شركة "بيرغ بروبلشن" السويدية تحصل على عقد لتزويد ست سفن صينية بأنظمة دفع

أخبار ar.wedoany.com، أبرمت شركة "بيرغ بروبلشن" (Berg Propulsion) ومقرها في هونو بالسويد، عقداً مع شركة "جيانغسو داجين للصناعات الثقيلة" (Jiangsu Dajin Heavy Industry) الصينية، لتزويد ست سفن شحن جاف متعددة الأغراض قيد الإنشاء بأنظمة دفع كاملة.

هذه السفن الست، التي تبلغ حمولتها الساكنة 7000 طن، تم طلبها من قبل المالك والمشغل البريطاني "كاريسبروك شيبينغ" (Carisbrooke Shipping)، وصممتها شركة "غروت لتصميم السفن" (Groot Ship Design) الهولندية. يبلغ الطول الإجمالي للسفينة 110 أمتار، والعرض 15.45 متراً، وغاطس التصميم 6.5 أمتار، ومن المقرر تسليمها بين الربع الثالث من عام 2027 والربع الأول من عام 2029. هذا الطراز هو نسخة مطورة من سلسلة التصميم Groot 6600 XL، حيث تزيد الحمولة الساكنة إلى أكثر من 7000 طن مع الحفاظ على الحمولة الإجمالية أقل من 5000 طن.

ستتضمن معدات كل سفينة نظام الدفع الرئيسي من طراز Berg MPP950، مزوداً بصندوق تروس، ومولد عمود دوران، ونظام تحكم عن بعد من طراز MPC800M، بالإضافة إلى برنامج "دايناميك درايف" (Dynamic Drive) للتكيف مع الدفع وتحسين استهلاك الوقود. هذا النظام قادر على حساب أفضل مزيج من سرعة المحرك وزاوية ريش المروحة لمجموعة واسعة من ظروف التشغيل وأنماط الطاقة، بهدف تحقيق أقصى كفاءة في استهلاك الوقود.

يأتي هذا التعاون في إطار علاقة قائمة بين "بيرغ بروبلشن" و"جيانغسو داجين". ففي عامي 2024 و2025، تم اختيار "بيرغ بروبلشن" كأفضل مورد لهذا الحوض البحري، ووقع الطرفان لاحقاً اتفاقية تمديد للتعاون. وباعتبارها أحد شركاء الدفع الرئيسيين لهذا الحوض، قامت "بيرغ" بتزويد حوالي 106 سفن بناها "جيانغسو داجين" بأنظمة الدفع منذ منتصف عام 2021.

صرّح ماتياس هانسون، كبير مديري المبيعات العالميين في "بيرغ بروبلشن"، أن حلول الدفع المختارة لهذه السفن ذات الحمولة 7000 طن قد تم اختبارها وحققت نجاحاً ملحوظاً على سفن حمولتها 5200 طن و5900 طن التي تم تسليمها من نفس الحوض. تشمل المشاريع الأخرى قيد الإنشاء حالياً سفن متعددة الأغراض بحمولة 7350 طناً وسفن حاويات بسعة 1200 حاوية نمطية (TEU). ويرى هانسون أن هذا العقد الجديد هو تأكيد قوي من العميل، وهي شركة معروفة بخدماتها عالية الجودة، على كفاءة الطاقة وموثوقية وسلامة منتجات "بيرغ بروبلشن" وحلولها المتكاملة، وكذلك على الثقة في الخدمات والدعم الذي تقدمه "بيرغ" على مستوى العالم.

أشار وو تشونغ، نائب المدير العام لشركة "جيانغسو داجين للصناعات الثقيلة"، إلى أن الحوض ملتزم ببناء الجيل التالي من السفن الموفرة للطاقة بهدف تقليل الانبعاثات وتكاليف الوقود والامتثال للمعايير البيئية الدولية. وأضاف أن أنظمة التحكم المتقدمة وتصميم المراوح المحسّن من "بيرغ بروبلشن" تتوافق مع احتياجات بناء السفن المستقبلية للحوض.

أضاف ويليام تشيتشينغ، مدير المبيعات الإقليمي (الشرق) في "بيرغ بروبلشن"، أن الكفاءة والموثوقية والسلامة والأثر البيئي كانت محور النقاشات بين الطرفين. وأكد أن أداء السرعة والقدرة للسفن أمر بالغ الأهمية، ويجب أن يتوافق دائماً مع المواصفات التصميمية وتوقعات المالك. المحرك الرئيسي هو عنصر حاسم في تقليل استهلاك الوقود والضوضاء والاهتزازات، لكن تصميم المروحة والتحكم فيها لا يقل أهمية. وأوضح أن ما يحدث الفرق الحقيقي هو التوافق الأمثل بين المحرك الرئيسي ونظام الدفع ضمن الحل المتكامل.

تشمل عقود التوريد الأخرى التي تنفذها "بيرغ بروبلشن" في الصين حالياً معدات دفع لسفن الدحرجة (Ro-Ro)، والسفن متعددة الأغراض، وسفن نقل الأسمنت، والسفن البحرية، والقاطرات، وسفن الحاويات، وناقلات المواد الكيميائية والمنتجات النفطية، بالإضافة إلى سفن تحديد المواقع الديناميكية. وتتضمن بعض هذه المشاريع أيضاً تكامل الأنظمة الكهربائية وحلول دفع متوافقة مع السفن المجهزة بأنظمة الدفع بمساعدة الرياح.