جامو الهندية توافق على مشروعي منشأتي مواقف سيارات بقيمة 493.4 مليون روبية

أخبار ar.wedoany.com، في 12 سبتمبر، وافقت حكومة جامو وكشمير الهندية على مشروعين كبيرين للبنية التحتية لمواقف السيارات في مدينة جامو، باستثمار تقديري إجمالي يبلغ 493.4 مليون روبية. يتمثل المشروعان في المجمع التجاري لمواقف السيارات في باراد، ومنشأة المواقف متعددة الطوابق في مستشفى SMGS، ويهدف البناء إلى تخفيف الضغط على مواقف السيارات في المناطق المركزية بالمدينة وتحسين التنظيم المروري، وقد حصل المشروعان على الموافقة الإدارية.

سيجمع المجمع التجاري لمواقف السيارات في باراد بين مرافق المواقف والوظائف التجارية، مما يزيد من قدرة المواقف المركزة في المناطق ذات الكثافة السكانية والمرورية العالية، ويرفع في الوقت نفسه كفاءة استخدام الأراضي في وسط المدينة. أما مشروع مستشفى SMGS فيستهدف الطلب المتزايد باستمرار على المواقف من المرضى والزوار والعاملين في محيط المستشفى، من خلال منشأة مواقف متعددة الطوابق تقلل من وقوف السيارات على الطرق المحيطة بالمستشفى وتحسن الظروف المرورية عند مداخل ومخارج المنشأة الطبية.

لطالما اعتبر المخطط الهيكلي لمدينة جامو منشآت المواقف متعددة الطوابق إجراءً مهماً لتخفيف الازدحام المروري في المناطق المركزية. يتركز الضغط الحالي على المواقف في المدينة بشكل رئيسي في البلدة القديمة والمناطق التجارية والمستشفيات والمحطات ومحيط مرافق الخدمات العامة، وقد اقترح المخطط تحسين كفاءة حركة المرور في المناطق المركزية من خلال إنشاء منشآت مواقف مركزة متعددة الطوابق، وتحسين مداخل ومخارج مواقف السيارات السطحية، وتقييد وقوف السيارات على الطرق الرئيسية.

سيضيف المشروعان المعتمدان باستثمار إجمالي يبلغ 493.4 مليون روبية المزيد إلى البنية التحتية العامة لمواقف السيارات في المناطق المركزية بمدينة جامو. وتعد منطقة باراد منطقة تجارية وأنشطة عامة مركزية في المدينة، بينما يعد مستشفى SMGS مرفقاً للخدمات العامة عالي التردد، وكلاهما يشهد طلباً مستمراً على المواقف. سيدخل المشروعان لاحقاً في مرحلة الشراء الهندسي والتنفيذ الإنشائي، ويشملان بشكل رئيسي الهيكل الإنشائي والأنظمة الكهروميكانيكية ومرافق مكافحة الحرائق ومداخل ومخارج المركبات والتنظيم المروري وبناء المساحات التجارية المصاحبة.

سيؤدي تنفيذ المشروعين إلى تحويل بناء مواقف السيارات في مدينة جامو من المواقف السطحية الموزعة نحو منشآت المواقف العامة متعددة الطوابق، من خلال زيادة سعة المواقف لكل وحدة مساحة أرضية، وتحرير مساحة مرورية أكبر لطرق المناطق المركزية، واستكمال المرافق العامة الحضرية في المناطق الطبية والتجارية.