أخبار ar.wedoany.com، بدأت شركة جيب (Jeep) الإنتاج الرسمي لسيارة الدفع الرباعي المدمجة الجديدة "أفنجر" (Avenger) في مصنعها الواقع في بورتوريل (Porto Real) بولاية ريو دي جانيرو البرازيلية. وتأتي هذه السيارة، التي تُصنف في فئة أقل من طراز "رينيجيد" (Renegade)، ومن المتوقع أن تُكشف عنها لأول مرة في شهر أغسطس. كجزء من استثمارات مجموعة ستيلانتس (Stellantis) البالغة 3 مليارات ريال برازيلي في هذا المصنع حتى عام 2030، تُزود جميع نسخ "أفنجر" بمحرك توربيني سعة 1.0 لتر يعمل بالوقود المرن الخفيف الهجين (محرك بنزين وإيثانول)، وهو المحرك نفسه الذي استُخدم سابقًا في طرازي "فاستباك" (Fastback) و"بولس" (Pulse)، ثم في "بيجو 208" و"2008".
تعتمد "أفنجر" على منصة CMP نفسها المستخدمة في سيارات "سيتروين C3" و"إيركراس" (Aircross) و"بازالت" (Basalt). وتتطابق أبعاد هيكلها مع النسخة الأوروبية: يبلغ طولها 4.08 أمتار، وعرضها 1.73 مترًا، وارتفاعها 1.53 مترًا، وقاعدة عجلاتها 2.56 مترًا، ويبلغ حجم صندوق الأمتعة 380 لترًا، متجاوزة بذلك سعة "رينيجيد" البالغة 320 لترًا. المنافس الرئيسي لهذه السيارة هو "فولكس فاجن تيرا" (Volkswagen Tera). ستُطرح "أفنجر" بأربع نسخ هي: "ألتيتيود" (Altitude)، و"لونجيتيود" (Longitude)، و"صحراء" (Sahara)، و"ليميتد" (Limited)، بالإضافة إلى نسخة محدودة للإطلاق الأول تحمل اسم "85 عامًا" (85 Years) احتفاءً بمرور 85 عامًا على تأسيس علامة جيب.
وفقًا لما ذكره الكاتب المتخصص في سيارات موقع UOL، مارلوس ني فيدال (Marlos Ney Vidal)، فإن جميع نسخ "أفنجر" هي هجينة، ولكن قد يكون هناك اختلاف في القوة. من المحتمل أن تبلغ قوة المحرك 116 حصانًا، بدلاً من 120 حصانًا المعتادة، مع الحفاظ على عزم دوران يبلغ 20.4 كجم.م، وناقل حركة أوتوماتيكي من نوع CVT. يهدف خفض القوة إلى جعل السيارة متوافقة مع متطلبات البرنامج الفيدرالي للسيارات المستدامة (Carro Sustentável)، وهو جزء من مشروع "موفر" (Mover)، الذي يُعفي السيارات المدمجة الفعالة ومنخفضة التلوث والمنتجة محليًا من ضريبة المنتجات الصناعية (IPI).
ظهرت سيارة "أفنجر" الجديدة لأول مرة في البرازيل خلال فعالية "تودو موندو نو ريو" (Todo Mundo no Rio)، والتي أحيت خلالها المغنية الكولومبية شاكيرا (Shakira) حفلاً غنائياً. من الناحية الخارجية، تتميز السيارة بشبكة أمامية ذات سبع فتحات مع إضاءة علوية، وحاملات أمتعة على السقف، وهيكل ثنائي اللون، وعجلات ألمنيوم مقاس 18 بوصة مقطوعة بالماس، وأقواس عجلات شبه منحرفة، ومصد متين. تأتي المصابيح الخلفية على شكل حرف "X". تشمل التجهيزات القياسية 6 وسائد هوائية، ونظام التحكم في الجر والثبات، ومساعدة صعود المرتفعات، ونظام الفرامل المانعة للانغلاق (ABS) المزود بتوزيع إلكتروني لقوة الفرملة (EBD)، ومكابح قرصية على العجلات الأربع، ونظام تثبيت مقاعد الأطفال (Isofix)، وأحزمة أمان ثلاثية النقاط.
تُجهز جميع نسخ "جيب أفنجر" بشكل قياسي من المصنع بحزمة أنظمة مساعدة السائق من المستوى الثاني (L2 ADAS)، والتي تشمل التبديل التلقائي للأنوار الأمامية، وكشف إرهاق السائق، والتحذير من مغادرة المسار، والتحذير من الاصطدام الأمامي (مع الفرملة التلقائية وكشف المشاة وراكبي الدراجات)، والتعرف على الإشارات المرورية، ومراقبة النقطة العمياء، والتحذير من حركة المرور الخلفية المتقاطعة، ومثبت السرعة التكيفي. كما ستدمج سيارة الدفع الرباعي هذه تقنية ChatGPT بالتعاون مع شركة OpenAI. مع بدء الإنتاج الرسمي لسيارة "أفنجر"، بدأ مصنع بورتوريل العمل بنظام الوردية الثانية. ووفقًا لمجموعة ستيلانتس، تم توظيف 800 عامل جديد، كما تم خلق 450 فرصة عمل في مجمع الموردين.
