دوكاتي الإيطالية تطلق دراجة نارية للطرق الوعرة من طراز Desmo450 EDS

أخبار ar.wedoany.com، أطلقت شركة دوكاتي الإيطالية دراجتها النارية الجديدة Desmo 450 EDS، لدخول سوق دراجات التحمل (Enduro). تُعد هذه الدراجة أول دراجة نارية حديثة من دوكاتي مخصصة للطرق غير المعبدة، وهي مبنية على دراجة الطرق الوعرة (موتوكروس) Desmo 450 MX، وتم ضبطها خصيصًا للقيادة لمسافات طويلة وعلى التضاريس الوعرة.

ابتداءً من يوليو 2026، ستُعرض هذه الدراجة للبيع لدى الوكلاء في أوروبا. يعتمد الطراز الجديد على محرك أحادي الأسطوانة، يستخدم آلية الصمامات المميَّزة لدوكاتي (desmodromic)، والتي تشكل ميزة تنافسية لها في فئة دراجات التحمل.

قام المهندسون بضبط المحرك لتوفير عزم دوران وفير في نطاقات السرعة المنخفضة والمتوسطة، مما يساعد السائق على تجاوز العوائق المعقدة دون الحاجة إلى تغيير التروس بشكل متكرر. تنتقل القوة إلى العجلة الخلفية عبر علبة تروس سداسية السرعات. صُنع الهيكل من الألومنيوم خفيف الوزن، ويبلغ وزنه أقل من 9 كيلوغرامات، ويتكون من 11 قطعة مستقلة لتعزيز الموثوقية. للاستخدام الشاق على الطرق الوعرة، تأتي الدراجة مزودة بشكل قياسي بواقيات لليدين وواقيات للمحرك، بالإضافة إلى خزان وقود شفاف سعته 8.5 لترات، مما يسمح بفحص كمية الوقود بسرعة أثناء القيادة.

فيما يتعلق بنظام التعليق، تعاونت دوكاتي مع شركة Showa، حيث يبلغ قطر الشوكة الأمامية 49 ملم، وتم ضبط ممتص الصدمات الخلفي بالتعاون مع بطل العالم المتعدد في التحمل أنطوان ميو. تعمل النوابض الأكثر ليونة ومسافة الحركة التي تصل إلى 310 ملم على امتصاص الصدمات الناتجة عن الحجارة أو جذور الأشجار بشكل فعال. يوفر شركة Brembo نظام الكبح، المصمم لتوفير تحكم دقيق على التضاريس الوعرة.

يمكن للمشترين الراغبين في تقنيات أعلى شراء طقم الحلبة (Track Kit)، المزود بنظام التحكم في الجر، والذي يتحكم بدقة وبشكل خطي في انزلاق العجلة الخلفية. يستطيع هذا النظام التعرف على حركات القفز، ويقوم بإيقاف تشغيل نفسه مؤقتًا في هذه الحالات لتجنب إعاقة تقدم الدراجة. من خلال تطبيق الهاتف الذكي، يمكن تخصيص أوضاع القيادة المتعددة والمعايير (مثل الكبح بالمحرك) بشكل فردي، لكن هذا الطقم لم يحصل على اعتماد للاستخدام على الطرق العامة.

فيما يخص الصيانة، تقوم خوارزمية بحساب التآكل الفعلي للمحرك في الخلفية بناءً على أسلوب القيادة ونوع التضاريس، ويمكن للمالك معرفة موعد الحاجة إلى الصيانة عبر التطبيق. يمكن للدراجين الهواة تمديد الفاصل الزمني لاستبدال المكبس من 90 ساعة إلى 120 ساعة تشغيل كحد أقصى، مما يكسر جداول الصيانة الصارمة التي تتطلبها عادة رياضة القيادة على الطرق الوعرة. من المتوقع أن تُطرح دراجة دوكاتي Desmo 450 EDS في ألمانيا في يوليو 2026، بسعر يبدأ من 12,490 يورو، وقد حصلت الدراجة على اعتماد للاستخدام على الطرق العامة، مما يجعل قيادتها قانونية.