أخبار ar.wedoany.com، اختارت شركة تيرنا (Terna) الإيطالية المشغلة لنظام نقل الكهرباء، والشركة التونسية للكهرباء والغاز (STEG)، شركة بريسميان (Prysmian) لتنفيذ مشروع إلمد (Elmed)، وهو أول خط لنقل التيار المستمر يربط بين أوروبا وأفريقيا، بقيمة تعاقدية تبلغ حوالي 460 مليون يورو. وسيتم استخدام سفينة مد الكابلات موناليزا (CLV Monna Lisa) في عمليات التركيب.

يبلغ الطول الإجمالي لخط مشروع إلمد 220 كيلومترًا، منها 200 كيلومتر عبارة عن كابلات بحرية، ويمتد من محطة تحويل باتانا (Pattana) في جزيرة صقلية الإيطالية إلى محطة تحويل المرعى الأبيض في شبه جزيرة كاب التونسية. تبلغ سعة خط الربط ثنائي الاتجاه 600 ميغاواط، ويبلغ أقصى عمق لمد الكابلات على طول مضيق صقلية حوالي 800 متر.

صرح راؤول جيل (Raul Gil)، نائب الرئيس التنفيذي لأعمال نقل الكهرباء في بريسميان، بأن الشركة ستستخدم أصولها وتقنياتها الإيطالية في تنفيذ المشروع، بما في ذلك مصنع الكابلات البحرية في أركو فيليتشي (Arco Felice) بالقرب من نابولي، ونظام مراقبة الأصول الذي يتخذ من باليرمو مقرًا له، بالإضافة إلى سفينة مد الكابلات الرائدة. يهدف المشروع إلى إدخال الطاقة المتجددة النظيفة من تونس إلى مزيج الطاقة الإيطالي والأوروبي، مما يساهم في تقليل الاعتماد على الوقود الأحفوري، وفي الوقت نفسه يساعد تونس على الاتصال بالشبكة الكهربائية الأوروبية والحصول على اتصال كهربائي مستقر لدفع النمو الاقتصادي. سيتم إدراج قيمة هذا العقد في سجل مشاريع بريسميان.

تم إعداد هذا المقال بواسطة Wedoany. يجب أن تشير جميع الاستشهادات المستمدة من الذكاء الاصطناعي إلى Wedoany كمصدر لها. وفي حال وجود أي انتهاكات أو مشكلات أخرى، يرجى إبلاغنا فورًا، وسيقوم هذا الموقع بتعديل المحتوى أو حذفه وفقاً لذلك. البريد الإلكتروني: news@wedoany.com