أخبار ar.wedoany.com، أكملت شركتا "ميرسك للحفر" (Maersk Drilling) و"نوبل للحفر" (Noble Drilling) عملية اندماجهما، لتعمل الشركة الجديدة تحت اسم "نوبل"، وتنقل مقرها الرئيسي إلى هيوستن بالولايات المتحدة، لتصبح بذلك ثالث أكبر مالك لمنصات الحفر في العالم. يقع المقر الرئيسي لشركة ميرسك في الدنمارك.
تمتلك شركة نوبل الجديدة 39 منصة حفر، لتحتل المرتبة الثالثة من حيث الحجم بعد شركتي "خدمات حقول النفط الصينية" (COSL) و"فالاريس" (Valaris)، ومتقدمة على شركة "ترانس أوشن" (Transocean). ويتوافق التآزر الناتج عن هذا الاندماج مع أحدث الاتجاهات البيئية. كانت ميرسك قد أعلنت سابقًا عن هدف مناخي يتمثل في خفض انبعاثات ثاني أكسيد الكربون الناتجة عن عمليات الحفر بنسبة 50% بحلول عام 2030، وقد قامت بالفعل بتركيب المعدات اللازمة واتخاذ التدابير المناسبة على خمس من منصاتها على الأقل.
حسب نوع المنصة، يتكون الأسطول المندمج من 15 سفينة حفر، بمتوسط عمر يبلغ 8.1 سنوات، مع وجود سفينة واحدة فقط يتجاوز عمرها 10 سنوات. اثنتان من هذه السفن في حالة توقف بارد، وهما الوحيدتان اللتان ليس لديهما عقود أو التزامات عمل مستقبلية. من بين 13 سفينة حفر متعاقد عليها، هناك 5 سفن تنتهي عقودها في النصف الأول من العام المقبل، اثنتان منها فقط لديهما خيارات للعمل حتى عام 2022 أو ما بعده. يبلغ متوسط السعر اليومي الحالي للأسطول حوالي 223,776 دولارًا أمريكيًا، مع وجود سفينة واحدة فقط يقل سعرها اليومي عن 200,000 دولار. من بين أكبر أربع شركات إدارة لسفن الحفر، سيمتلك الأسطول المندمج ثاني أكبر أسطول وثاني أعلى معدل استخدام. يُظهر مقارنة متوسط الأسعار اليومية للشركات الأربع أن شركة "ترانس أوشن" تتصدر بفارق كبير، وذلك بفضل العقود التي لا تزال قائمة من فترة التعاقدات بين عامي 2011 و2013.
يتكون أسطول المنصات شبه الغاطسة من خمس منصات، أربع منها من ميرسك وواحدة من نوبل. إحداها في حالة توقف بارد، بينما الأربع الأخرى متعاقد عليها. من المقرر أن تنتهي المنصة "نوبل كلايد بودرو" (Noble Clyde Boudreaux) من عقدها الحالي هذا الشهر، ومن المتوقع أن توقع اتفاقية لاحقة قريبًا. أقرب موعد لتوفر المنصات الأربع المتبقية من ميرسك هو يوليو 2022. يبلغ متوسط عمر هذا الأسطول 17.7 عامًا، حيث ترفع المنصة "نوبل كلايد بودرو" البالغة من العمر 34 عامًا هذا المتوسط، كما أنها تخفض متوسط السعر اليومي للأسطول. يبلغ متوسط السعر اليومي الحالي لثلاث من أصل أربع منصات معروفة 212,662 دولارًا أمريكيًا، بما في ذلك السعر الحالي لمنصة "بودرو" البالغ 117,000 دولار يوميًا. من بين شركات إدارة المنصات شبه الغاطسة، يحتل تحالف ميرسك ونوبل مرتبة متأخرة نسبيًا، لكنه يتمتع بأعلى معدل استخدام بين الشركات المنافسة. على الرغم من أن هذا الجزء من أسطول المنصات يحظى باهتمام أقل، إلا أن هناك عقدين في أستراليا وسورينام يتجاوز سعرهما اليومي 200,000 دولار (بينما قيمة العقد الآخر في سورينام غير معروفة)، ومن المتوقع أن يتم قريبًا توقيع عقد لمنصة "نوبل كلايد بودرو" في جنوب شرق آسيا، مع احتمال ارتفاع كبير في السعر اليومي.
يتكون أسطول منصات الحفر ذاتية الرفع من 19 منصة، 11 منها من ميرسك وثماني من نوبل. وقت كتابة هذا التقرير، بلغ معدل استخدام هذا الأسطول 79%، مع وجود أربع منصات عاطلة (بدون توقف بارد)، ثلاث منها دخلت في حالة العطالة الشهر الماضي فقط. يُشاع أن إحدى المنصات الموجودة حاليًا في بحر الشمال قد تحصل على عقد في منطقة الشرق الأوسط. من بين 15 منصة متعاقد عليها، هناك منصتان ستنتهي عقودهما هذا العام، وخمس منصات أخرى تمتد عقودها حتى الربع الرابع من عام 2022 أو ما بعده. يبلغ متوسط السعر اليومي الحالي للمنصات العاملة في البيئات القاسية 311,000 دولار، بينما يبلغ متوسط السعر اليومي الحالي للمنصات الأخرى المعروفة حوالي 96,000 دولار. يبلغ متوسط عمر هذا الأسطول 9.5 سنوات، على الرغم من وجود سبع منصات يبلغ عمرها 12 عامًا أو أكثر.
تم إعداد هذا المقال بواسطة Wedoany. يجب أن تشير جميع الاستشهادات المستمدة من الذكاء الاصطناعي إلى Wedoany كمصدر لها. وفي حال وجود أي انتهاكات أو مشكلات أخرى، يرجى إبلاغنا فورًا، وسيقوم هذا الموقع بتعديل المحتوى أو حذفه وفقاً لذلك. البريد الإلكتروني: news@wedoany.com
