أخبار ar.wedoany.com، أصدرت الجمعية البريطانية للهياكل الفولاذية الخفيفة (LSFA) دليلاً إرشادياً جديداً بعنوان "الطريق الفعال من حيث التكلفة نحو الحياد الكربوني". يستعرض هذا الدليل كيفية مساهمة المباني ذات الهياكل الفولاذية الخفيفة في دعم قطاع الإنشاءات لتحقيق أهداف الحياد الكربوني، من خلال خفض انبعاثات الكربون طوال دورة حياة المبنى، وتطبيق مبادئ البناء الدائري، والتقدم المحرز في إنتاج الفولاذ منخفض الكربون، مع التأكيد على أن تحقيق الحياد الكربوني لا ينبغي أن يتم على حساب سلامة المباني.

تشير الجمعية إلى أن هذا الدليل يقدم إرشادات عملية لفرق المشاريع، تساعدهم في تقديم مباني عالية الأداء ومستقبلية مع الحفاظ على الجدوى التجارية. تؤكد الوثيقة على أهمية مراعاة انبعاثات الكربون طوال دورة حياة المبنى، والتي تشمل مراحل استخراج المواد، التصنيع، التشييد، الاستخدام، التجديد، وحتى الهدم النهائي. ويشير الدليل بشكل خاص إلى أن حلول الهياكل غير القابلة للاشتعال تزداد أهمية مع تطور اللوائح التنظيمية، وأن مسار تحقيق الحياد الكربوني يجب أن يضع سلامة المباني في المقام الأول.

تؤكد الجمعية أن الفولاذ يمكن إعادة استخدامه أو تدويره لعدد لا نهائي من المرات دون فقدان خواصه الإنشائية. تحتوي أنظمة الهياكل الفولاذية الخفيفة الحالية على ما بين 60% و90% من الفولاذ المعاد تدويره، ويعمل قطاع الصلب على تسريع تحوله نحو خفض الكربون باستخدام تقنية فرن القوس الكهربائي (EAF) التي تعمل بالطاقة المتجددة. وتذكر الجمعية أن فرن القوس الكهربائي الجديد في ميناء تالبوت من المتوقع أن يقلل انبعاثات ثاني أكسيد الكربون في الموقع بنسبة تصل إلى 90%، على أن يبدأ الإنتاج حوالي عام 2027.

صرّح بن تو، رئيس الجمعية البريطانية للهياكل الفولاذية الخفيفة، بأن الهدف من هذا الدليل هو تزويد المتخصصين في قطاع البناء بالمعرفة والثقة اللازمتين لاعتماد أنظمة الهياكل الفولاذية الخفيفة كحل موثوق لتحقيق الحياد الكربوني، مما يثبت إمكانية تقديم مباني عالية الأداء دون زيادة كبيرة في تكاليفها. وأكد أن التعاون المبكر مع فرق متخصصة يمكن أن يغير نتائج المشاريع، ويفتح آفاقاً أكثر استدامة وأماناً وفعالية من حيث التكلفة نحو الحياد الكربوني. وأضاف بن تو أن التحديات التي تواجه قطاع البناء كبيرة، حيث يتطلب الأمر تقليل الكربون الكامن، وتحسين الأداء التشغيلي، وإطالة عمر المباني، وتبني مبادئ البناء الدائري، مع تقديم مباني آمنة وعالية الجودة وقابلة للاستمرار تجارياً. وأشار إلى أن النقاش حول الحياد الكربوني لا ينبغي أن يقتصر على استهلاك الطاقة التشغيلية فحسب، بل يجب أن يكون الكربون طوال دورة الحياة محوراً لقرارات التصميم، وأن أنظمة الهياكل الفولاذية الخفيفة قادرة على تحقيق فوائد في خفض الكربون، وضغط الجداول الزمنية، وخفض التكاليف في المراحل المبكرة من المشاريع.