شركة فورد برو تسلم 13 منصة مراقبة مرتفعة من طراز ترانزيت لولاية باهيا

أخبار ar.wedoany.com، سلمت شركة فورد برو (Ford Pro) لوزارة الأمن العام بولاية باهيا (Secretaria de Segurança Pública da Bahia) 13 منصة مراقبة مرتفعة (Plataforma de Observação Elevada – POE) مبنية على هيكل ترانزيت (Transit Chassis). زودت هذه المركبات بكاميرات للتعرف على الوجوه، وكاميرات تصوير حراري للرؤية الليلية، وأنظمة متكاملة مع غرفة العمليات، بهدف تعزيز كفاءة المراقبة والاستجابة خلال الفعاليات الكبرى.

طور هذا المشروع بالتعاون بين هيئة الاتصالات بولاية باهيا (Telecom da Bahia) وشركاء من سوق التعديل، بالاستناد إلى هيكل ترانزيت بوزن 4.7 طن الذي عرضته فورد برو في معرض LAAD 2024 والمعد ليكون مركز قيادة متنقل. تتميز هذه المنصة بتكوين فريد في السوق، إذ تشمل، بالإضافة إلى الصاري القابل للتمديد بارتفاع 2.5 متر والمزود بكاميرا 360 درجة يتم التحكم بها بعصا تحكم، قارئ بصمات أصابع بيومتري، ومولد كهربائي، وبنية تحتية لشبكات البيانات والهاتف.

وقال إيفان ناكانو، مدير المبيعات في فورد برو: "منصة ترانزيت للمراقبة المرتفعة هي أداة جديدة توسع القدرات التشغيلية للشرطة، وتجمع بين الحركة والتقنيات المتطورة لتحقيق استجابة سريعة وقوية في مختلف الظروف. هذا مشروع غير مسبوق طور لحكومة ولاية باهيا، وقد أثار اهتمام ولايات أخرى أيضًا."

تزود منصة ترانزيت POE بأربع كاميرات على الجوانب والأمام، تدعم التعرف على الوجوه وقراءة لوحات الأرقام والرؤية الليلية. الصاري القابل للتمديد بارتفاع 2.5 متر والمثبت على سطح المركبة يمكن تشغيله تلقائيًا أو يدويًا، وهو مزود بكاميرا رؤية حرارية بزاوية 360 درجة يتم التحكم بها بعصا تحكم، وتوفر دقة عالية، وتقريب بصري بقوة 30x، ونطاق يصل إلى 80 مترًا، وخادم صور مخصص للمراقبة.

صمم الهيكل بتكسية من الألومنيوم، وعازل للحرارة والصوت، وسلم جانبي للصعود. تحتوي المقصورة الداخلية على أرضية مطاطية، وتكييف هواء، ومنضدة عمل بثلاثة مقاعد، وشاشة عرض مقاس 43 بوصة، وكراسي دوارة، وخزائن تخزين، وحامل معدات صغير (Mini Rack)، وثلاجة سعة 80 لترًا، وسبورة بيضاء مغناطيسية، وإضاءة داخلية LED، ومقابس كهربائية 127 فولت ومنافذ USB. كما تشمل قارئ بصمات أصابع بيومتري، وبنية تحتية لشبكات البيانات والهاتف، وبطارية مساعدة بسعة 100 أمبير/ساعة، ومولد كهربائي مزود بنظام طوارئ، ومقابس طاقة خارجية مع عاكس تيار. من الخارج، زودت المركبة بمصدات مقاومة للصدمات، وأضواء تحذيرية LED على السطح والأمام والخلف، وصافرة إنذار إلكترونية مع مكبر صوت بقوة 200 واط، ومكبر صوت خارجي، ودرجات جانبية كهربائية، ودرجة خلفية، وحماية فولاذية سفلية. كما قدمت فورد برو تدريبًا تقنيًا للمشغلين حول الأنظمة الكهربائية، وإشارات الطوارئ، والصاري القابل للتمدد، وتشغيل نظام المراقبة بالفيديو.

تبلغ التكلفة التشغيلية الإجمالية لهيكل ترانزيت الأساسي أقل بنسبة 25% من منافسه الرئيسي، وهو مزود بمحرك ديزل 2.0 EcoBlue بقوة 165 حصانًا، متصل بعلبة تروس يدوية بست سرعات، وثلاثة أوضاع للقيادة. صُنع الهيكل من فولاذ البورون والفولاذ فائق القوة، وتصل حمولته الصافية إلى 2,601 كجم. تشمل التجهيزات القياسية نظام الوسائط المتعددة Sync Move (شاشة 8 بوصة تدعم Android Auto وApple CarPlay)، ونظام التوجيه الكهربائي المعزز، وتكييف الهواء، وأدوات التحكم على عجلة القيادة، والنوافذ والأقفال الكهربائية، بالإضافة إلى أنظمة المساعدة مثل التحكم الإلكتروني بالثبات والجر، والتحكم بعزم الدوران في المنعطفات، والتحكم الإلكتروني لمنع الانقلاب، وتثبيت الاستقرار في الرياح الجانبية، والتحكم التكيفي بالحمولة.

شركة فورد للسيارات (Ford Motor Company، المدرجة في بورصة نيويورك تحت الرمز F) ومقرها ديربورن بولاية ميشيغان، تغطي أعمالها شاحنات البيك أب وسيارات الدفع الرباعي والشاحنات التجارية وسيارات السيدان تحت علامة فورد، بالإضافة إلى سيارات لينكولن الفاخرة. تعمل الشركة من خلال ثلاثة أقسام تجارية: فورد بلو (Ford Blue)، وفورد موديل إي (Ford Model e)، وفورد برو (Ford Pro)، وتقدم خدمات متصلة تشمل BlueCruise (نظام القيادة المساعدة المتقدم) وخدمات الأمان، بالإضافة إلى الخدمات المالية عبر شركة فورد للائتمان السيارات (Ford Motor Credit Company). يبلغ عدد موظفي الشركة عالميًا حوالي 168,000 موظف.