أخبار ar.wedoany.com، أجرت شركات فيت جيت للطيران، والخطوط الجوية النيوزيلندية، وكانتاس، وطيران الإمارات، والاتحاد للطيران، وخطوط سليمان الجوية مؤخرًا سلسلة من التعديلات في شبكات خطوطها الجوية، وعمليات أساطيلها، ومنتجات المقصورة، شملت استئناف الرحلات الداخلية، وإنهاء حالة التخزين للطائرات عريضة البدن، وترقية الدرجة الاقتصادية، ونشر خدمة الواي فاي على متن الطائرات، بالإضافة إلى زيادة الترددات وتوسيع الشبكات الإقليمية.
أعلنت شركة فيت جيت للطيران (Vietjet) أنها ستستأنف، اعتبارًا من شهر أغسطس، خمس رحلات جوية داخلية في فيتنام تربط مدينة دالات بكل من هانوي، ومدينة هوشي منه، وهايفونغ، وفينه، ودا نانغ. ويأتي هذا الإجراء بالتزامن مع إعادة افتتاح مطار لين كوانغ الدولي (مقاطعة لام دونغ) المتوقعة في 19 أغسطس 2026. وتخطط الشركة لتشغيل 28 رحلة ذهابًا وإيابًا أسبوعيًا على خط هانوي-دالات؛ و7 رحلات ذهابًا وإيابًا لكل من خطي هوشي منه-دالات وفينه-دالات؛ و4 رحلات ذهابًا وإيابًا على خط هايفونغ-دالات؛ و3 رحلات ذهابًا وإيابًا على خط دا نانغ-دالات. بالإضافة إلى ذلك، أنهت فيت جيت حملة "اسافر مع فيت جيت واربح الذهب"، وتخطط للعودة في سبتمبر بجوائز معززة.
أعلنت الخطوط الجوية النيوزيلندية (Air New Zealand) عودة آخر طائرة من طراز بوينغ 787-9 دريملاينر كانت في حالة تخزين طويل الأمد إلى أسطولها، مما يشير إلى حل مشكلة توقف الطائرات عريضة البدن الناجمة عن نقص محركات رولز رويس ترنت 1000. في ذروة النقص، كانت 5 من أصل 14 طائرة بوينغ 787-9 لدى الشركة متوقفة عن العمل. صرح بادن سميث، مدير الأسطول، بأن هذه الخطوة تقرب أسطول دريملاينر بأكمله خطوة أخرى نحو التشغيل الكامل، حيث ستشهد السنتان القادمتان تسليم طائرتين جديدتين من بوينغ 787-9 ونموًا مستهدفًا في السعة عريضة البدن، بما في ذلك الخدمات الجديدة المعلنة من كرايستشيرش إلى سنغافورة وطوكيو وبيرث. أما أسطول الطائرات ضيقة البدن، فلديه حاليًا طائرتان فقط من طراز إيرباص A320neo متوقفتان بسبب مشاكل في محركات برات آند ويتني، بينما كان العدد ست طائرات في ذروة المشكلة.
أطلقت كانتاس (Qantas) منتج "الدرجة الاقتصادية بلس" (Economy Plus) على رحلاتها التي تشغلها بطائرات إيرباص A330، والذي يتضمن مساحة إضافية للأرجل، وأولوية الصعود إلى الطائرة، وأولوية استخدام حجرات الأمتعة العلوية. من المتوقع الانتهاء من إعادة تهيئة هذا الأسطول بحلول سبتمبر، حيث ستوفر طائرات A330-200D 58 مقعدًا من الدرجة الاقتصادية بلس، وطائرات A330-200LR 50 مقعدًا، وطائرات A330-300 56 مقعدًا. أشار نيك ماكجلين، نائب الرئيس التنفيذي لكانتاس في منطقة آسيا، إلى أن هذه الخطوة تهدف إلى تلبية الطلب المتزايد على السفر الفاخر في المنطقة الآسيوية، وتوفير مرونة أكبر للمسافرين. كان هذا المنتج متاحًا سابقًا على أساطيل طائرات A321XLR وبوينغ 737 وإيرباص A220، ويوفر مساحة إضافية للأرجل تصل إلى 40% مقارنة بالدرجة الاقتصادية القياسية.
أعلنت طيران الإمارات (Emirates) أنه منذ إطلاق خدمة الواي فاي عبر الأقمار الصناعية ستارلينك (Starlink) على أسطولها قبل سبعة أشهر، أجرى الركاب أكثر من مليون اتصال، واستخدموا بيانات تتجاوز 1 بيتابايت. حاليًا، تقلع يوميًا أكثر من 60 رحلة جوية مجهزة بخدمة ستارلينك، وهي متاحة بالفعل على 33 طائرة بوينغ 777 و3 طائرات إيرباص A380، ولا يزال العمل جاريًا على تركيبها بوتيرة سريعة.
تزيد شركة الاتحاد للطيران (Etihad Airways) من سعتها على عدة خطوط جوية. تم تشغيل خط أبوظبي-دكا في 26 يونيو، مع بيع جميع تذاكر الرحلة الافتتاحية، وتم تأكيده كخدمة سنوية بأربع رحلات أسبوعيًا باستخدام طائرات بوينغ 777، تتسع لـ 28 مقعدًا في درجة رجال الأعمال و374 مقعدًا في الدرجة الاقتصادية. تم تمديد خط أبوظبي-زنجبار الموسمي حتى 31 مارس 2027، وخط أبوظبي-بالما دي مايوركا حتى 18 أكتوبر 2026، ويتم تشغيلهما بطائرات A321LR. اعتبارًا من 27 يوليو، سيزداد تردد خط أبوظبي-كراكوف إلى أربع رحلات أسبوعيًا. اعتبارًا من 15 ديسمبر، سيزداد تردد خط أبوظبي-بروكسل من سبع رحلات أسبوعيًا إلى 11 رحلة، بإضافة أربع رحلات أسبوعية، وتشغل الرحلات الجديدة بطائرات إيرباص A321LR ذات الثلاث درجات.
أقلعت أول رحلة مباشرة لخطوط سليمان الجوية (Solomon Airlines) من كرايستشيرش، نيوزيلندا، إلى بورت فيلا، فانواتو. صرح جاستن واتسون، الرئيس التنفيذي لمطار كرايستشيرش، بأن هذا الخط يوفر خيارًا جديدًا للمسافرين الباحثين عن الشمس والمغامرة في فصل الشتاء، ويعزز الروابط بين المجتمعين، ويتيح فرصة استكشاف الجمال الطبيعي والثقافة والغوص في فانواتو.
