شركة Newbility الكورية تكشف عن مركز سيونغ سو للذكاء الاصطناعي، وتنتج 50 روبوتاً شهرياً

أخبار ar.wedoany.com، كشفت شركة Newbility الكورية للروبوتات النقاب عن "مركز سيونغ سو الفيزيائي للذكاء الاصطناعي" وخط إنتاج الروبوت المتحرك المستقل (AMR) "Newbie" في منطقة سيونغ سو دونغ، حي سيونغ دونغ، سيول. تم نقل المركز من منشأة الإنتاج السابقة في مدينة أنسان بمقاطعة غيونغي إلى هذا الموقع، بهدف دمج وظائف الإنتاج والتطوير لتسريع تطوير الطرازات الجديدة. ينقسم خط الإنتاج إلى خطين، رقم 1 ورقم 2، مسؤولان عن إنتاج وحدة الدفع ووحدة التركيب لروبوت Newbie على التوالي، ويمكن لكل خط تجميع 12 روبوتاً في وقت واحد، ويستغرق تجميع روبوت Newbie واحد حالياً حوالي 20 ساعة.

تستغرق وحدة الدفع أطول وقت في التجميع نظراً لتركيب 10 كاميرات لتحقيق التعرف الشامل على البيئة المحيطة. يتم شحن المنتج النهائي بعد اجتياز فحص الجودة ومعايرة الكاميرات. كما تم وضع النموذج الأولي للروبوت من الجيل التالي "Nubee 2.0" على جانب خط الإنتاج، ويخضع لاختبارات متانة متكررة للقيادة والدوران لمدة تصل إلى 120 ساعة في منطقة اختبار الأداء المجاورة.

صرح الرئيس التنفيذي لشركة Newbility، كانغ كي هيوك، بأن هذا المركز هو منشأة متكاملة تجمع بين الإنتاج والتطوير والاختبار ومصنع البيانات، ويتمثل جوهره في إنتاج الروبوتات المتحركة المستقلة (AMR) مع جمع البيانات الفيزيائية اللازمة لتطوير الروبوتات البشرية. بدأت الشركة تطوير روبوت التوصيل Nubee منذ عام 2019، وقد قطع مسافة 146,721 كيلومتراً بشكل مستقل في مواقع الخدمة الفعلية محلياً ودولياً، أي ما يعادل حوالي 3.7 دورة حول الأرض. تبلغ البيانات البصرية والمكانية الناتجة عن عملية القيادة حوالي 145 مليون مرة سنوياً. يعمل الروبوت حالياً بالتعاون مع منصة التوصيل Yogiyo، حيث يقدم خدمات التوصيل في بعض المناطق، ويواصل جمع ستة أنواع من البيانات عبر خمس كاميرات، بما في ذلك الفيديو، ومعلومات العمق، وتجزئة الطريق، والتعرف على الأشياء، وتقدير المسافة، وتقدير الموقع. حتى في نفس سيناريوهات القيادة، يتم تقسيمها إلى وحدات مثل المشاة والمركبات والطرق والعوائق والمناطق القابلة للقيادة، لاستخدامها في تطوير تكنولوجيا القيادة الذاتية.

حالياً، ينتج المركز حوالي 50 روبوتاً من طراز Nubee شهرياً. لكن Newbility تولي أهمية أكبر لنمطية عملية الإنتاج، وتخطط لزيادة الإنتاجية في المستقبل عند نمو الطلب من خلال نموذج التصنيع التعاقدي (OEM) لنسخ المصنع الحالي. أكد كانغ كي هيوك أنه حتى في حالة الاستعانة بمصادر خارجية للإنتاج، يجب على الشركة الاحتفاظ بتصميم العمليات وتكنولوجيا التصنيع داخلياً، وهي تعمل على بناء نظام تكامل رأسي يمتد من تصميم الأجهزة إلى مرحلة الخدمة.

تخطط Newbility لتطبيق منصة القيادة الذاتية المطورة ذاتياً "Newon" على روبوتات التوصيل والروبوتات البشرية المزمع إطلاقها. تعتقد الشركة أن القدرة التنافسية النهائية تعتمد على كيفية حل المواقف الخاصة الناشئة باستمرار (مشكلة الذيل الطويل). حالياً، تعمل الشركة على التطوير النهائي للروبوت البشري الهجين "Billy"، الذي يجمع بين الروبوت المتحرك المستقل (AMR) والروبوت ثنائي الذراع وحمولة النقل، ومن المتوقع إطلاقه الشهر المقبل. يهدف Billy إلى نقل صناديق الطرود من الفئة 5 التي يبلغ وزنها حوالي 15 كجم وأبعادها 48×38×34 سم بشكل ثابت، والقدرة على تشغيل المصاعد للوصول إلى الطوابق الأعلى. تقوم إحدى شركات التصنيع بالفعل بالتحقق من مهمة: أن يأخذ Billy العناصر من مستودع في الطابق الثاني، وينقلها بالمصعد إلى الطابق الأول، ثم ينقلها إلى الخارج.

تعاونت الشركة مع خمس شركات لاختبار Billy، وتخطط لنشر حوالي 10 روبوتات هذا العام في مصانع تجهيز الأغذية، ومواقع معالجة المواد الكيميائية، ومستودعات الخدمات اللوجستية، لجمع البيانات الفيزيائية. أشار كانغ كي هيوك إلى أن بيانات العالم الحقيقي هي التي تحدد في النهاية نتيجة سباق النماذج الأساسية للروبوتات، واستراتيجية الشركة هي نشر التكنولوجيا بسرعة في الميدان لتجميع البيانات، واستخدامها لتحسين الروبوت، بدلاً من انتظار تكنولوجيا مثالية. تستثمر شركات الروبوتات البشرية العالمية مثل Figure AI و Agility في الحصول على بيانات من أماكن العمل الفعلية، وتتبع Newbility استراتيجية مماثلة.