أخبار ar.wedoany.com، دخل الفرع الجديد لقطار Tren Suburbano، الذي يربط مدينة مكسيكو بمطار فيليبي أنخيليس الدولي (AIFA)، حيز التشغيل التجاري الرسمي. تعتمد البنية التحتية الأساسية للاتصالات في هذا الخط على تقنية الراديو ضيق النطاق (TETRA)، لضمان الاتصال الفوري بين القطارات ومركز التحكم والعاملين التشغيليين على طول المسار.

كانت شركة Teltronic الإسبانية قد قامت سابقًا بنشر نظام الاتصالات اللاسلكية لقطاع بوينافيستا-كواوتيتلان من هذا الخط، وقد وسعته الآن ليشمل المقطع الجديد البالغ طوله 28 كيلومترًا، والذي يغطي المنطقة الممتدة من محطة ليشيريا إلى مطار AIFA.

شمل المشروع بأكمله إضافة محطات قاعدية جديدة، وتركيب أجهزة لاسلكية من طراز RTP-800 على متن 10 قطارات، بالإضافة إلى تزويد موظفي الإشراف والأمن بأجهزة لاسلكية محمولة وثابتة.

دخل هذا الفرع الجديد حيز التشغيل في نهاية أبريل من هذا العام، وهو جزء من المرحلة الأولى لمشروع سكة حديد مكسيكو-باتشوكا. تربط المرحلة الأولى محطة ليشيريا بالمطار عبر مسار يبلغ طوله 28 كيلومترًا و8 محطات، مرورًا ببلديات تيوتيتلان وتيوتيبيك ونيسلالبان وسونبانغو في ولاية مكسيكو. صُمم هذا الفرع لاستيعاب متوسط حركة ركاب يومية يبلغ حوالي 80 ألف شخص، ويخدم بشكل أساسي حركة المسافرين من وإلى المطار، كما يوفر خيارًا جديدًا للنقل العام لسكان وادي المكسيك. يُدار هذا الخط الحديدي من قبل الحكومة المكسيكية، وتشمل الخطط المستقبلية تمديده إلى ولاية إيدالغو، ليشكل جزءًا من ممر سكة حديد مكسيكو-باتشوكا.

صرّح فيليبي سانخوان، مدير تطوير الأعمال في قطاع النقل بشركة Teltronic، بأن الشركة تقدم خدماتها لهذا الخط منذ سنوات عديدة، وأن استمرار دعمها مع تمديد الخط كان أمرًا بالغ الأهمية، مما يعزز ثقة العميل في تقنيتها وفريقها المحلي.