عمدة لندن وهيئة النقل تخططان لإضافة 1000 معبر مشاة جديد خلال العقد المقبل

أخبار ar.wedoany.com، أطلق عمدة لندن بالتعاون مع هيئة النقل في لندن (Transport for London، TfL) "خطة عمل المشي والتنقل بالعجلات"، التي تحدد مسار التعاون المشترك بين العمدة وTfL وأحياء لندن خلال السنوات العشر القادمة للاستثمار في تحسين شوارع العاصمة. سيتم تنفيذ الخطة من خلال التعاون لضمان شعور جميع المجتمعات المحلية في مختلف أنحاء المدينة بتحسن النتائج، حيث تدير الأحياء الغالبية العظمى من الشوارع.

ستقوم TfL بالتعاون مع الأحياء والشركاء بتنفيذ عدد من الإجراءات الرئيسية، بما في ذلك إضافة 1000 معبر مشاة جديد بحلول عام 2031 من خلال خطة أعمال TfL وخطط التنفيذ المحلية (Local Implementation Plans، LIPs) للأحياء؛ وتوسيع مشروع "شوارع المدارس" ليشمل حوالي 1000 مدرسة. كما تلتزم الخطة بوضع استراتيجية تنقل لمنطقة وسط لندن بالتعاون مع الأحياء وأصحاب المصلحة، لتعزيز مكانة لندن كمركز عالمي واقتصادي من خلال تحسين الأماكن العامة وزيادة سلامة الشوارع وتوفير مساحة أكبر للمشي وركوب الدراجات وربط وسائل النقل العام.

من المقرر إنشاء مسار مشاة جديد على ضفاف النهر بحلول عام 2029، لربط الممرات والحدائق والمجتمعات القائمة من خلال التعاون. ومن خلال "برنامج خفض السرعة على شبكة طرق TfL (Transport for London Road Network، TLRN)"، ستشهد مراكز المدن والشوارع التجارية تحولاً، مع تحديد السرعة القصوى الافتراضية بـ 20 ميلاً في الساعة في وسط لندن والمناطق الداخلية. كما تدعم الخطة الأحياء في تقديم 50 خطة مجتمعية محلية بحلول عام 2031، لجعل المشي الوسيلة المفضلة للتنقل المحلي.

تشمل الإجراءات الأخرى: معالجة الفوضى على الأرصفة والدراجات غير المرتبة من خلال "عملية تنظيف الشوارع" على TLRN؛ وتحسين طرق الوصول إلى محطات الحافلات ومترو الأنفاق من خلال إرشادات التصميم و"شراكات الحافلات الأفضل"؛ وتعزيز الإجراءات المتعلقة بسلامة النساء والخوف من الجريمة، بما في ذلك تجربة المزيد من كاميرات المراقبة في محطات الحافلات، وإجراء عمليات تدقيق لسلامة النساء، وتقييم حركة المرور الليلية للمشاريع الجديدة. كما تلتزم الخطة بإنشاء مسار مشي استراتيجي جديد يربط الممرات المائية بشبكة "المشي في لندن" الترفيهية بحلول عام 2029.

حالياً، يشكل المشي 38% من جميع وسائل التنقل في لندن، لكن TfL تشير إلى أن العديد من سكان لندن لا يزالون يترددون بسبب خطورة الطرق، وعدم كفاية معابر المشاة، والخوف من الجريمة، وعدم ملاءمة الأرصفة. تدرك الخطة العوائق الأكبر التي يواجهها الأشخاص ذوو الإعاقة، وكبار السن في لندن، وبعض المجتمعات، وتعمل على معالجة أوجه عدم المساواة في إمكانية الوصول سيراً على الأقدام، دعماً لرؤية العمدة: أن يتم 80% من التنقلات بحلول عام 2041 سيراً على الأقدام أو بالدراجة أو بوسائل النقل العام.

يجري حالياً تنفيذ العديد من المشاريع الكبرى في وسط لندن، بما في ذلك تطوير جسر لامبيث. وقد أوشكت أعمال التقاطعات عند طرفي الجسر على الانتهاء، ومن المتوقع أن تنتهي الأعمال على الجسر نفسه خلال الأسابيع القليلة القادمة.

منذ أن أصدر العمدة أول "خطة عمل للمشي" في عام 2018، أضافت TfL مساراً جديداً بطول 15 ميلاً ضمن شبكة "المشي في لندن" يُعرف باسم "المسار الأخضر المتسلسل"، ودعمت أكثر من 100 ألف من سكان لندن من مجتمعات مختلفة للمشاركة في المشي وركوب الدراجات من خلال مشاريع التمويل، وأنشأت وحسّنت معابر المشاة على شبكة طرق TfL. وقد وسعت TfL والأحياء مشروع "شوارع المدارس" ليشمل أكثر من 800 موقع، وشاركت ما يقرب من نصف مدارس لندن في "برنامج التنقل مدى الحياة"، وحصلت أكثر من 1000 مدرسة على الاعتماد الذهبي. وبلغت نسبة تلاميذ المدارس الابتدائية الذين يمشون إلى المدرسة 63%، متجاوزة الهدف الأصلي البالغ 57% والهدف المحدث لعام 2026 البالغ 60% الذي تم تحديده في عام 2022.

وقالت كريستينا كالادراتو، مديرة الاستراتيجية في TfL: "المشي هو بالفعل وسيلة أساسية للتنقل لدى سكان لندن، لكننا ندرك أن الكثيرين لا يزالون يترددون بسبب مخاوف تتعلق بالسلامة، أو عدم كفاية معابر المشاة، أو عدم ملاءمة الشوارع. توضح هذه الخطة الجديدة كيف سنغير هذا الواقع، لجعل التنقلات اليومية - سواء إلى المدرسة أو المحطة أو الشارع التجاري المحلي - أكثر سهولة ومتعة. من خلال العمل مع الأحياء والمجتمعات، يمكننا بناء شوارع أكثر أماناً وشمولاً ومناسبة للجميع."

وقال ويل نورمان، مفوض المشي وركوب الدراجات في لندن: "العمة وأنا مصممان على جعل المشي أكثر وسائل التنقل أماناً وسهولة ومتعة في لندن. ستساعدنا هذه الخطة الجديدة على دفع التقدم في تنقية الهواء وتخفيف الازدحام، واستثمار مبالغ قياسية لدعم المزيد من سكان لندن لترك سياراتهم والمشي. سواء كان الذهاب إلى المتجر أو إلى محطة القطار المحلية، فإن المشي لمسافات قصيرة أمر حيوي لصحة هذه المدينة وازدهارها في المستقبل، ونحن نواصل بناء لندن أكثر خضرة وجمالاً للجميع."

تم إعداد هذا المقال بواسطة Wedoany. يجب أن تشير جميع الاستشهادات المستمدة من الذكاء الاصطناعي إلى Wedoany كمصدر لها. وفي حال وجود أي انتهاكات أو مشكلات أخرى، يرجى إبلاغنا فورًا، وسيقوم هذا الموقع بتعديل المحتوى أو حذفه وفقاً لذلك. البريد الإلكتروني: news@wedoany.com