أخبار ar.wedoany.com، وقّعت شركة Vema Hydrogen الكندية وشركة SAF+ International Group (SAF+IG)، المتخصصة في تطوير وقود الطيران المستدام (SAF)، مذكرة تفاهم (MOU) تنص على توريد أكثر من 4000 طن من الهيدروجين منخفض الكربون سنويًا، بدءًا من حوالي عام 2028، عبر مشروع Vema للهيدروجين المعدني المهندس (EMH) في كيبيك، وذلك لإنتاج وقود الطيران المستدام (SAF) على نطاق واسع.
يبلغ الانبعاث الكربوني السنوي لقطاع الطيران العالمي أكثر من 880 مليون طن، وهو ما يمثل حاليًا ما بين 2% و2.5% من إجمالي الانبعاثات الكربونية البشرية. وفي حال عدم اتخاذ إجراءات للحد من هذه الانبعاثات، فمن المتوقع أن ترتفع هذه النسبة إلى 25% بحلول عام 2050. تنظر شركات الطيران عمومًا إلى وقود SAF كحل رئيسي لإزالة الكربون، إلا أن هذا الوقود يعاني حاليًا من ارتفاع تكاليف الإنتاج ومحدودية العرض. يهدف هذا التعاون إلى تقديم حلول إنتاج الهيدروجين بتقنية EMH منخفضة التكلفة، كبديل جزئي لمسار التحليل الكهربائي الخالص، لتوفير مصدر جديد للمواد الخام اللازمة لتخليق وقود SAF، بهدف سد الفجوة في العرض بالقطاع.
ووفقًا للخطة، سيتم إنشاء مصنع إنتاج SAF+IG مباشرة داخل موقع إنتاج الهيدروجين التابع لشركة Vema، مما يلغي تكاليف نقل الهيدروجين ويقلل من مخاطر سلسلة التوريد. سيتم تغذية الهيدروجين المنتج بتقنية EMH من Vema مباشرة إلى عمليات إنتاج SAF+IG، لتوفير المواد الخام لوقود الطيران التخليفي لشركات الطيران الإقليمية في كيبيك ولأسواق SAF الناشئة في المنطقة. ستستخدم SAF+IG تقنية المفاعلات المعيارية من شركة KHIMOD الفرنسية المتخصصة في تكنولوجيا المناخ، لتحويل الهيدروجين إلى وقود، وهذه هي المرة الأولى التي تُطبق فيها تقنية KHIMOD في أمريكا الشمالية. صُممت مفاعلات KHIMOD المعيارية المدمجة للتحكم في تكاليف الإنتاج مع الحفاظ على كفاءة الإنتاج.
صرح نيكولا سيري، الرئيس التنفيذي لشركة KHIMOD، بأن تقنيتهم قادرة على إنتاج جزء الكيروسين بانتقائية عالية والتحكم الدقيق في ظروف التفاعل، وأن تصميمها المعياري المدمج مناسب بشكل خاص لمشاريع SAF الناشئة التي تركز على المرونة في التكامل وقابلية التوسع. من جانبه، قال بيير غونتييه، رئيس مجلس الإدارة والرئيس التنفيذي لشركة SAF+IG، إن وقود SAF هو أحد أكثر مسارات إزالة الكربون الواعدة في قطاع الطيران، وأن هذا التعاون سيعزز القدرة على الإنتاج الضخم لوقود SAF التخليفي القابل للخلط المباشر، والذي يمكن أن يقلل بصمته الكربونية بنسبة 90% مقارنة بالكيروسين التقليدي. وأشار بيير ليفين، الرئيس التنفيذي والمؤسس المشارك لشركة Vema Hydrogen، إلى أن قطاع الطيران يحتاج إلى حلول جذرية، وأن تقنية EMH يمكنها توفير إمدادات مستقرة واقتصادية من الهيدروجين لشركة SAF+IG، مما يتيح التسويق التجاري الواسع النطاق لوقود SAF التخليفي، وسيكون هذا المشروع أول دليل على جدوى نموذج سلسلة القيمة المتكاملة من EMH إلى SAF.
Vema Hydrogen هي شركة منتجة للهيدروجين منخفض الكربون، وتستخدم تقنية EMH الحصرية الخاصة بها لاستغلال التفاعلات الكيميائية الطبيعية تحت الأرض لإنتاج هيدروجين عالي النقاء، بهدف ضمان إنتاج هيدروجين مستقر وتنافسي من حيث التكلفة لتلبية احتياجات الطاقة واسعة النطاق مثل الاستخدامات الصناعية الكبيرة. SAF+IG هي شركة عالمية تقدم حلول وقود SAF التخليفي، وتدمج تقنيات متعددة لإنتاج وقود جاهز للتزويد المباشر. KHIMOD هي شركة فرنسية ناشئة في مجال التكنولوجيا الخضراء، متخصصة في إنتاج الجزيئات التخليفية مثل الميثان الإلكتروني والميثانول الإلكتروني والكيروسين الإلكتروني، وتعتمد على تقنيتها الحاصلة على براءة اختراع والتي تستخدم مفاعلات تبادل حراري معيارية مبتكرة وفعالة، وتغطي أعمالها إزالة الكربون في قطاعي الطيران والشحن البحري بالإضافة إلى الصناعات الكيميائية.
