بدء الأعمال الإنشائية الرئيسية لأول محطة تخزين بالضخ تابعة لمجموعة الطاقة الوطنية الصينية

أخبار ar.wedoany.com، في 30 يونيو، بدأت الأعمال الإنشائية الرئيسية لمحطة تخزين الطاقة بالضخ في "مُوَانغشِي" بمقاطعة هونان. تقع المحطة في مقاطعة تاويون، مدينة تشانغده، بمقاطعة هونان، وتبلغ قدرتها المركبة الإجمالية 1.2 مليون كيلوواط. وهي أول مشروع تخزين بالضخ تطوره مجموعة الطاقة الوطنية الصينية، وأحد المشاريع الرئيسية لضمان إمدادات الطاقة في خطة الخمسية الرابعة عشرة لمقاطعة هونان. ومن المقرر أن تدخل أول وحدة تشغيلية الخدمة في مارس 2030، على أن تدخل جميع الوحدات الخدمة في ديسمبر من العام نفسه.

تُعد هذه المحطة الموقع الوحيد المخطط لتخزين الطاقة بالضخ في المنطقة الشمالية الغربية من هونان. ومن المتوقع بعد تشغيلها أن تسد 76% من فجوة ذروة الطلب المتوقعة في المنطقة بحلول عام 2030، وأن تخفض خسائر شبكة الكهرباء بمقدار 18 مليون كيلوواط ساعي سنويًا، وتقلل الحاجة إلى التعديل العميق لمحطات الطاقة الحرارية بنسبة 4.45%، وتخفض تكاليف تعديل ذروة الطلب بنحو 131 مليون يوان سنويًا. كما ستسهم بشكل فعال في تقليل هدر طاقة الرياح والطاقة الشمسية، وتعزيز مرونة شبكة الكهرباء الإقليمية بشكل كبير، مما يوفر دعمًا مهمًا لبناء نظام كهرباء جديد في هونان.

خلال مرحلة الإعداد الأولي للمشروع الرئيسي لمحطة تخزين الطاقة بالضخ في "مُوَانغشِي" التابعة لشركة "وولينغ للطاقة الكهرومائية" (إحدى شركات مجموعة الطاقة الوطنية)، التزم فريق المشروع بمبدأ "الدقة والصرامة والجودة والتميز"، وركز على تحسين التصميم وخطط البناء. وأكمل الفريق أكثر من 30 دراسة متخصصة، بما في ذلك دراسة نظام تصريف المياه بنظام منحدر واحد مستمر، مما أدى إلى تنفيذ العديد من الخطط المحسنة. وبالمقارنة مع مرحلة دراسة الجدوى الأولية، تم توفير أكثر من مليار يوان من تكاليف المشروع، وتقليص مدة البناء بمقدار 27 شهرًا.

من مرحلة الموافقة إلى بدء الأعمال الإنشائية الرئيسية، حقق المشروع "تسارعًا" في التحول الأولي مقارنة بالمشاريع المماثلة في المقاطعة. ففي غضون ستة أشهر من قرار الاستثمار، تم البدء الكامل في أعمال التحضير للبناء، وتم بناء المخيم المؤقت في شهر ونصف. وبحلول نهاية مايو، تم حفر نفق التهوية والأمان بدقة وصولاً إلى قبو المبنى الرئيسي، وفي أوائل يونيو، اجتاز المشروع فحص بدء الأعمال الرئيسية من قبل المجموعة.

برز الابتكار التكنولوجي والبناء الأخضر كنقاط بارزة في المشروع. طور فريق المشروع تقنية مبتكرة لـ "استخدام الركام الاصطناعي من الصخور الرملية"، حيث يتم تحويل مخلفات الصخور الناتجة عن حفر القبو الرئيسي إلى ركام خرساني عالي الجودة، مما وفر 30 مليون يوان من تكاليف المواد الخام، وقدم نموذجًا بيئيًا قابلاً للتطبيق لبناء مشاريع الري في المناطق الجبلية الجنوبية. وفي مجال إدارة السلامة، استعار المشروع خبرات إدارة السلامة النووية، واعتمد على تغطية كاملة لشبكة الجيل الخامس (5G) في مناطق البناء الرئيسية لتطبيق إدارة دقيقة قائمة على الشبكات، محققًا سجلًا خاليًا من الحوادث منذ بدء العمل.

علاوة على ذلك، تم دمج مفهوم البناء الأخضر في جميع مراحل المشروع. تمت مطابقة طرق الوصول إلى موقع المشروع مع احتياجات النقل المحلية لتجنب الازدواجية في البناء. تم استخدام جميع مخلفات الحفر في ردم الخزانات وبناء السدود، دون إنشاء أي مكب كبير جديد للنفايات حول الخزانات. تم استخدام ثلاثة أنفاق لربط الطرق بين الخزانين العلوي والسفلي، حيث تشكل الأنفاق 35% من طول الطريق، مما ساهم في الحفاظ على الغطاء النباتي الأصلي إلى أقصى حد.

حاليًا، يتم بناء "موقع بناء ذكي" يدمج وظائف المراقبة بالفيديو، والتعرف بالذكاء الاصطناعي، ومراقبة البيئة. وبالاعتماد على شبكة الجيل الخامس (5G) ومنصة البيانات الضخمة، يتم تطوير نظام إدارة ذكي يغطي موقع البناء بأكمله، مما يضع أساسًا متينًا للتشغيل الذكي للمحطة.