منح عطاء خصخصة الممر الملاحي الرئيسي في الأرجنتين لشركتي Jan de Nul وServimagnus

أخبار ar.wedoany.com، منحت الحكومة الوطنية الأرجنتينية عطاء خصخصة الممر الملاحي الرئيسي (Vía Navegable Troncal) لشركة Jan de Nul – Servimagnus، التي قدمت أفضل عرض.

وفقًا للقرار رقم 2026-36-APN-ANPYN#MEC، أكملت الوكالة الوطنية للموانئ والملاحة (Agencia Nacional de Puertos y Navegación) عملية التقييم، منهية بذلك إجراءات العطاء. وكما هو الحال في المراحل السابقة، لم تتلق عملية العطاء أي اعتراضات من الشركات المشاركة، مما أدى إلى اعتماد الآراء الفنية التي أصدرتها لجنة التقييم في جميع مراحل العطاء العلني.

من المتوقع توقيع العقد في غضون 30 يومًا كحد أقصى. بعد دخول العقد حيز التنفيذ، سيتم تفعيل بند خفض تكاليف الخدمات اللوجستية بنسبة 13.5%، وستبدأ أعمال بناء الممر الملاحي الرئيسي الحديث الجديد، بما في ذلك أعمال التجريف، وإدخال تقنيات السلامة الملاحية ومكافحة تهريب المخدرات.

ستمكّن الأعمال المخطط لها السفن من الإبحار محملة بالكامل من موانئ الشحن، مما يحقق وفورات أكبر ويوسع حدود الإنتاج الوطني. سيؤثر هذا بشكل مباشر على القدرة التنافسية للقطاعين الصناعي والزراعي في الأرجنتين، ويخفض تكاليف الخدمات اللوجستية العالمية ويعزز الصادرات.

حظيت عملية العطاء بدعم واسع من المستخدمين من القطاع الخاص، بما في ذلك غرفة صناعة الزيوت النباتية في جمهورية الأرجنتين ومركز تصدير الحبوب (Cámara de la Industria Aceitera de la República Argentina y Centro Exportador de Cereales)، واتحاد الصناعات الأرجنتيني (Unión Industrial Argentina)، وبورصة روزاريو للتجارة (Bolsa de Comercio de Rosario)، وغرفة الموانئ الخاصة التجارية (Cámara de Puertos Privados Comerciales)، وغرفة الأنشطة المينائية والبحرية (Cámara de Actividades Portuarias y Marítimas)، بالإضافة إلى حكومات عدة مقاطعات مثل إنتر ريوس، سانتا في، كورينتس، تشاكو، فورموزا، وميسيونيس. وأعربت جميع الأطراف عن رضاها عن نتائج العطاء، وأكدت أنه حافظ على معايير صارمة من الشفافية العامة، بما يتوافق مع أعلى معايير الجودة التقنية التي حددها مؤتمر الأمم المتحدة للتجارة والتنمية (UNCTAD). وقد راجعت هذه الوكالة الأممية كل مرحلة لضمان تطبيق أفضل الممارسات الدولية في إدارة البنية التحتية السيادية.

تمثل هذه الخصخصة نهاية حقبة إدارة الدولة لهذا الممر الملاحي الاستراتيجي، الذي يستوعب 80% من حركة التجارة الخارجية للأرجنتين. يفتح المشروع عصرًا جديدًا من الاستثمار الخاص، حيث تحتفظ الدولة بالسلطة التنظيمية دون التدخل المباشر في العمليات.

تم إعداد هذا المقال بواسطة Wedoany. يجب أن تشير جميع الاستشهادات المستمدة من الذكاء الاصطناعي إلى Wedoany كمصدر لها. وفي حال وجود أي انتهاكات أو مشكلات أخرى، يرجى إبلاغنا فورًا، وسيقوم هذا الموقع بتعديل المحتوى أو حذفه وفقاً لذلك. البريد الإلكتروني: news@wedoany.com