شركة السكك الحديدية الفيدرالية النمساوية وشركة بورغنلاند للطاقة تدشنان أول محطة زراعية كهروضوئية مزدوجة الاستخدام في العالم لتزويد السكك الحديدية بالطاقة

أخبار ar.wedoany.com، دشنت شركة السكك الحديدية الفيدرالية النمساوية (ÖBB) بالتعاون مع شركة بورغنلاند للطاقة (Burgenland Energie) في بلدة دونرسكيرشن (Donnerskirchen) أول محطة زراعية كهروضوئية مزدوجة الاستخدام في العالم مزودة بنظام تتبع شمسي، والمخصصة لتزويد شبكة السكك الحديدية بالطاقة. يدمج هذا المشروع توليد الكهرباء من مصادر الطاقة المتجددة مباشرة مع الاستخدام الزراعي لأرض تبلغ مساحتها سبعة هكتارات. من خلال التوجيه التلقائي للألواح الشمسية نحو موقع الشمس، تعمل المحطة على تحسين إنتاج الطاقة، بينما تستمر زراعة المنطقة الواقعة أسفل الألواح من قبل مزرعة إسترهازي العضوية (Esterhazy organic farm). ونظراً لقرب المحطة من خط سكة حديد بانونيا (Pannonia Railway)، يتم تغذية الكهرباء المولدة مباشرة في شبكة السكك الحديدية، مما يقلل من فقدان النقل إلى أدنى حد.

تبلغ القدرة المركبة للمحطة 6.6 ميغاواط ذروة (MWp)، ويبلغ متوسط توليدها السنوي للكهرباء حوالي 8.3 جيغاواط ساعي (GWh). هذه الكمية من الكهرباء كافية لتشغيل حوالي 32,500 رحلة قطار بين فيينا وآيزنشتات. صُممت التقنية المستخدمة لتجنب إغلاق التربة، مما يضمن عدم تأثر النفاذية الطبيعية للمياه، كما يمكن تفكيك المحطة دون أي بقايا عند انتهاء عمرها الافتراضي. أكدت سيلفيا أنجيلو، عضو مجلس إدارة شركة ÖBB-Infrastruktur AG، أن الهدف هو التوسع المستمر في تحقيق الاكتفاء الذاتي من الكهرباء الخضراء اللازمة لجر القطارات، وتوليد الكهرباء في موقع استخدامها؛ فمن خلال التغذية المباشرة للشبكة، يتحسن أمن الإمداد بالطاقة، مع تقليل فاقد الطاقة.

يحقق مفهوم الاستخدام المزدوج (الزراعي الكهروضوئي) ثلاثة استخدامات للأرض: توليد الطاقة الشمسية، والإنتاج الزراعي، وتعزيز التنوع البيولوجي من خلال إجراءات الزراعة المصاحبة. شرح ماتياس غرون، رئيس مجلس إدارة شركة Esterhazy Betriebe AG، المزايا التشغيلية، مشيراً إلى أن المحاصيل تحصل على الحماية، بينما تعمل الألواح الكهروضوئية بكفاءة أعلى بفضل التبريد الطبيعي، مما يمثل مكسباً لكل من الزراعة والطاقة. من جانبه، أضاف شتيفان شارما، الرئيس التنفيذي لشركة بورغنلاند للطاقة (Burgenland Energie)، أن أول محطة سكك حديدية كهروضوئية زراعية مزدوجة الاستخدام في النمسا والعالم، والتي تعمل بنظام التتبع الشمسي، ترسم الطريق لمستقبل النقل المتجدد.

من خلال مشاريع مثل مشروع دونرسكيرشن (Donnerskirchen)، تواصل ÖBB التوسع في مجال الطاقة المتجددة، وتسعى جاهدة لزيادة مستوى الاكتفاء الذاتي من الكهرباء اللازمة للسكك الحديدية. وفي الوقت نفسه، يساهم الجمع بين استخدام الطاقة الشمسية الكهروضوئية والزراعة إسهاماً مستداماً في حماية الموارد وتعزيز التنوع البيولوجي.