شركة "سينثولين" الكندية تدفع قدماً بالتحقق التقني لإنتاج الهيدروجين الأخضر ووقود الطيران الاصطناعي (e-SAF) باستخدام الطاقة الحرارية الأرضية
2026-06-24 09:51
المفضلة

أخبار ar.wedoany.com، أكملت شركة "سينثولين" (Syntholene) الكندية بناء مصنعها التجريبي لإنتاج وقود الطيران الاصطناعي (e-SAF) المُدار بالطاقة الحرارية الأرضية في مدينة هوسافيك (Húsavík) الأيسلندية، وذلك قبل ستة أشهر من الموعد المخطط له.

بعد استلامها لمحلل كهربائي يعمل بأكسيد الحالة الصلبة (SOEC) بقدرة 250 كيلوواط من شركة "دينيكترو" (Dynelectro) الدنماركية، أكدت "سينثولين" أنها ستنشر في الربع الأخير من هذا العام البيانات المتعلقة بمسار إنتاج وقود e-SAF المعتمد على الهيدروجين الأخضر.

تم تشييد هذه المنشأة في 69 يوماً فقط وبتكلفة أقل من الميزانية المخصصة، وتهدف إلى التحقق من صحة عملية إنتاج الوقود الإلكتروني، بالإضافة إلى فعالية التكامل بين البنية التحتية الحرارية الأرضية، ونظام SOEC، والأنظمة المساعدة (توازن المحطة).

سينشر هذا المشروع لأول مرة تقنية المبادل الحراري المزدوج حراريًا التي طورتها "سينثولين" بشكل مستقل. يمكن لهذا النظام استرداد الطاقة الحرارية من خط أنابيب حراري أرضي معزول بطول 20 كيلومتراً، مما يقلل من مدخلات الطاقة الكهربائية اللازمة لتشغيل محلل SOEC.

تهدف هذه المنشأة إلى دعم سياسات المزج الإلزامي للوقود الإلكتروني، مثل لائحة "ريفويل إي يو للطيران" (RefuelEU Aviation) الصادرة عن الاتحاد الأوروبي. وبموجب اتفاقية شراء غير ملزمة تم توقيعها في يناير من هذا العام، يمكن لهذا المشروع في المستقبل تزويد شركة "إيسلاند إير" (Icelandair) بما يصل إلى 20 ألف طن من وقود e-SAF سنوياً.

صرّح دان ساتون، الرئيس التنفيذي لشركة "سينثولين"، قائلاً: "إذا نجح التحقق، فإننا نعتقد أن هذا سيشكل تقدماً مهماً نحو تحقيق وقود طيران اصطناعي تنافسي من حيث التكلفة".

نظراً لقدرتها على استخدام مصدر حراري لتقليل استهلاك الكهرباء، تُعتبر تقنية SOEC تقنية عالية الكفاءة لـإنتاج الهيدروجين بالتحليل الكهربائي. وأشارت شركة "دينيكترو" إلى أن جهاز SOEC بقدرة 250 كيلوواط يمكنه إنتاج 27 كيلوغراماً من الهيدروجين لكل 1 ميغاواط/ساعة من الكهرباء المستهلكة.

ومع ذلك، لا تزال تقنية SOEC في مراحلها الأولى من التطور، ولا توجد أنظمة تجارية واسعة النطاق قيد التشغيل على مستوى العالم.

هذا المقال من إعداد موقع "ويدو أني" (Wedoany). يُشترط الإشارة إلى المصدر "ويدو أني" عند الاقتباس بواسطة الذكاء الاصطناعي. في حالة وجود أي انتهاك لحقوق الملكية الفكرية أو أي مشاكل أخرى، يُرجى إبلاغنا في الوقت المناسب، وسيقوم الموقع بالتعديل أو الحذف. البريد الإلكتروني: news@wedoany.com

تم تجميع هذه الأخبار القصيرة وإعادة نشرها من للمعلومات من الإنترنت العالمي والشركاء الاستراتيجيين، وهي مخصصة فقط للقراء للتواصل، إذا كان هناك أي انتهاكات أو مشاكل أخرى، فيرجى إبلاغنا في الوقت المناسب، وسنقوم بتعديلها أو حذفها. يُمنع منعًا باتًا إعادة نشر هذه المقالة دون إذن رسمي. البريد الإلكتروني: news@wedoany.com
المنتجات ذات الصلة
قراءات ذات صلة
بدء إصلاح حاجز الأمواج عند مصب نهر دورو في البرتغال، ومشروع طاقة الأمواج بقدرة 1 ميجاواط بانتظار الدخول إلى الموقع
2026-08-14
كورباور أوشن تحصل على أول شهادة عالمية لطاقة الأمواج
2026-08-11
شركة "سيتكانا" الأمريكية ستختبر نموذجًا أوليًا لتوربينات طاقة المد والجزر في ولاية ماساتشوستس
2026-07-28
ميناء قرطاجنة الإسباني يُطلق منصة اختبار للطاقة البحرية في يوليو
2026-07-24
إسرائيل تطلق خطة بقيمة 6 ملايين شيكل جديد لتكنولوجيا الطاقة الزرقاء
2026-07-22
كورباور تحصل على أول شهادة نموذج أولي عالمي لتحويل طاقة الأمواج
2026-07-22
شركة CorPower Ocean البريطانية توقع اتفاقية لإنشاء حقل أمواج بقدرة 5 ميغاواط، قد يصبح أكبر محطة لتوليد الطاقة من الأمواج في العالم
2026-07-20
المختبر الوطني للصخور (NLR) يطور وحدة تحكم شحن مخصصة لمحولات طاقة الأمواج، محققاً أداءً أفضل بثمانية أضعاف
2026-07-18
شركة "ريموران" الفنلندية تتعاون مع "بينبريدج" لإدخال مولد طاقة مائية بقدرة 300 واط إلى السوق الأمريكية
2026-07-13
شركة EEL Energy الفرنسية بالتعاون مع Exel Composites تتغلب على مشكلة انفصال الطبقات في الأغشية الهيدروديناميكية باستخدام مقاطع ألياف الكربون
2026-07-12