أخبار ar.wedoany.com، أعلنت شركة "آنا – مطارات البرتغال" (ANA – Aeroportos de Portugal) أنها ستواصل المضي قدماً في مشاريع الاستثمار والربط البيني للمطارات الوطنية، مع الحفاظ على التنسيق مع الحكومة البرتغالية.
عندما سألتها وكالة الأنباء البرتغالية "لوسا" (Lusa) عن تصريح رئيس الوزراء لويس مونتينيغرو (Luís Montenegro) بشأن إنشاء "صندوق سيادي برتغالي"، لم تعلق المصادر الرسمية في "آنا" بشكل مباشر على هذه التصريحات، واكتفت يوم الأربعاء (24 يونيو/حزيران) برد مكتوب أكدت فيه أن الشركة تواصل التزامها بتطوير العديد من المشاريع الاستثمارية وتحقيق الربط البيني للمطارات الوطنية، بما يتماشى مع توجهات الحكومة البرتغالية.
وشددت شركة امتياز المطارات على أن مشروع تطوير مطار لشبونة الجديد يسير بدقة وفقاً للجدول الزمني المتفق عليه مع الحكومة. وأوضحت "آنا" أن مهمتها تتمثل في العمل كمشغل مرجعي يدعم الاقتصاد ويقرّب المسافات بين الناس.
أشار مونتينيغرو في كلمته الختامية لمؤتمر الحزب الديمقراطي الاجتماعي (PSD) إلى أن الصندوق السيادي سيكون أداة للدولة للاستقلالية والتدخل في القطاعات الاستراتيجية، بهدف الاحتفاظ بـ"حصص ملكية"، ليكون أداة ادخار للأجيال القادمة وأداة لتحقيق السيادة الوطنية، في مجالات تشمل الطاقة والقطاع المصرفي والاتصالات، وحتى إدارة البنية التحتية للمطارات. وانتقد في خطابه المعارضة "التي توقفت عن التقدم"، وتعهد بـ"برتغال أكبر".
وفقاً للتقرير الأولي الذي قُدّم إلى الحكومة في ديسمبر/كانون الأول ونُشر في يناير/كانون الثاني، قدّرت "آنا" تكلفة بناء مطار لويس دي كامويس الجديد (Luís de Camões) في ميدان رماية ألكوشيتي (Campo de Tiro de Alcochete) بنحو 8.5 مليار يورو، مع خطة لتمويل 7 مليار يورو عبر إصدار ديون. بالإضافة إلى ذلك، اقترحت "آنا" زيادة تدريجية في رسوم مطار لشبونة بين عامي 2026 و2030، وتمديد امتياز التشغيل الحالي لمدة 30 عاماً إضافية حتى عام 2092، وذلك لضمان عائد الاستثمار والاستدامة الاقتصادية للامتياز دون الحاجة إلى دعم مالي عام. تم توقيع عقد امتياز المطار الحالي في عام 2012 لمدة 50 عاماً. وتتوقع "آنا" افتتاح المطار الجديد في منتصف عام 2037، مع إمكانية تقديم الموعد إلى نهاية عام 2036 في حال التوصل إلى اتفاق مع الحكومة بشأن تحسين الجدول الزمني.
يجب على "آنا" تقديم التقرير الفني لمطار لشبونة الجديد بحلول 17 يوليو/تموز، على أن يتضمن خطط البناء التفصيلية والجدول الزمني للأشغال وهيكل المقاولات من الباطن والتقديرات المالية.
تدير شركة "آنا – مطارات البرتغال" مطارات لشبونة وبورتو وفارو وماديرا وبورتو سانتو وبونتا ديلغادا وسانتا ماريا وهورتا وفلوريس، بالإضافة إلى المحطة المدنية في باجة. تمت خصخصة شركة الامتياز في عام 2013 لتنضم بعدها إلى شركة "فينسي للمطارات" (VINCI Airports).
تم إعداد هذا المقال بواسطة Wedoany. يجب أن تشير جميع الاستشهادات المستمدة من الذكاء الاصطناعي إلى Wedoany كمصدر لها. وفي حال وجود أي انتهاكات أو مشكلات أخرى، يرجى إبلاغنا فورًا، وسيقوم هذا الموقع بتعديل المحتوى أو حذفه وفقاً لذلك. البريد الإلكتروني: news@wedoany.com
