أخبار ar.wedoany.com، حصلت شركة هيونداي للإنشاءات (Hyundai E&C) مؤخرًا على شهادة التكنولوجيا الخضراء من وزارة الأراضي والبنية التحتية والنقل الكورية الجنوبية، حيث تعمل تقنية الخرسانة عالية القوة المبكرة التي طورتها على تقليل استهلاك الطاقة في مرحلة معالجة الخرسانة بشكل كبير. تم تطوير هذه التقنية بالتعاون بين هيونداي للإنشاءات، وهيونداي للهندسة (Hyundai Engineering)، ومعهد أبحاث تكنولوجيا البناء HMG (HMG Institute of Construction Technology) التابع لمنظمة أبحاث تكنولوجيا البناء، وشركة سامبيو للصناعات (Sampyo Industry).

تستخدم هذه التقنية، المسماة "تقنية تطبيق الخرسانة عالية القوة المبكرة في أعمال الخرسانة في مواقع البناء تحت ظروف متوسط درجة حرارة يومية تبلغ 5 درجات مئوية أو أعلى" (ويُشار إليها اختصارًا بتقنية الخرسانة عالية القوة المبكرة)، منشطات C-S-H (هيدرات سيليكات الكالسيوم) التي تم طحنها وتعديلها على مستوى الجسيمات النانوية. عندما تصل درجة الحرارة المحيطة إلى 5 درجات مئوية، يمكن للخرسانة أن تكتسب قوة تزيد عن 5 ميجاباسكال خلال 18 إلى 24 ساعة دون الحاجة إلى توفير حرارة إضافية.

تتطلب الخرسانة التقليدية في فصل الشتاء، لضمان قوة 5 ميجاباسكال، تهيئة بيئة عمل بدرجة حرارة تزيد عن 10 درجات مئوية واستخدام الوقود الأحفوري لتوفير الحرارة لمدة يومين على الأقل. بالمقارنة، تحتاج الخرسانة عالية القوة المبكرة فقط إلى درجة حرارة محيطة تزيد عن 5 درجات مئوية لتكتسب قوة 5 ميجاباسكال خلال 24 ساعة، مما يحقق الأداء والجودة المطلوبين بأقل قدر من الإمداد الحراري.

في تقييم شهادة التكنولوجيا الخضراء، تم التأكد من أن هذه التقنية تقلل انبعاثات الكربون بنسبة تزيد عن 55% والمواد الضارة المنبعثة من العملية (8 أنواع) بنسبة تزيد عن 54% مقارنة بالخرسانة العادية (خرسانة أسمنتية عادية من الفئة 1). ونظرًا لأدائها المتميز في منع الانهيارات في مشاريع البناء الشتوية، تم تصنيف هذه التقنية كأول تقنية خرسانية يتم اعتمادها كتقنية جديدة للسلامة من الكوارث من قبل وزارة السلامة الإدارية الكورية.