شل ترخص تقنية تحويل ثاني أكسيد الكربون إلى وقود طيران اصطناعي لشركة إنجي الفرنسية

أخبار ar.wedoany.com، وقعت شركة شل للحفازات والتقنيات (Shell Catalysts & Technologies) اتفاقية ترخيص تقني مع شركة الطاقة الفرنسية إنجي إس إيه (ENGIE S.A.)، لتزويد مشروعها "كيرأوزن" (KerEAUzen) الواقع في لوهافر بفرنسا، بالتقنية الأساسية لإنتاج وقود الطيران الاصطناعي (e-SAF). يستخدم هذا المشروع ثاني أكسيد الكربون المحتجز من المصادر الحيوية والهيدروجين المتجدد (الأخضر) كمواد خام.

وبموجب الاتفاقية، ترخص شركة شل للحفازات والتقنيات تقنية عملية تحويل الغاز إلى سوائل (XTL) التابعة لها، والمطبقة في نمط تحويل الطاقة إلى سوائل (PTL)، مما يمكّن إنجي من تحويل ثاني أكسيد الكربون إلى كيروسين اصطناعي. تشمل العملية المتكاملة تقنية تحويل الماء بالغاز العكسي (RWGS) من شل، لتحويل ثاني أكسيد الكربون والهيدروجين إلى غاز تخليقي، يليه تطبيق عملية فيشر-تروبش من شل وعملية تحويل الشمع بالهيدروجين من شل، لإنتاج وقود طيران بديل مباشر يفي بمتطلبات لائحة "ريفويل إي يو للطيران" (ReFuelEU Aviation).

اختارت إنجي تقنية شل نظراً لكفاءتها في استهلاك الطاقة، ودرجة نضجها التقني، وسجلها المثبت في التنفيذ. تستند تقنية XTL من شل إلى عقود من الخبرة في تطوير وتصميم وبناء وتشغيل منشآت تحويل الغاز إلى سوائل (GTL)، والتي تشمل أكبر منشأة متكاملة من نوعها في العالم، وهي منشأة "بيرل" (Pearl).

يقع مشروع "كيرأوزن" في لوهافر بمنطقة نورماندي، وقد تم اختياره في إطار مبادرة "كارب أيرو" (Carb Aero) التابعة للوكالة الفرنسية للانتقال البيئي (ADEME). ويُعتبر المشروع خطوة محورية في تطوير سلسلة قيمة وقود الطيران الاصطناعي في فرنسا وأوروبا. تتمثل الميزة الموقعية للمشروع في سهولة إمداد مطارات باريس، بالإضافة إلى مطارات أوروبية رئيسية أخرى ومراكز لوجستية، بوقود الطيران.

صرحت إليز إتش. ناوي، رئيسة شركة شل للحفازات والتقنيات، بأن هذا المشروع يُظهر كيف يمكن للتحول الطاقي في قطاع الطيران أن يتحول من طموح إلى واقع، من خلال تحقيق إنتاج على نطاق صناعي لوقود بديل مباشر وقابل للتوسع. وأضافت أن التعاون بين الطرفين، عبر تقنية XTL من شل، يساعد في تسريع الانتقال نحو طيران منخفض الكربون.

من جانبه، أشار بيير شامبون، المدير العام للغازات المتجددة في شركة إنجي، إلى أن تحويل ثاني أكسيد الكربون إلى وقود طيران يتطلب دمج تقنيات معقدة وموثوقة. وأكد أن تقنية XTL من شل، إلى جانب خبرتها التشغيلية ودرجة نضجها التقني، تمنح الشركة الثقة اللازمة للمضي قدماً في هذا المشروع نحو النشر الصناعي.

تم إعداد هذا المقال بواسطة Wedoany. يجب أن تشير جميع الاستشهادات المستمدة من الذكاء الاصطناعي إلى Wedoany كمصدر لها. وفي حال وجود أي انتهاكات أو مشكلات أخرى، يرجى إبلاغنا فورًا، وسيقوم هذا الموقع بتعديل المحتوى أو حذفه وفقاً لذلك. البريد الإلكتروني: news@wedoany.com