مشاريع الطرق وغيرها بقيمة 445 مليار نيرة في نيجيريا في عهد حكومة تينوبو ستدفع عجلة التنمية الزراعية

أخبار ar.wedoany.com، أعلن ديفيد أوماهي، وزير الأشغال في نيجيريا، أن المشاريع البنية التحتية الرائدة التي تنفذها حكومة الرئيس بولا أحمد تينوبو (Bola Ahmed Tinubu) من المتوقع أن تسهم بشكل كبير في تعزيز الإنتاجية الزراعية في البلاد.

أدلى أوماهي بهذه التصريحات خلال جولة تفقدية قام بها فريق التواصل الرئاسي للمشاريع الحكومية الاتحادية الرئيسية في ولاية إيبوني. تأتي هذه الجولة ضمن جولة "الإعلام المتجدد للأمل (Renewed Hope Media Tour)" في المنطقة الجنوبية الشرقية، بقيادة بايو أونانوجا (Bayo Onanuga)، مستشار الرئيس للإعلام والاستراتيجيات. وضم الوفد أيضًا صنداي داري (Sunday Dare)، مستشار الرئيس للإعلام والتواصل العام، بالإضافة إلى مساعدين رئاسيين آخرين مسؤولين عن الإعلام والمشاركة العامة.

انطلق الوفد من مبنى الحكومة في أباكاليكي. وأوضح أونانوجا أن الهدف من هذه الفعالية هو تمكين الشعب النيجيري من الاطلاع المباشر على مشاريع البنية التحتية الجاري تنفيذها في جميع أنحاء البلاد. واستقبل الحاكم فرانسيس أوغبونا نوييفورو الوفد، وضمن تأمين الجولة التفقدية. وأشاد باستثمارات الحكومة الاتحادية في البنية التحتية في ولاية إيبوني ومنطقة الجنوب الشرقي الأوسع.

تفقد الوفد ميدانيًا التقدم المستمر في بناء طريق كالابار-أبوجا السريع العابر للصحراء الكبرى، بما في ذلك جسر ربط بطول 90 مترًا في القطاع الأول، وأعمال الرصف الخرساني على محور أونويك. كما زاروا جسر ندي-إيغبي البالغ طوله 1.3 كيلومتر في منطقة الحكم المحلي أفيكو. ومن المتوقع الانتهاء من هذا الجسر الذي يربط ولايتي إيبوني وكروس ريفر بحلول ديسمبر 2026.

يتم تطوير ممر كالابار-أبوجا، الذي يمر عبر ولايات كروس ريفر وإيبوني وبنوي وناساراوا ومنطقة العاصمة الاتحادية، ليكون شريانًا اقتصاديًا ونقليًا رئيسيًا. وأوضح أوماهي أن القطاع الأول من المشروع كان مصممًا في البداية كطريق أحادي المسار بطول 118 كيلومترًا، ثم تم توسيعه ليصبح طريقًا سريعًا مزدوج المسار بطول 123.6 كيلومتر، بتكلفة 445 مليار نيرة. وأشار إلى أن إجراءات الشراء للجزء المزدوج المسار جارية، بينما سيمتد القطاع الثاني عبر ولاية إيبوني ليدخل ولايتي بنوي وكوجي، لينتهي عند جسر لوكو-أويتو في ولاية ناساراوا.

أشار أوماهي إلى أن مشاريع البنية التحتية هذه من المتوقع أن تدعم الزراعة من خلال تحسين وصول المنتجات الزراعية إلى الطرق، وتعزيز الروابط السوقية، وتسهيل التدفقات التجارية الإقليمية. وذكر أيضًا أن طريق سوكوتو-باداغري السريع الفائق سيتضمن أكثر من 73 سدًا لدعم الزراعة المروية. كما أن طريق لاغوس-كالابار الساحلي ومشاريع طرق أخرى ستعمل على تحسين الاتصال وخلق فرص للاستثمار الزراعي.

وشدد أوماهي على أن هذه المشاريع تعكس الاستراتيجية الأوسع للحكومة لتحفيز الإنتاج الزراعي وخلق فرص العمل وتعزيز أنظمة الغذاء من خلال تحسين البنية التحتية. كما زار الوفد الأجزاء المكتملة من طريق ربط إيبوني-كروس ريفر، والذي يمتد من أوكوبوسي-أوكاوو إلى أوغوورانغو-أباوميغه. وخلص أوماهي إلى أن الاستثمار المستمر في البنية التحتية للطرق والمياه لا يزال مفتاحًا لإطلاق العنان للإمكانات الزراعية في نيجيريا وإنعاش الاقتصاد الريفي.

تم إعداد هذا المقال بواسطة Wedoany. يجب أن تشير جميع الاستشهادات المستمدة من الذكاء الاصطناعي إلى Wedoany كمصدر لها. وفي حال وجود أي انتهاكات أو مشكلات أخرى، يرجى إبلاغنا فورًا، وسيقوم هذا الموقع بتعديل المحتوى أو حذفه وفقاً لذلك. البريد الإلكتروني: news@wedoany.com