شركة "رولون" الألمانية تطلق القضبان التلسكوبية HVC-MG وH1C-MG

أخبار ar.wedoany.com، أطلقت شركة "رولون" (Rollon)، المورّد لحلول الحركة الخطية، القضبان التلسكوبية من طرازي HVC-MG وH1C-MG. يحقق الطرازان الجديدان، من خلال دمج المغناطيسات، تمدداً متسلسلاً لعناصر القضبان، مما يعزز قدرة إدارة الأحمال، وسلاسة الحركة، والمتانة في ظروف التشغيل القاسية.

يتوفر إصدار MG لمقاسي 54 و68 من طراز HVC، ولمقاس 68 من طراز H1C. وقد أعيد تصميم حاملات الكرات فيه، حيث تم تقليل المسافات بين الكرات، مع دمج أطراف تحتوي على مغناطيسات مدمجة. تؤدي المسافات الأصغر بين الكرات إلى زيادة عدد الكرات ضمن نفس طول الحاملة، مما يرفع قدرة التحميل دون تغيير الأبعاد الكلية. تمنح المغناطيسات المدمجة عناصر القضبان مسار حركة محدداً أثناء التمدد، مما يجعل الحركة أكثر قابلية للتحكم ويقلل القوة اللازمة لفتح القضيب. يساهم هذا المزيج في تحسين بيئة العمل العامة مع التعامل مع أحمال أعلى. بالإضافة إلى ذلك، يساعد توزيع الأحمال المُحسّن في تقليل إجهاد مجاري الكرات، مما يطيل العمر الافتراضي ويحقق أداءً أكثر اتساقاً على المدى الطويل.

صرّح أندريا توسي، نائب الرئيس التقني في "رولون"، أنه بعد النجاح في تطبيق هذه التقنية على سلسلة HGT، تم توسيع نطاقها ليشمل سلاسل القضبان التلسكوبية الأخرى. وأضاف أن دمج المغناطيسات يحقق مزيجاً مثالياً من قدرة التحميل العالية والحركة السلسة القابلة للتحكم، ويعكس هذا التطوير التزام الشركة بتصميم حلول تعالج التحديات الهندسية التي يواجهها العملاء في عملياتهم الفعلية.

تمثل القضبان التلسكوبية HVC وH1C حلولاً للتمدد الكامل والفائق التمدد على التوالي، وهي مصممة لتعظيم إمكانية الوصول مع تقليل متطلبات المساحة. جميع القضبان والمنزلقات مصنوعة من الصلب، ومطلية بالزنك كهربائياً، وتتوافق مع معايير REACH وRoHS. تتوفر معالجات سطحية إضافية لتعزيز المقاومة في البيئات القاسية، كما يمكن توفير منزلقات HVC من الفولاذ المقاوم للصدأ لتوفير الحماية من التآكل.

صُممت القضبان HVC وH1C لتحقيق صلابة عالية وتشوه منخفض، وتُستخدم على نطاق واسع في مجالات مثل آلات البناء والمعدات الصناعية. تناسب خصائصها بشكل خاص صناعة السكك الحديدية التي تتطلب موثوقية عالية وعمراً خدمياً طويلاً. تشمل التطبيقات النموذجية سحب حجرات البطاريات وغيرها من المعدات الموجودة على متن القطارات التي تحتاج إلى سهولة الصيانة ودعم هيكلي موثوق. في تطبيقات السكك الحديدية، يجب أن تدعم المكونات دخول المشغلين بشكل آمن ومريح من الناحية الهندسية أثناء الصيانة، مع تحمل العوامل البيئية مثل الصدمات والاهتزازات والرطوبة والملوثات. لا تقتصر أهمية الحركة السلسة على سهولة الاستخدام فحسب، بل تتعلق أيضاً بالسلامة والكفاءة التشغيلية.

أشار أندريا توسي إلى أن إصدار MG يلبي هذه المتطلبات بشكل مباشر من خلال تحسين التحكم في الحركة وتقليل قوى التشغيل، حتى تحت الأحمال الثقيلة.

سيتم عرض القضبان HVC-MG وH1C-MG لأول مرة في معرض InnoTrans في برلين (المُقام في الفترة من 22 إلى 25 سبتمبر) في جناح مجموعة "تيمكين" (القاعة 21، الجناح 560).