في 29 أبريل 2025، ظهر جين سيروكا، المدير التنفيذي لميناء لوس أنجلوس، في برنامج Squawk Box على قناة CNBC لمناقشة الانخفاض الكبير المتوقع في أحجام البضائع في الميناء بسبب الرسوم الجمركية الجديدة. وتوقع سيروكا انخفاضًا بنسبة 35% في أحجام البضائع في الأسبوع التالي مقارنةً بعام 2024، حيث ستأتي حوالي 45% من شحنات الميناء من الصين. وكان قد توقع في وقت سابق من أبريل انخفاضًا بنسبة 10% في الحجم في النصف الثاني من العام.
أبلغ الميناء عن وجود ست سفن حاويات فقط على الرصيف في 29 أبريل، بانخفاض عن 14 سفينة في 25 أبريل. وبينما تستقبل الميناء 44 سفينة من آسيا ولكنها خارج منطقة الـ 40 ميلًا بحريًا، ألغت شركات النقل 20 رحلة بحرية في مايو، مما أدى إلى انخفاض سعة 253500 حاوية نمطية مكافئة لعشرين قدمًا. تم إلغاء عشر رحلات إضافية، بما يعادل 117500 حاوية نمطية مكافئة لعشرين قدمًا، لشهر يونيو. وأشار سيروكا إلى أن "إلغاءات مايو تُمثل حوالي ربع العدد المعتاد للسفن الواصلة إلى الميناء". ستؤثر هذه التخفيضات على وظائف عمال الموانئ وسائقي الشاحنات وعمال المستودعات.
