مشروع "سمارت باث كونيكت" لنقل الكهرباء بطول 100 ميل في نيويورك يُستكمل ويُشغَّل

أخبار ar.wedoany.com، أعلنت حاكمة ولاية نيويورك، كاثي هوتشول، مؤخراً عن اكتمال وتشغيل مشروع "سمارت باث كونيكت" (Smart Path Connect) لنقل الكهرباء، والذي يمتد على طول 100 ميل.

طُوِّر هذا المشروع بالتعاون بين هيئة نيويورك للطاقة (NYPA) وشركة "ناشيونال غريد" (National Grid)، بهدف تخفيف الازدحام في شبكات النقل الكهربائي ودمج مصادر الطاقة المتجددة الجديدة والقائمة. ومن المتوقع أن يحقق المشروع فوائد اقتصادية سنوية تبلغ حوالي 438 مليون دولار للأسر والشركات في نيويورك.

يعمل خط النقل الجديد حالياً في منطقتي "نورث كانتري" (North Country) و"موهوك فالي" (Mohawk Valley)، ويُستخدم بشكل أساسي لتسهيل تدفق الطاقة المتجددة وزيادة موثوقية الشبكة الكهربائية. يُعد هذا المشروع جزءاً من أكبر استثمار في شبكة كهرباء نيويورك منذ نصف قرن. وأشارت هوتشول إلى أن إنجاز المشروع سيجلب وفورات سنوية تصل إلى مئات الملايين من الدولارات وفوائد ملموسة للمجتمعات والشركات في جميع أنحاء نيويورك. فمن خلال تحديث البنية التحتية الحيوية للطاقة، تحسنت كفاءة نقل الكهرباء النظيفة، وتمت إزالة الاختناقات التي ترفع تكاليف الطاقة. ولم يُسهم ممر النقل المُحدَّث في إطلاق العنان للطاقة المتجددة فحسب، بل عزز أيضاً موثوقية الشبكة.

من المتوقع أن يُطلق مشروع "سمارت باث كونيكت" قدرة تبلغ 1 جيجاواط من الطاقة المتجددة في شمال ولاية نيويورك، بما في ذلك الطاقة الكهرومائية المنتجة من مشروع "سانت لورانس-فرانكلين د. روزفلت" (St. Lawrence-Franklin D. Roosevelt Power Project) في ماسينا (Massena). تشمل مكونات المشروع تحديث حوالي 100 ميل من خطوط النقل، وإنشاء 4 محطات تحويل جديدة، وتطوير 10 محطات تحويل قائمة في مقاطعات كلينتون (Clinton) وفرانكلين (Franklin) وسانت لورانس (St. Lawrence) ولويس (Lewis) وأونيدا (Oneida). وقد قامت هيئة نيويورك للطاقة ببناء وتشغيل 3 محطات تحويل رقمية في ماسينا وشاتوغاي (Chateaugay) وكروغان (Croghan)، وطوّرت 6 محطات تحويل قائمة، وأنشأت خط نقل بطول 45 ميلاً يربط بين كلينتون وماسينا.

صرّح جاستن إي. دريسكول (Justin E. Driscoll)، رئيس مجلس الإدارة والرئيس التنفيذي لهيئة نيويورك للطاقة، أنه من خلال مشروع "سمارت باث كونيكت"، يتم تحديث البنية التحتية للطاقة لضمان استقرار إمدادات الكهرباء وخفض تكاليف الطاقة لسكان نيويورك. وتتولى شركة "ناشيونال غريد" مسؤولية الجزء الجنوبي من المشروع، والذي يمتد من كروغان إلى مارسي (Marcy) بطول 55 ميلاً، ويتضمن إنشاء محطة تحويل جديدة في غلينفيلد (Glenfield). ويُربط جزئا المشروع معاً من خلال تحديث وربط خط "سمارت باث" الذي أنجزته هيئة نيويورك للطاقة في منتصف عام 2023، والذي يمتد على طول 78 ميلاً، ليشكلا خطاً متصلاً بطول يقارب 200 ميل بجهد 345 كيلوفولت بين مقاطعتي كلينتون وأونيدا. ويكمل هذا العمل مشاريع نقل رئيسية أخرى في ولاية نيويورك، بما في ذلك خط "شامبلين هادسون باور إكسبرس" (Champlain Hudson Power Express) ومشروع "بروبل نيويورك إنيرجي" (Propel NY Energy) وحزمة التحديث الشمالي (Upstate Upgrade) التابعة لشركة "ناشيونال غريد".

تم إعداد هذا المقال بواسطة Wedoany. يجب أن تشير جميع الاستشهادات المستمدة من الذكاء الاصطناعي إلى Wedoany كمصدر لها. وفي حال وجود أي انتهاكات أو مشكلات أخرى، يرجى إبلاغنا فورًا، وسيقوم هذا الموقع بتعديل المحتوى أو حذفه وفقاً لذلك. البريد الإلكتروني: news@wedoany.com