أخبار ar.wedoany.com، ستطلق الخطوط الجوية القطرية في 22 يوليو خطاً جوياً جديداً على شكل مثلث يربط بين الدوحة وبوغوتا وكراكاس، لتصبح بذلك أول شركة طيران خليجية تشغل رحلات إلى فنزويلا، وأول ناقل جوي يدير رحلات من الشرق الأوسط إلى كل من كراكاس وبوغوتا.
وبموجب الخطة، سيعمل هذا الخط برحلتين أسبوعياً، لخدمة وجهتين جديدتين في أمريكا الجنوبية: مطار إلدورادو الدولي في بوغوتا (BOG) ومطار سيمون بوليفار الدولي في كراكاس (CCS). ستنطلق الرحلة الأولى من الدوحة إلى كراكاس، ثم إلى بوغوتا، وأخيراً العودة إلى الدوحة. بعد ذلك، سيعمل الخط في الاتجاه المعاكس، أي التوجه مباشرة إلى بوغوتا، ثم العودة إلى الدوحة عبر كراكاس. ويساعد هذا الترتيب في تخفيف قيود الحمولة الناتجة عن ارتفاع بوغوتا.
تبلغ أطول مدة زمنية للرحلة الواحدة في هذا الخط خلال الفترة من ديسمبر إلى يوليو 20 ساعة و50 دقيقة. تُشغل الرحلات مرتين أسبوعياً، حيث تغادر من الدوحة يومي الأربعاء والأحد برقم الرحلة QR783، مع تشغيلها في كلا الاتجاهين شرقاً وغرباً. تتوقف الرحلة في بوغوتا لمدة 90 دقيقة، ثم تتوقف في كراكاس لمدة ساعتين.
لا تقتصر أهداف الخطوط الجوية القطرية على نقل المسافرين بين أمريكا الجنوبية والدوحة فحسب، بل تستهدف أيضاً المسافرين الراغبين في مواصلة رحلاتهم عبر المحور الرئيسي للشركة في الشرق الأوسط، بفضل عضويتها في تحالف "ون وورلد". وتتوقع الشركة أن تكون "أستراليا، الصين، اليابان، لبنان، كوريا الجنوبية، والإمارات العربية المتحدة" وجهات عبور عالية الطلب.
وفقاً لبيانات شركة تحليلات الطيران "سيريوم"، ستستخدم الخطوط الجوية القطرية طائرة بوينغ 777-200LR ذات البدن العريض والمحركين على هذا الخط الجديد. تمتلك شركة الطيران الوطنية ومقرها الدوحة ست طائرات من هذا الطراز، بمتوسط عمر تشغيلي يبلغ 16.4 عاماً. تتسع هذه الطائرات لـ 272 مقعداً، منها 42 مقعداً في درجة رجال الأعمال "QSuite" بتوزيع 1-2-1، و230 مقعداً في الدرجة الاقتصادية بتوزيع 3-4-3، يتقلص إلى 3-3-3 و2-3-2 في مؤخرة الطائرة.
يمثل هذا الخط الجديد الجديد توسعاً إضافياً للخطوط الجوية القطرية في سوق أمريكا الجنوبية. كانت الشركة تخدم وجهة واحدة فقط في المنطقة سابقاً: مطار غواروليوس الدولي أندريه فرانكو مونتورو في ساو باولو بالبرازيل (GRU). خططت الشركة لتشغيل 77 رحلة من الدوحة إلى هذا المطار خلال الشهر الجاري، أكثر من نصفها (46 رحلة) تُشغل بطائرة إيرباص A350-1000، بينما تُشغل الرحلات الـ 31 المتبقية بطائرات عائلة بوينغ 777، منها 28 طائرة من طراز 777-200LR و3 طائرات من طراز 777-300ER. يتوقع أن تستغرق الرحلة من الدوحة إلى ساو Paulo حوالي 15 ساعة في الاتجاه الغربي، بينما تبلغ المدة الإجمالية المخطط لها لرحلة العودة 14 ساعة و20 دقيقة.
تم إعداد هذا المقال بواسطة Wedoany. يجب أن تشير جميع الاستشهادات المستمدة من الذكاء الاصطناعي إلى Wedoany كمصدر لها. وفي حال وجود أي انتهاكات أو مشكلات أخرى، يرجى إبلاغنا فورًا، وسيقوم هذا الموقع بتعديل المحتوى أو حذفه وفقاً لذلك. البريد الإلكتروني: news@wedoany.com
