أخبار ar.wedoany.com، قامت مجموعة موانئ دبي العالمية (DP World) بنشر 35 جرارًا كهربائيًا في المحطة الجنوبية للحاويات (South Container Terminal, SCT) بميناء جدة الإسلامي في المملكة العربية السعودية، مما أدى إلى زيادة حجم أسطول جرارات المحطة بأكثر من 20%. ويأتي هذا الإجراء كأحدث تطور في خطة استثمارية طويلة الأجل بقيمة 800 مليون دولار أمريكي، تهدف إلى تحويل المحطة الجنوبية للحاويات إلى واحدة من أكثر محطات الحاويات كفاءة واستدامة في المنطقة.

بعد النشر، من المتوقع أن ينخفض إجمالي انبعاثات ثاني أكسيد الكربون السنوية لأسطول الجرارات بنحو 20% مقارنة بالمستويات الحالية، مع تحسين الكفاءة التشغيلية للعملاء وتوافر المعدات.

تُستخدم الجرارات الكهربائية لنقل الحاويات بين رصيف الميناء وساحات التخزين، مما يدعم عمليات السفن الفعالة ويدفع نحو التحول من الآلات التي تعمل بالديزل إلى الطاقة النظيفة.

يأتي هذا الاستثمار بعد أن قامت المحطة الجنوبية للحاويات في مارس 2026 بإدخال 3 رافعات رصيف شبه آلية، مما رفع إجمالي عدد رافعات الرصيف في المحطة إلى 17 رافعة.

تمتد المحطة الجنوبية للحاويات على مساحة تقارب مليون متر مربع، وتضم 5 أرصفة للحاويات بطول إجمالي يبلغ 2150 مترًا، وعمق يصل إلى 18 مترًا، مما يمكنها من استيعاب أكبر سفن الحاويات في العالم.

مع استمرار نمو حركة الحاويات عبر ممر البحر الأحمر، تؤثر كفاءة توافر المعدات ومعدل دورانها بشكل مباشر على أداء السفن ومستوى خدمة العملاء.

يُعد نشر الجرارات الكهربائية جزءًا من هدف المحطة الجنوبية للحاويات لتحقيق الكهربة الكاملة لجميع معداتها بحلول عام 2030، مما يعزز أجندة إزالة الكربون لمجموعة موانئ دبي العالمية، ويتوافق أيضًا مع هدف رؤية المملكة العربية السعودية 2030 لبناء قطاع لوجستي قادر على المنافسة عالميًا.

صرح محمد الشيخ، الرئيس التنفيذي لشركة موانئ دبي العالمية في السعودية، بأن كل استثمار في المحطة يهدف إلى تزويد العملاء بمزيد من الموثوقية والكفاءة والقدرة، مع دعم الطموحات التجارية المتزايدة للمملكة، معتبرًا هذه الجرارات الكهربائية علامة فارقة مهمة في تحويل المحطة الجنوبية للحاويات إلى بوابة تجارية إقليمية موجهة نحو المستقبل ومنخفضة الكربون.