلى 22 كيلوواط.
حتى الآن، لم تدخل تشانغان السوق الأسترالية بعلامتها التجارية الخاصة، لكن علامتها التجارية "ديب آل" (Deepal) يتم استيرادها وتوزيعها بواسطة شركة "إينشكيب" (Inchcape). وقد تم بيع النسخة ذات المدى القياسي من "هانتر" سابقاً في جنوب أفريقيا، وتتوفر السيارة بنسخة القيادة اليمنى، مما يهيئ الظروف لدخولها السوق الأسترالية. كما تبيع تشانغان في تايلاند نفس البيك أب بنظام المدى الممتد تحت العلامة التجارية "ديب آل". بالإضافة إلى ذلك، وكجزء من مشروعها المشترك مع مازدا (Changan Mazda)، تم تغيير شعار العديد من طرازات تشانغان لتحمل علامة مازدا التجارية، بما في ذلك مازدا 6e وCX-6e اللتين سيتم إطلاقهما قريباً في أستراليا. وعلى الرغم من أن الشركتين لم تؤكدا ذلك، إلا أنه من المحتمل أن يتم تطوير بيك أب بعلامة مازدا التجارية يعمل بنظام المدى الممتد، ليكون بديلاً أو خليفة منخفض الانبعاثات لمازدا BT-50 القائمة على Isuzu D-Max. ومن الجدير بالذكر أن إيسوزو قد قدمت بالتفصيل النسخة الكهربائية من D-Max، لكن مازدا لم تفعل الشيء نفسه مع BT-50، التي لا تزال تعمل بالديزل فقط. وقد نفى مسؤولون تنفيذيون في مازدا أستراليا مؤخراً المزاعم المتعلقة بتطوير نسخة تحمل علامة مازدا من البيك أب/SUV الكهربائي Deepal E07.
تم إعداد هذا المقال بواسطة Wedoany. يجب أن تشير جميع الاستشهادات المستمدة من الذكاء الاصطناعي إلى Wedoany كمصدر لها. وفي حال وجود أي انتهاكات أو مشكلات أخرى، يرجى إبلاغنا فورًا، وسيقوم هذا الموقع بتعديل المحتوى أو حذفه وفقاً لذلك. البريد الإلكتروني: news@wedoany.com
