أخبار ar.wedoany.com، اختارت شركة "فيديبيرغ كرافت" (Videberg Kraft) السويدية شركة "رولز رويس إس إم آر" (Rolls-Royce SMR) كمورد لمشروع محطة نووية في شبه جزيرة فيرو (Värö)، حيث تخطط لبناء ثلاث مفاعلات معيارية صغيرة، على أن تدخل الخدمة بحلول منتصف ثلاثينيات القرن الحالي، مما يسهم في إعادة إطلاق بناء محطات نووية جديدة في السويد.
شركة "فيديبيرغ كرافت" المالكة للمشروع النووي، والمملوكة من قبل شركتي "فاتنفال" (Vattenfall) و"إندستريكرافت" (Industrikraft)، والتي تستعد الحكومة السويدية لتصبح مساهماً أغلبياً فيها، اختارت "رولز رويس إس إم آر" بعد عملية تقييم استمرت ثلاث سنوات شملت 75 خياراً مختلفاً. وجاء الاختيار النهائي بين "رولز رويس إس إم آر" ومفاعل BWRX-300 من شركة "جنرال إلكتريك هيتاشي للطاقة النووية".
سيكون مشروع فيديبيرغ أول محطة نووية جديدة تُبنى في السويد منذ أكثر من أربعين عاماً، وسيُضيف في النهاية نحو 1.5 غيغاواط من القدرة المركبة إلى الشبكة الكهربائية. ومن المخطط أن تدخل الوحدة الأولى الخدمة بحلول منتصف ثلاثينيات القرن الحالي.
أصبحت السويد بذلك ثالث دولة أوروبية تختار تقنية "رولز رويس إس إم آر" بعد جمهورية التشيك والمملكة المتحدة.
صرحت ديزيريه كومستيدت (Desirée Comstedt)، الرئيسة التنفيذية المؤقتة لشركة "فيديبيرغ كرافت"، بأن "رولز رويس إس إم آر" تمتلك شبكة قوية من المقاولين من الباطن، يقع معظمهم في منطقتنا المحيطة. وأضافت أنه من خلال اختيار التعاون مع "رولز رويس إس إم آر" للمضي قدماً في المشروع، تصبح "فيديبيرغ كرافت" وشركاتها القابضة جزءاً من خطة أوروبية يمكننا من خلالها تبادل الخبرات والاستفادة منها.
قال كريس تشوليرتون (Chris Cholerton)، الرئيس التنفيذي لشركة "رولز رويس إس إم آر"، إنه سعيد باختيار "فيديبيرغ كرافت" لهم كشريك لجلب مشروع نووي جديد إلى السويد. وأضاف أن هذا يعد تأكيداً قوياً على نهجهم التحويلي في تقديم مفاعلات صغيرة موحدة ومنتجة بكميات كبيرة، ويظهر أيضاً تزايد ثقة السوق بتقنيتهم.
صرحت آنا بورغ (Anna Borg)، عضوة مجلس إدارة "فيديبيرغ كرافت" والرئيسة التنفيذية لشركة "فاتنفال"، بأن مجلس الإدارة يقيم بشكل عام أن "رولز رويس إس إم آر" هي المورد القادر على توفير أفضل الظروف لشركة "فيديبيرغ كرافت" لضمان نجاح المشروع. وأشارت إلى أن هذا المفاعل من نوع مفاعلات الماء المضغوط، وهو نفس نوع المفاعلات المستخدمة حالياً في محطة رينغهالس (Ringhals)، مما يجعله تقنية مثبتة جيداً. بالإضافة إلى ذلك، تمتلك "رولز رويس إس إم آر" هيكلاً تعاقدياً جذاباً تجارياً.
قال توم إريكسون (Tom Erixon)، عضوة مجلس إدارة كل من "فيديبيرغ كرافت" و"إندستريكرافت" والرئيس التنفيذي لشركة "ألفا لافال" (Alfa Laval)، إن "رولز رويس إس إم آر" تقدم حلاً فعالاً وصناعياً يقلل من مخاطر تأخير المشروع. وأضاف أن "فيديبيرغ كرافت" تعمل مع "رولز رويس إس إم آر" لتمهيد الطريق لمشروع نووي جديد في شبه جزيرة فيرو، وهو هدف لم يكن ليتحقق لولا هذا التعاون التاريخي الفريد بين الصناعة السويدية وقطاع الطاقة.
تصميم "رولز رويس إس إم آر" هو مفاعل ماء مضغوط صغير بقدرة 470 ميغاواط كهربائي. سيوفر هذا المفاعل الصغير توليداً كهربائياً مستقراً للحمل الأساسي لمدة لا تقل عن 60 عاماً. سيتم بناء 90% من أجزاء المفاعل (التي يبلغ طولها حوالي 16 متراً وعرضها 4 أمتار) في ظروف المصنع، بينما يقتصر العمل في الموقع بشكل أساسي على تجميع الوحدات التي خضعت مسبقاً للاختبارات الأولية. هذا النموذج يقلل بشكل كبير من مخاطر المشروع ومن المتوقع أن يقصر مدة البناء بشكل كبير.
في أكتوبر 2024، تم اختيار "رولز رويس إس إم آر" من قبل شركة "سي إي زد" (ČEZ) لنشر قدرة تصل إلى 3 غيغاواط في جمهورية التشيك، كما استحوذت "سي إي زد" على 20% من أسهم "رولز رويس إس إم آر". وفقاً للخطط، سيتم نشر أول محطة مفاعل صغير في موقع تيميلين (Temelín) الذي يضم بالفعل وحدتين من مفاعلات VVER-1000 بقدرة غيغاواط، بينما سيتم تطوير مشاريع أخرى في مواقع محطات طاقة تعمل بالفحم بما في ذلك توشيميتسه (Tušimice).
في يونيو 2025، تم اختيار "رولز رويس إس إم آر" من قبل الحكومة البريطانية كالتقنية المفضلة لأول مشروع مفاعل صغير في البلاد. وفي نوفمبر، أعلنت الحكومة البريطانية أن موقع ويلفا (Wylfa) في جزيرة أنغلزي (Anglesey) بشمال ويلز سيُستخدم لبناء ثلاث وحدات من مفاعلات "رولز رويس إس إم آر". وأشارت الحكومة البريطانية إلى أن موقع ويلفا، الذي يتم فيه حالياً إيقاف تشغيل محطة ماغنوكس (Magnox)، يمكن أن يستوعب نظرياً ما يصل إلى ثمانية مفاعلات صغيرة. ومن المتوقع اتخاذ قرار الاستثمار النهائي بحلول عام 2029.
في أكتوبر 2022، اتخذت الحكومة الائتلافية اليمينية الوسطى السويدية القادمة موقفاً إيجابياً تجاه الطاقة النووية. وفي نوفمبر 2023، نشرت الحكومة خارطة طريق تهدف إلى بناء طاقة نووية جديدة تعادل طاقة مفاعلين كبيرين على الأقل بحلول عام 2035، وتخطط لتشغيل قدرة مركبة تعادل طاقة ما يصل إلى 10 مفاعلات كبيرة جديدة بحلول عام 2045، والتي قد تشمل مفاعلات معيارية صغيرة. دخل قانون جديد للمساعدات الحكومية حيز التنفيذ في أغسطس 2025، ومنذ ذلك الحين يمكن للشركات المهتمة التقدم بطلب للحصول على هذه المساعدة.
تلقت الحكومة السويدية أول طلب من هذا النوع في ديسمبر 2025، قدمته شركة "فيديبيرغ كرافت" لمشروعها. وفي أوائل يونيو 2026، قدمت شركة "بليكالا" (Blykalla) طلباً للحصول على تمويل حكومي لبناء محطة نووية في نورسونديت (Norrsundet) بمدينة يافله (Gävle) في وسط شرق السويد، وستضم المحطة ستة مفاعلات من نوع SEALER بطاقة إجمالية تصل إلى 330 ميغاواط كهربائي. في الوقت نفسه، قدمت شركة "ستودسفيك" (Studsvik) طلب دعم حكومي للحكومة السويدية لبناء مشروع نووي جديد في جنوب السويد بطاقة إجمالية تصل إلى 1400 ميغاواط، باستخدام تقنية المفاعلات المعيارية الصغيرة.
تم إعداد هذا المقال بواسطة Wedoany. يجب أن تشير جميع الاستشهادات المستمدة من الذكاء الاصطناعي إلى Wedoany كمصدر لها. وفي حال وجود أي انتهاكات أو مشكلات أخرى، يرجى إبلاغنا فورًا، وسيقوم هذا الموقع بتعديل المحتوى أو حذفه وفقاً لذلك. البريد الإلكتروني: news@wedoany.com
