أخبار ar.wedoany.com، أعلنت شركة باناسونيك إندستري (Panasonic Industry) اليابانية عن إطلاق سلسلة مرحلات PCB المدمجة الجديدة من نوع HE-S SC 2a و HE-S SC 2a1b، والمطورة خصيصًا لأنظمة شحن السيارات الكهربائية أحادية الطور والتطبيقات الجدارية. تتوافق هذه السلسلة من المرحلات بشكل كامل مع متطلبات اختبار القصر الوشيكة في المعيار الأوروبي IEC 62955، والذي سيصبح إلزاميًا في الربع الرابع من عام 2028.
توفر سلسلة مرحلات HE-S SC حلاً للتبديل موجهًا للمستقبل، يجمع بين قدرة عالية على حمل التيار، وتكامل مضغوط على لوحات PCB، والامتثال لأحدث معايير السلامة. توفر هذه المرحلات قدرة على تحمل تيار القصر (Ip = 1.85kA) وقيمة I²t = 4.5kA²s، مما يمكن المصممين من تلبية المتطلبات التنظيمية الأوروبية القادمة قبل الموعد النهائي لتطبيقها.
صُممت مرحلات HE-S SC 2a و 2a1b لتعمل كمكونات تبديل رئيسية في أنظمة الشحن أحادية الطور، خاصة في أسواق مثل المملكة المتحدة وأجزاء من إيطاليا وإسبانيا. يمكن لكل جهة اتصال مفتوحة عادةً (NO) تبديل تيار يصل إلى 40 أمبير عند درجة حرارة محيطة تصل إلى +70 درجة مئوية، مما يوفر أداءً موثوقًا في ظروف التشغيل الصعبة.
يتم تحقيق هذا الأداء من خلال تصميم حراري دقيق وقدرة احتفاظ فريدة ومنخفضة للملف تبلغ 400 ميلي واط فقط، مما يساعد المصممين على تقليل استهلاك الطاقة مع الحفاظ على قدرة تبديل قوية.
بالنسبة للتطبيقات التي تتطلب مراقبة جهات الاتصال، يحتوي الإصدار HE-S SC 2a1b على جهة اتصال إضافية مغلقة عادةً (NC) وعاكسة، متوافقة مع المعيار IEC 60947-4-1. تدعم جهة الاتصال هذه أحمال التبديل ذات المستوى المنخفض حتى 5 فولت تيار مستمر و 10 ميلي أمبير، مما يتيح مراقبة موثوقة للحالة ويساعد مصممي الأنظمة على تلبية متطلبات السلامة الوظيفية والتشخيص.
يسمح الشكل المدمج للمرحل بدمج وظيفة التبديل الكاملة مباشرة على لوحة PCB، مما يلغي الحاجة إلى مكونات تبديل خارجية أكبر حجمًا. يقلل هذا الأسلوب بشكل كبير من حجم النظام، ويبسط عملية التجميع، ويخفض التكلفة الإجمالية للمواد بالنسبة لمصنعي أجهزة الشحن الجدارية.
يشرح ماركوس بيشلر (Markus Bichler)، مدير إدارة منتجات المرحلات الصناعية في شركة باناسونيك إندستري أوروبا (Panasonic Industry Europe): "مع التوسع السريع لسوق شحن السيارات الكهربائية في جميع أنحاء أوروبا، أصبحت الموثوقية والسلامة والتكامل الفعال من حيث التكلفة عوامل حاسمة بشكل متزايد لمصنعي أجهزة الشحن الجدارية. من خلال مرحلات HE-S SC الجديدة، نمكن المصممين من تلبية تحديثات معيار اختبار القصر القادمة مسبقًا، مع تحسين حجم النظام وكفاءة الطاقة والأداء العام. يدعم هذا المزيج تطوير حلول شحن أحادية الطور من الجيل التالي تكون موجهة للمستقبل وتنافسية للغاية."
تم إعداد هذا المقال بواسطة Wedoany. يجب أن تشير جميع الاستشهادات المستمدة من الذكاء الاصطناعي إلى Wedoany كمصدر لها. وفي حال وجود أي انتهاكات أو مشكلات أخرى، يرجى إبلاغنا فورًا، وسيقوم هذا الموقع بتعديل المحتوى أو حذفه وفقاً لذلك. البريد الإلكتروني: news@wedoany.com
