مشروع إعادة بناء محطة الحافلات في نيويورك بقيمة 11 مليار دولار يتقدم بإنشاء المحطة المؤقتة

أخبار ar.wedoany.com، في 23 أكتوبر، أعلنت هيئة ميناء نيويورك ونيوجيرسي أن مشروع إعادة بناء محطة الحافلات في وسط مانهاتن بنيويورك، البالغة تكلفته 11 مليار دولار، دخل مرحلة إنشائية جديدة، حيث بدأت أعمال إزالة جزء من منحدرات الحافلات القائمة التي تربط المحطة بنفق لينكولن، لإفساح المجال الإنشائي لمرافق وقوف وتنظيم الحافلات المؤقتة. وسيُنفذ المشروع على مرحلتين، مع خطة لإنجاز المحطة المؤقتة والمنحدرات المرافقة لها بحلول عام 2030، وبناء المحطة الرئيسية الجديدة بحلول عام 2035، مع إنشاء مساحة خضراء عامة بمساحة نحو 1.42 هكتار.

وتُجرى أعمال إزالة المنحدرات القائمة على مراحل، حيث تم تحويل مسار بعض حافلات ساعة الذروة المسائية عبر شارع غرب 39 بين الجادة التاسعة والجادة العاشرة. وتستمر المحافظة على المسار المخصص لحافلات نفق لينكولن في ساعة الذروة الصباحية ومنحدر مدخله. وستتولى المرافق المؤقتة الجديدة، خلال فترة إزالة المحطة القائمة وبناء المحطة الجديدة، وظائف وقوف الحافلات وتنظيمها ونقل جزء من الركاب، بما يضمن استمرار تشغيل خدمات النقل بالحافلات الرئيسية أثناء فترة الإنشاء.

وبعد إنجاز المرافق المؤقتة، ستُربط مباشرة بنفق لينكولن عبر منحدرات جديدة. ويشمل تصميم المنحدرات الجديدة توسيع المسارات وزيادة الارتفاع الصافي، إضافة إلى ممر مخصص لتحويل مسار المركبات المعطلة مؤقتاً، بما يلبي متطلبات تشغيل الحافلات ذات الطابقين. وبعد إنجاز المحطة الجديدة في عام 2035، ستُحوَّل المرافق المؤقتة إلى مركز دائم لوقوف الحافلات وتنظيمها، بطاقة استيعابية تتراوح بين 300 و350 حافلة، مزود بمعدات شحن الحافلات الكهربائية.

ويقع جزء آخر من الأعمال فوق شارع داير أفينيو والطريق السريع لنفق لينكولن. وتقوم جهة التنفيذ ببناء منصة علوية فوق الطريق، تُستخدم أثناء الإنشاء لتنظيم الحافلات وتشغيلها، على أن تُحوَّل بعد إنجاز الأعمال الرئيسية إلى مساحة خضراء عامة بمساحة نحو 3.5 فدان (نحو 1.42 هكتار). ويُخطط لمبنى المحطة الرئيسية الجديدة بمساحة نحو 2.1 مليون قدم مربع (نحو 195 ألف متر مربع)، وسيضم بهواً داخلياً كبيراً ومساحات تجارية على واجهة الشارع ومرافق جديدة للربط بالنقل.