أخبار ar.wedoany.com، أكملت شركة "تينيت ألمانيا" (TenneT Germany) أول قطعة كاملة من الكابلات الأرضية لمشروع "سودلينك" (SuedLink) في ألمانيا، على طول حوالي 37 كيلومتراً بين منطقتي شيسل (Scheeßel) وحدود مقاطعة شتاده (Stade) في ولاية ساكسونيا السفلى. يُعد "سودلينك" مشروعاً بنيوياً حيوياً لتحول الطاقة في ألمانيا، بطول إجمالي يبلغ حوالي 700 كيلومتر وقدرة نقل تبلغ حوالي 4000 ميغاواط (4 غيغاواط)، ومن المقرر تشغيله بحلول نهاية عام 2028. بدأت الأعمال المدنية لهذا القطاع في ربيع عام 2024 ضمن منطقة اتحاد بلديات تسيفن (Zeven)، مع التركيز بشكل خاص على حماية التربة والتعامل المسؤول مع الأراضي الزراعية، على أن تُعاد الأراضي المستخدمة إلى مالكيها على مراحل.
حضر حفل الانتهاء من الأعمال في مقاطعة روتنبورغ (فيمه) (Rotenburg (Wümme)) ممثلون عن الأوساط السياسية والحكومة المحلية والقطاع الزراعي، من بينهم وزير الطاقة في ولاية ساكسونيا السفلى كريستيان ماير (Christian Meyer) ومحافظ المقاطعة ماركو بريتس (Marco Prietz). صرحت إينا كامبس (Ina Kamps)، المديرة التنفيذية للعمليات في "تينيت ألمانيا"، بأن إنجاز أول قطعة من الكابلات الأرضية يجعل مشروع "سودلينك" حقيقة ملموسة، حيث سيعمل هذا المشروع مستقبلاً على نقل الطاقة المتجددة إلى المناطق التي تحتاجها، مما يعزز أمن الإمدادات واستقرار الشبكة والقدرة التنافسية. وأشار وزير الطاقة كريستيان ماير إلى أهمية هذا الخط في خفض أسعار الكهرباء ودمج الطاقات المتجددة، معتبراً إياه مكوناً أساسياً لنظام طاقة محايد مناخياً، مما يساهم في تقليل الحاجة إلى محطات توليد الطاقة الاحتياطية التي تعمل بالوقود الأحفوري وإجراءات إعادة التوزيع. وشدد المحافظ ماركو بريتس على تنفيذ المشروع على المستوى الإقليمي، حيث راعت الأعمال الإنشائية الأراضي الزراعية، مع تحقيق فوائد اقتصادية للمنطقة.
يعود التخطيط لخطوط نقل التيار المستمر الرئيسية بين شمال وجنوب ألمانيا إلى خطة تطوير الشبكة (NEP) لعام 2012. بعد قرار التخلص التدريجي من الطاقة النووية في عام 2011، تم تطوير هذه الخطوط كممرات نقل مركزية للكهرباء المتجددة من شمال وشرق ألمانيا إلى مراكز الاستهلاك في الجنوب والغرب. أقر قانون عام 2015 أولوية استخدام الكابلات الأرضية لخطوط التيار المستمر الجديدة، مما أدى إلى تحويل العديد من المشاريع من الخطوط الهوائية إلى الكابلات الأرضية وإعادة تخطيطها. تشمل مشاريع خطوط النقل الرئيسية الحالية: خط "ألترانت" (Ultranet) (بقدرة حوالي 2 غيغاواط، يستخدم مسارات قائمة، ومن المخطط تشغيله عام 2026)، وخط "أيه-نورد" (A-Nord) (بقدرة حوالي 2 غيغاواط، ومن المخطط تشغيله عام 2027)، وخط "سودلينك" (بقدرة حوالي 4 غيغاواط وطول حوالي 700 كيلومتر، ومن المخطط تشغيله بحلول نهاية عام 2028)، وخط "سودأوستلينك" (SuedOstLink) (بقدرة حوالي 2 غيغاواط، ومن المخطط تشغيله عام 2028).
