أخبار ar.wedoany.com، استثمرت شركة Ram Reman، المتخصصة في تصنيع وتجديد المعدات الهيدروليكية ومقرها في ويست مورس بمقاطعة دورست البريطانية، في مركز خراطة XYZ 320 LTY، وذلك لتصنيع قطع معقدة عالية الدقة في فترات إنتاج أقصر. وأفادت الشركة أن هذا الجهاز خفض وقت تصنيع قطعة كبيرة من الفولاذ المقاوم للصدأ إلى النصف مقارنة بماكيناتها القديمة.
تأسست Ram Reman كشركة عائلية، وانضمت في عام 2015 إلى مجموعة Rotec (Rotec Group). وتقدم الشركة على مدى أكثر من 30 عامًا خدمات التصميم والتصنيع والإصلاح والتشغيل لقطاع الهيدروليك، وتغطي منتجاتها مجالات الدفاع والبحرية والطيران والمرافق العامة. ويظل تصنيع قطع مثل الأسطوانات والمشعبات والوصلات والأغطية الطرفية من الأنشطة الأساسية للشركة. كانت هذه القطع تُنتج سابقًا عبر مجموعة من الماكينات اليدوية وذات التحكم الرقمي، بما في ذلك مخرطة يدوية بطول 6 أمتار بين المراكز، ومخرطة XYZ SLX 425 x 2m، وماكينة تفريز من نوع XYZ RMX5000 بطول شوط للمحور X يبلغ 1500 مم. ومع تزايد ضغوط الإنتاج، احتاجت الشركة إلى إنجاز المزيد من العمل بموارد أقل وخفض التكاليف.
صرح توني فوستر، المدير الفني لشركة Ram Reman، بأن الشركة تصنع العديد من القطع التي تتطلب عمليات خراطة وتفريز مركبة، وأن الطاقة الإنتاجية الحالية كانت كافية للعمل، لكنها كانت بحاجة إلى حل يقلل من تكاليف التصنيع عبر تقليل عدد مرات التثبيت، ويحرر الماكينات الأخرى لأعمال أكثر ملاءمة. بعد زيارات منتظمة من راسل بيدفورد، مدير المبيعات الإقليمي لشركة XYZ في دورست، قررت الشركة شراء XYZ 320 LTY. وأشار فوستر إلى أن هذه الماكينة تتمتع بقدرة على تشغيل قضبان بقطر 78 مم، وقدرة خراطة لأقطار كبيرة تصل إلى 320 مم، وسرعة دوران قصوى للمغزل تتجاوز 3300 دورة في الدقيقة الموجودة في الماكينات الحالية، ومحرك مغزل بقوة 32 كيلوواط (43 حصانًا). بالإضافة إلى ذلك، فإن مزايا حامل الأدوات الحية وشوط المحور Y البالغ 100 مم تساهم في تسريع الإنتاج. وبعد استلام عرض السعر، قامت الشركة بشراء هذه الماكينة.
بعد انضمامها إلى مجموعة Rotec Hydraulics، زاد الطلب على القطع التي تصنعها Ram Reman، وبعض هذا الطلب لا يرتبط مباشرة بالتحكم في السوائل. وأوضح فوستر أنه منذ تركيب ماكينة 320 LTY، تحسنت سرعة ومرونة تصنيع القطع بشكل ملحوظ. على سبيل المثال، انخفض وقت تصنيع قطعة كبيرة من الفولاذ المقاوم للصدأ إلى النصف مقارنة بالماكينات القديمة. كانت قوة المغزل عاملاً رئيسياً، كما أن برج الأدوات VDI ذا 12 موضعًا يسمح بتغيير الأدوات دون تدخل المشغل، كما أصبحت معايرة الأدوات أسرع بفضل ذراع المعايرة Renishaw المثبت على الماكينة. وخلص فوستر إلى أن السرعة والأداء هما مجرد اثنتين من فوائد هذا الاستثمار، فالشركة الآن قادرة أيضًا على إعادة التفكير في طرق تصنيع قطع مثل الخطوط الحلزونية على الأغطية الطرفية. فتقليديًا، عند تشغيل السطح الطرفي بطريقة "خراطة الخيوط"، كان هناك قيود على عمق القطع، أما الآن فيمكن، إذا لزم الأمر، تفريز الخطوط الحلزونية دون أي قيود على العمق. لقد خلق هذا الاستثمار فرصًا للشركة لزيادة الكفاءة والإنتاجية، وتتنافسية الشركة في تحسن تدريجي بفضل مساعدة XYZ.
