أخبار ar.wedoany.com، تعتزم شركة فولكسفاغن (Volkswagen) إنهاء تحالف القيادة الذاتية (Automated Driving Alliance - ADA) مع شركة بوش (Bosch). ووفقًا لما نقلته صحيفة "بيلد أم زونتاغ" عن مصادر داخلية، فإن عدم كفاية التقدم وضغوط خفض التكاليف هما السببان الرئيسيان لإنهاء التعاون. وقد استُثمر في هذا المشروع حوالي 1.5 مليار يورو، لكن التقييمات الداخلية ترى أن التكنولوجيا غير قادرة على المنافسة، خاصة في المستوى 2++ الذي لا يتطلب وضع اليدين على عجلة القيادة في حركة المرور داخل المدن، حيث ترى فولكسفاغن أن الفجوة مع منافسيها كبيرة.
وصرح متحدث باسم شركة كارياد (Cariad)، التابعة لبرمجيات فولكسفاغن، للصحيفة بأن فولكسفاغن تراجع بشكل دوري شراكاتها التطويرية وتقيّم باستمرار مدى توافقها مع أهدافها الاستراتيجية. وأضاف أنه خاصة في مجال أنظمة مساعدة القيادة المتقدمة، قد تكون الأسواق والتقنيات قد تطورت في اتجاهات مختلفة عما كان متوقعًا في بداية التعاون. ولم تعلق فولكسفاغن على المحادثات السرية. ولخفض التكاليف وسد الفجوة بشكل أسرع، تخطط فولكسفاغن لشراء البرامج والأجهزة من شركاء جدد بدلاً من تطويرها بنفسها.
يمتد العقد المتعلق بالتعاون حتى نهاية شهر سبتمبر. وقد يتم إنهاء التحالف مع بوش بشكل نهائي في أقرب وقت اليوم. وقد أُطلق هذا التعاون في بداية عام 2022 كمشروع ضخم، بهدف اللحاق بمنافسين مثل تيسلا (Tesla) ومرسيدس-بنز (Mercedes-Benz) في مجال القيادة الذاتية. وكانت الشركتان قد خططتا لتطوير منصة برمجيات مشتركة لأنظمة مساعدة السائق بمشاركة أكثر من 1000 خبير، على أن تُتاح لاحقًا لشركات مصنعة أخرى.
