أخبار ar.wedoany.com، قامت شركة فويستالبي (voestalpine) بنشر أربع رافعات مواد من نوع ليبهير (Liebherr) LH 150 T ذات البوابة الرافعة والمخصصة للاستخدام الصناعي من الفئة E في مصنعها في لينتس بالنمسا، ويبلغ وزن التشغيل لكل منها 210 أطنان، ويصل نصف قطر العمل إلى 32 مترًا. مع تقدم برنامج "جرينتيك ستيل" (greentec steel programme)، تعمل هذه المجموعة العالمية في قطاعي الصلب والتكنولوجيا على تسريع تحول إنتاج الصلب، حيث من المقرر أن تدخل أفران القوس الكهربائي حيز التشغيل في مصنعي لينتس ودونافيتس بحلول عام 2027. في مصنع لينتس، ستلعب هذه المعدات الأربع دورًا حاسمًا في ضمان الإمداد الموثوق به من الخردة للأفران الجديدة. تم بالفعل تشغيل اثنتين من رافعات المواد، بينما من المقرر الانتهاء من تشغيل الاثنتين المتبقيتين في وقت لاحق من هذا العام.
تهيمن الآن رافعات المواد الأربع من نوع ليبهير LH 150 T ذات البوابة الرافعة والفئة الصناعية E على ساحة الخردة في مصنع فويستالبي في لينتس. تعمل اثنتان منها في الجانب الشرقي من المصنع، بينما سيتم تشغيل الاثنتين الأخريين في الجانب الغربي اعتبارًا من شهر سبتمبر. مع تحول فويستالبي نحو إنتاج الصلب منخفض الكربون، سيزداد الطلب على الخردة بشكل كبير. ستعتمد أفران القوس الكهربائي الجديدة التي تعمل بالطاقة الخضراء على إمداد مستمر من الخردة المعالجة، مما يجعل مناولة المواد عنصرًا تشغيليًا حاسمًا. تضمن معدات ليبهير التي تعمل بالطاقة الكهربائية تشغيل سلسلة التوريد هذه بكفاءة عالية، مع تحقيق أداء منخفض الانبعاثات.
تتولى رافعات المواد LH 150 T ذات البوابة الرافعة والفئة الصناعية E مهمة تفريغ عربات القطارات القادمة المحملة بخردة الصلب، وتحميل دلاء التغذية التي تزود فرن القوس الكهربائي، مما يساعد في الحفاظ على التدفق المستمر للمواد. تم تجهيز هذه الرافعات بمحرك كهربائي بقوة 440 كيلووات ونصف قطر عمل يبلغ 32 مترًا لتحقيق أقصى إنتاجية. على الرغم من أن المعدتين الأخريين من المتوقع وصولهما في سبتمبر، إلا أن أول رافعتين تم تشغيلهما أظهرتا أداءً يوميًا موثوقًا. تتميز رافعة LH 150 T ذات البوابة الرافعة والفئة الصناعية E، والتي يعمل محركها بقوة 440 كيلووات، بإنتاجية عالية إلى جانب تشغيل هادئ وخالٍ من الانبعاثات.
تم تجهيز الرافعة بذراع مستقيم بطول 16 مترًا مع ذراع منحني، مما يوفر نصف قطر عمل يصل إلى 32 مترًا – وهو أمر يتحقق لأول مرة في رافعات مواد ليبهير. كما تم تجهيز المعدة بهيكل سفلي مصمم خصيصًا على قضبان، وهو ما يشير إليه الحرف "T" (Track) في اسم الطراز. وبالاقتران مع هيكل البوابة الرافعة، يسمح هذا التكوين لعربات القطارات بالمرور أسفل المعدة أثناء عمليات التحميل والتفريغ، مما يعظم كفاءة التشغيل. تم تخصيص كل معدة لتلبية الاحتياجات المحددة لشركة فويستالبي، حيث يبلغ وزن التشغيل 210 أطنان. تعمل التقنيات المتقدمة مثل نظام استعادة الطاقة من ليبهير والكابلات الضوئية المدمجة في نظام لف الكابلات على تعزيز الكفاءة والموثوقية وأداء المناولة.
يمثل تسليم رافعات المواد الأربع من نوع LH 150 T ذات البوابة الرافعة والفئة الصناعية E علامة فارقة في العلاقة طويلة الأمد بين ليبهير وفويستالبي. المعدة الأخيرة التي سيتم تشغيلها في لينتس في شهر سبتمبر هي المعدة رقم 100 التي توردها ليبهير لهذه الشركة. يبرز تطوير وتسليم الحلول المخصصة التعاون الوثيق بين الشركتين، وهي شراكة تقوم على الاستمرارية والموثوقية والالتزام بتطوير مفاهيم معدات تلبي احتياجات تشغيلية محددة.
