بيكتيل تحصل على 4.69 مليار دولار لتوسيع محطة سابين باس للغاز الطبيعي المسال في الولايات المتحدة

أخبار ar.wedoany.com، حصلت شركة بيكتيل (Bechtel) على عقد بقيمة 4.69 مليار دولار لبناء القطار السابع (Train 7) في مشروع توسعة محطة سابين باس للغاز الطبيعي المسال الواقعة في مقاطعة كاميرون بولاية لويزيانا، وهو أحدث إضافة إلى محفظة عقودها في مجال الغاز الطبيعي المسال. ويؤدي الطلب العالمي على البنية التحتية لأمن الطاقة إلى دفع موجة من النشاط الإنشائي.

ووفقًا لما ذكرته شركة تشينير للطاقة (Cheniere Energy)، المالكة للمحطة، فمن المقرر أن تبدأ أعمال الهندسة للقطار السابع في أوائل عام 2027، وبطاقته الإنتاجية القصوى سيتمكن من إنتاج حوالي 5 ملايين طن متري من الغاز الطبيعي المسال سنويًا. ويستند هذا العقد إلى شراكة تمتد لنحو عقدين من الزمن بين الشركتين. فبين عامي 2005 و2009، قامت بيكتيل ببناء المحطة الأولية في سابين باس، ثم قامت بعد ذلك بتسليم ستة خطوط إسالة بين عامي 2016 و2022، مما أضاف طاقة تصديرية قدرها 30 مليون طن متري سنويًا.

يمثل هذا العقد أحدث العقود في إطار الدورة الفائقة (Super Cycle) المستمرة في مجال البنية التحتية للغاز الطبيعي المسال، حيث تدفع مخاوف أمن الطاقة الحكومات وشركات الطاقة إلى تأمين الطاقة الإنتاجية بوتيرة متسارعة.

تمتلك بيكتيل حاليًا 17 خط إسالة قيد الإنشاء في خمسة مواقع في بلدين، وقد سلمت للعملاء خمسة خطوط متوسطة الحجم. عند اكتمال هذه المشاريع، ستنتج حوالي 90 مليون طن متري من الغاز الطبيعي المسال سنويًا، وهو ما يعادل، وفقًا لبيكتيل، حوالي 25% من إجمالي طاقة التصدير العالمية الحالية للغاز الطبيعي المسال. وفي مشروع ريو غراندي للغاز الطبيعي المسال (Rio Grande LNG) في براونزفيل بولاية تكساس، أبرمت بيكتيل عقودًا بقيمة 9 مليارات دولار للقطارين الرابع والخامس لصالح شركة نيكست ديكيد (NextDecade). وفي مشروع وودسايد لويزيانا للغاز الطبيعي المسال (Woodside Louisiana LNG) في مدينة سولفور بولاية لويزيانا، تبلغ القيمة الإجمالية للعقود 27 مليار دولار. وفي مدينة كوربوس كريستي بولاية تكساس، وهو مشروع كبير آخر للغاز الطبيعي المسال بين بيكتيل وتشينير للطاقة، تم تسليم القطار الأول قبل الموعد المخطط له بأكثر من ستة أشهر.

وقال بول مارسدن، رئيس قطاع الطاقة في بيكتيل: "إن قرار المضي قدمًا في القطار السابع في سابين باس يعكس أكثر من مجرد مشروع فردي. فمع ارتفاع الطلب العالمي على الطاقة وسعي الدول إلى إمدادات آمنة وموثوقة، سيستمر الغاز الطبيعي المسال في لعب دور مهم في مزيج الطاقة لعقود قادمة." وعندما غزت روسيا أوكرانيا في عام 2022، أصبح اعتماد أوروبا على الغاز الروسي المنقول عبر خطوط الأنابيب مشكلة خطيرة، مما دفع الحكومات إلى البحث عن مصادر بديلة للطاقة. ونظرًا لإمكانية نقل الغاز الطبيعي المسال من أي مكان في العالم، فقد أصبح الخيار المفضل. وقد أدى ذلك إلى استثمارات واسعة النطاق في محطات الاستيراد، وزيادة هائلة في الطلب على طاقات الإسالة الجديدة. وزادت الصراعات في الشرق الأوسط من حدة الضغوط، حيث دفعت الاضطرابات في الشحن البحري في الخليج المزيد من الدول إلى إبرام اتفاقيات توريد طويلة الأجل مع منتجين من خارج المنطقة. وتعد الولايات المتحدة المستفيد الأكبر، حيث أن احتياطياتها الهائلة من الغاز الصخري والبنية التحتية التصديرية القائمة تجعلها موردًا موثوقًا. وينمو استهلاك الكهرباء العالمي بمعدلات أسرع من أي وقت مضى، حيث يؤدي بناء مراكز البيانات، وكهربة القطاع الصناعي، ونمو السيارات الكهربائية إلى زيادة الطلب على الكهرباء، ولا يزال توليد الطاقة بالغاز المصدر الرئيسي للكهرباء في معظم الدول، مما يعني أن الطلب على الغاز الطبيعي المسال يستمر في النمو حتى مع توسع قدرات الطاقة المتجددة.

يتضمن بناء خطوط الإسالة أنظمة التبريد العميق، وأعمال الإنشاءات الصناعية، والتشغيل المتخصص. وعدد المقاولين القادرين على تنفيذ مثل هذه المشاريع المعقدة محدود نسبيًا، وهذا هو السبب الذي يجعل بيكتيل تفوز بهذه العقود باستمرار. لقد أمضت بيكتيل عقدين من الزمن في بناء العلاقات والعمليات والخبرات الفنية اللازمة لتنفيذ مشاريع الغاز الطبيعي المسال واسعة النطاق. ويفضل العملاء الذين يعهدون بمشاريع تبلغ قيمتها مليارات الدولارات اختيار مقاولين ذوي خبرة، وعدد هؤلاء المقاولين قليل. وقد تعمل محطات الإسالة التي تُبنى اليوم لمدة تتراوح بين 30 و40 عامًا، وغالبًا ما تمتد العلاقات التي تتشكل أثناء البناء لتشمل أعمال التشغيل والصيانة والتوسعات المستقبلية. وقد يؤدي الفوز بعقد القطار السابع في سابين باس إلى توفير عقود عمل لبيكتيل لعقود قادمة. واليوم، يُعد أمن الطاقة جانبًا محوريًا في الأجندات السياسية لمعظم الاقتصادات الكبرى، وبالتالي فإن الحكومات مستعدة لضخ رؤوس أموال طويلة الأجل في البنية التحتية لتقليل مخاطر الإمداد. وبالنسبة للمقاولين القادرين على تنفيذ هذه المشاريع، فإن ذلك يمثل خطًا مستمرًا من الأعمال الهندسية المعقدة وعالية القيمة.

تم إعداد هذا المقال بواسطة Wedoany. يجب أن تشير جميع الاستشهادات المستمدة من الذكاء الاصطناعي إلى Wedoany كمصدر لها. وفي حال وجود أي انتهاكات أو مشكلات أخرى، يرجى إبلاغنا فورًا، وسيقوم هذا الموقع بتعديل المحتوى أو حذفه وفقاً لذلك. البريد الإلكتروني: news@wedoany.com