أخبار ar.wedoany.com، تتولى شركة دويتشه تيليكوم (Deutsche Telekom) أعمال توسعة شبكة الألياف الضوئية في بلدة ناخروت-فيبلينغفيرده (Nachrodt-Wiblingwerde) الواقعة في منطقة زاورلاند بولاية شمال الراين-وستفاليا، وذلك بعد أن توقفت الأعمال التي كانت تتولاها الشركة المشتركة "نحن الألياف الخضراء" (UGG) بسبب إفلاس المقاول الفرعي المسؤول عن التنفيذ. وقد تأسست شركة UGG بالشراكة بين شركتي o2-تيليفونيكا (o2-Telefónica) وأليانز للتأمين (Allianz-Versicherung).
ووفقاً لتقارير إعلامية محلية، كانت شركة UGG تخطط لبدء توسعة الألياف الضوئية في الربع الثالث من العام، وقد بدأت بالفعل أعمال الحفر في أجزاء من ناخروت، إلا أن شركة البناء المسؤولة عن التنفيذ أفلست. ولا تقوم العديد من شركات توفير الألياف الضوئية بأعمال البناء بنفسها، بل تعهد بها إلى شركات أخرى، والتي بدورها تقوم بتعاقدات فرعية مع مقاولين من الباطن. وعندما تكون ميزانية التكاليف ضيقة وتتجاوز المشاكل الميدانية التقديرات، تتعرض شركات البناء الصغرى لخطر الإفلاس.
بعد إفلاس إحدى الشركات، توقفت أعمال التوسعة بأكملها في ناخروت-فيبلينغفيرده، تاركةً الطرق المحفورة في حالة غير مكتملة. ستتولى دويتشه تيليكوم معظم أعمال توسعة الألياف الضوئية في المنطقة، والتي تغطي مناطق أوبيرهوزن (Opperhusen) وآينزال (Einsal) ولانغنشتوك (Langenstück) ويانشتراسه (Jahnstraße) وحقل ناخروت (Nachrodter Feld). ونظراً لعدم تمكن دويتشه تيليكوم من استلام الخطوط التي أنشأتها UGG، سيتم حفر جميع الخطوط من جديد.
أعلنت دويتشه تيليكوم أن حوالي 2090 منزلاً وشركة ستستفيد من هذه التوسعة، وذلك لأنها ستكون ممولة ذاتياً، دون الحاجة إلى توقيع عقود مسبقة أو تحقيق حصص معينة. ستبدأ أعمال البناء في أجزاء من ناخروت في موعد أقصاه أكتوبر 2026، باستخدام تقنية GPON، والتي تتيح سرعات تحميل تصل إلى 1 جيجابت في الثانية. سيتمكن المستخدمون الذين يطلبون اشتراك الألياف الضوئية أثناء فترة البناء من الحصول على توصيل مجاني إلى المنزل، بينما يُتوقع أن يدفع المستخدمون الذين يتقدمون بطلب بعد الانتهاء من الأعمال حوالي 1000 يورو.
حالياً، تعاني العديد من المجتمعات المحلية في ألمانيا من وضع مماثل: حيث تفشل بعض الشركات الصغيرة أو الناشئة التي تفتقر إلى الخبرة في توسعة الألياف الضوئية بعد دخولها هذا المجال. يفتقر القطاع إلى خطة شاملة وطنية وآلية تغطية شاملة للمناقصات، كما لا توجد رقابة فعالة على قدرة جميع الشركات على الوفاء بالتزاماتها. في العديد من المناطق، يتم الإعلان عن توسعات لا تُنفذ في النهاية، أو تقوم عدة شركات بأعمال حفر متكررة في نفس المنطقة، مما يؤدي إلى حفر الطرق مراراً وتكراراً. بالإضافة إلى ذلك، ترفض بعض شركات إدارة المباني وأصحاب العقارات التعاون خوفاً من التكاليف والمشاكل، مما يزيد من إبطاء وتيرة العمل.
