أخبار ar.wedoany.com، أعلنت شركة "لايتستورم" (Lightstorm) عن توقيع عقد لإنشاء نظام كابلات بحرية جديد يربط الهند وماليزيا وسنغافورة، تحت اسم "I-2SEA"، بالتعاون مع كل من مايكروسوفت (Microsoft) وسنغافورة للاتصالات (Singtel) وتاتا للاتصالات (Tata Communications).
يهدف نظام الكابلات هذا إلى دعم الطلب المتزايد على الاتصال بين مزودي خدمات الحوسبة السحابية فائقة الاتساع ومزودي البنية التحتية لوحدات معالجة الرسوميات (GPU) والشركات العاملة في مجال أعباء عمل التدريب والاستدلال للذكاء الاصطناعي على طول ممر الهند وجنوب شرق آسيا.
سيربط كابل I-2SEA الساحل الشرقي للهند بمراكز البيانات الرئيسية في حيدر أباد وتشيناي، ويمتد إلى سنغافورة (المركز المحوري الرئيسي للحوسبة السحابية والذكاء الاصطناعي في المنطقة) وكذلك إلى ممر مراكز البيانات الممتد حول كوالالمبور في ماليزيا. يتضمن النظام نقطتي هبوط في الهند: الأولى في ماتشيليباتنام، لتوفير مسار بحري مباشر إلى حيدر آباد؛ والأخرى في نقطة هبوط جديدة في جنوب تشيناي. كما يمكن للعملاء الاتصال بشبكة الألياف الأرضية لشركة لايتستورم التي تمتد لأكثر من 30 ألف كيلومتر، مما يتيح الاتصال اللاحق بحيدر آباد ومومباي وأكثر من 80 مركز بيانات في الهند.
من المتوقع أن يدخل الكابل الخدمة (RFS) في الربع الرابع من عام 2029. يبلغ طول المسار البحري من سنغافورة إلى ماتشيليباتنام حوالي 3600 كيلومتر، وبالاقتران مع شبكة الإرجاع الأرضية لشركة لايتستورم، تتوقع الشركة أن يوفر النظام اتصالاً منخفض زمن الوصول بين سنغافورة وماليزيا وحيدر آباد، وهو مسار حاسم لأعباء عمل البنية التحتية للذكاء الاصطناعي والحوسبة السحابية.
صرّح أماجيت غوبتا، الرئيس التنفيذي والمدير الإداري لمجموعة لايتستورم، بأن الشركة تهدف إلى بناء منصة اتصال متكاملة تغطي الشبكات الأرضية والبحرية، وأن الكابل الجديد سيعمل على توسيع البنية التحتية الحالية للشبكة الجاهزة للذكاء الاصطناعي لدى لايتستورم، مما يتيح الربط بين مناطق الذكاء الاصطناعي في الهند وماليزيا وسنغافورة عبر نظام واحد متكامل من البداية إلى النهاية.
بالنسبة للعملاء، سيدمج كابل I-2SEA تقنية "SmartNet AI Fabric" من لايتستورم، مما يوفر اتصالاً محسّناً بين مراكز البيانات وعُقد الحوسبة السحابية والبنية التحتية للذكاء الاصطناعي مع تقليل الاهتزاز والفقدان. ستقوم لايتستورم بتشغيل محطات الهبوط في الهند، وستوفر إدارة الشبكة عبر منصتي SmartNet AI Fabric وPolarin. يعتمد النظام في نقطتي الهبوط الهنديتين على بنية كابلات قابلة للتشغيل المتبادل وبنية تحتية محايدة للمشغلين، وتدعم منصة Polarin التكوين عند الطلب والمراقبة الآنية للشبكة.
صُمم الكابل مع مراعاة المرونة، حيث يعتمد المسار على آلية الدفن العميق، بهدف دفن الأجزاء المدفونة على عمق يصل إلى 3 أمتار، لتعزيز الحماية ضد الأضرار الخارجية وزيادة توافر الشبكة.
يجري تطوير مشروع I-2SEA بموجب اتفاقية بناء مشتركة بين لايتستورم ومايكروسوفت وسنغافورة للاتصالات وتاتا للاتصالات. تم تعيين شركة NEC Corporation (شركة نيبون للكهرباء) كمورّد للنظام، وشركة "آسيان كيبلشيب بي تي إي المحدودة" (ASEAN Cableship Pte Ltd، ACPL) كشريك للتركيبات البحرية. كما يفتح التحالف باب الالتزام بسعة النظام.
