أخبار ar.wedoany.com، حققت سيارة شيفروليه (Chevrolet) كورفيت (Corvette) ZR1X موديل 2026 رقمًا قياسيًا جديدًا في فئة السيارات الهجينة الإنتاجية خلال سباق بيكس بيك الدولي لتسلق التلال (Pikes Peak International Hill Climb)، حيث تبلغ قوة هذه السيارة الهجينة الكهربائية المزودة بشاحن توربيني مزدوج ونظام دفع كلي 1250 حصانًا.
سائق سيارات إندي كار (IndyCar) المخضرم جي آر هيلدبرانت (JR Hildebrand) الذي قاد السيارة سجل زمنًا قدره 9 دقائق و30.104 ثانية، وهو ما لم يصبح فقط الرقم الرسمي للسيارات الهجينة الإنتاجية، بل رفع الرقم القياسي الإجمالي للسيارات الإنتاجية بمقدار 23 ثانية.
قطعت ZR1X مسارها عبر 156 منعطفًا في بيكس بيك (Pikes Peak)، صاعدةً بما يقرب من 5000 قدم لتصل إلى قمة ارتفاعها 14115 قدمًا. تعتمد السيارة على محرك V8 مزدوج التوربو LT7 مثبت في الوسط مع محور أمامي كهربائي، وتستفيد من نظام السحب القسري للتكيف مع الهواء الرقيق على الارتفاعات العالية، وتستخدم عزم الدوران الكهربائي للانطلاق بسرعة من المنعطفات البطيئة على المضمار.
قال هيلدبرانت: "انطلقت هذه السيارة بسرعة جنونية من نقطة البداية إلى خط النهاية، وأنا متحمس للغاية لتقدم المشروع بأكمله. كان هدفنا هنا هو تحقيق الرقم القياسي للسيارات الهجينة الإنتاجية بهذه السيارة، وأن نصبح أسرع سيارة إنتاجية تصعد الجبل على الإطلاق. كورفيت ZR1X منصة مذهلة، وهي أداة مثالية لهذا السباق، وقد حققت كل توقعاتنا بالكامل."
ظهرت هذه التوقعات في وقت مبكر من نهاية الأسبوع، حيث أصبحت ZR1X أسرع متسابق في التصفيات ضمن فئة Time Attack 1.
حققت ZR1X هذا الإنجاز مع الاحتفاظ بنظام العادم الأصلي المتوافق مع معايير الانبعاثات EPA (بدلاً من نظام العادم غير المحدود المخصص للسباقات الذي تسمح به قواعد الفئة)، واستخدم هيلدبرانت إطارات ميشلان (Michelin) Pilot Sport Cup 2R القياسية من المصنع، بدلاً من الإطارات الملساء المخصصة للسباقات.
قال توني روما (Tony Roma)، كبير المهندسين التنفيذيين لفريق شيفروليه العالمي لكورفيت والسيارات الأدائية: "على مدار العام الماضي، قمنا بجولة استعراضية لعائلة كورفيت ZR1، وأظهرنا قدراتها المذهلة في بعض أكثر حلبات السباق تحديًا محليًا ودوليًا. عندما طرح جي آر علينا فكرة تنفيذ مشروع في بيكس بيك، أدركنا على الفور الإمكانات الكامنة لإبراز مزايا ZR1X." وأضاف روما: "مزيج محرك التوربو بقوة 1064 حصانًا، والمحور الأمامي الكهربائي بقوة 186 حصانًا، ونظام الدفع الكلي، يمنحها ميزة واضحة على الطرق الجبلية. يوم الأحد، أثبت جي آر ذلك بطريقة قياسية."
يُذكر أن سيارة كورفيت ZR1X كانت قد حققت سابقًا زمنًا قدره 8.675 ثانية في سباق ربع الميل، وسجلت أسرع لفة رسمية لسيارة إنتاجية من صانع أمريكي على حلبة نوربورغرينغ (Nürburgring).
تم إعداد هذا المقال بواسطة Wedoany. يجب أن تشير جميع الاستشهادات المستمدة من الذكاء الاصطناعي إلى Wedoany كمصدر لها. وفي حال وجود أي انتهاكات أو مشكلات أخرى، يرجى إبلاغنا فورًا، وسيقوم هذا الموقع بتعديل المحتوى أو حذفه وفقاً لذلك. البريد الإلكتروني: news@wedoany.com
