تحدد أوسيتران في بيرو فرص تحسين طريق أنيلو فيال بيريفيريكو الدائري بقيمة 3.4 مليار دولار

أخبار ar.wedoany.com، حددت هيئة تنظيم استثمارات البنية التحتية للنقل ذات المنفعة العامة في بيرو (أوسيتران) فرصًا لتحسين عمليات إدارة العقارات وإزالة المعوقات، وذلك بعد متابعتها الفنية لمشروع الطريق الدائري المحيطي (أنيلو فيال بيريفيريكو).

من المتوقع أن تبلغ استثمارات مشروع البنية التحتية الاستراتيجي هذا حوالي 3.4 مليار دولار أمريكي، وسيعود نفعه بعد اكتماله على 4.3 مليون مواطن، مع تعزيز الترابط بين منطقة ليما الحضرية ومقاطعة كاياو ومطار خورخي شافيز الدولي ومينائي كاياو وتشانكاي.

لتنفيذ مشروع الطريق الدائري المحيطي، يلزم نزع ملكية 2479 عقارًا، منها 2280 عقارًا خاصًا و199 عقارًا حكوميًا. من بين هذه العقارات، يقع 2057 عقارًا في القطاع الثاني (إنديبيندينسيا - تشوسيكا)، و345 عقارًا في القطاع الثالث (تشوسيكا - سان لويس)، و77 عقارًا في القطاع الأول (كاياو - إنديبيندينسيا).

حتى الآن، أصبح 609 عقارًا متاحًا لاستخدام المشروع، مما يمثل تقدمًا مهمًا في إحدى أكثر المراحل تعقيدًا في المشاريع الكبرى.

من بين العقارات المتاحة، يقع 532 عقارًا في القطاع الثاني، و47 عقارًا في القطاع الثالث، و30 عقارًا في القطاع الأول. علاوة على ذلك، تم الحصول على 525 عقارًا (86%) من خلال إجراءات الاتفاق المباشر، بينما تم ضم الـ 84 عقارًا المتبقية (14%) عبر آلية النقل بين الولايات التي تديرها الهيئة الوطنية لأصول الدولة.

تستمر أعمال إدارة إزالة المعوقات التي يتولاها صاحب الامتياز (وكالة بروينفرسيون)، وتشمل هذه العملية إعادة توطين وتعديل شبكات إمدادات المياه والصرف الصحي والطاقة والاتصالات وغيرها من شبكات الخدمات العامة. من بين معالجات المعوقات التي تُعتبر أساسية، بلغ التقدم في التدخل المادي في القطاعات الأول والثاني والثالث 7% و5% و0% على التوالي.

فيما يتعلق بدراسات التصميم الهندسي النهائي، حصل القطاع الأول على الموافقة الرسمية من صاحب الامتياز. تمت الموافقة على الجزء الأول من القطاع الثاني، والجزء الثاني قيد التقديم، ومن المقرر الانتهاء من التصميم الهندسي النهائي بحلول سبتمبر 2027؛ أما القطاع الثالث فهو قيد المراجعة لمعالجة الملاحظات النهائية.

بناءً على الخبرات المكتسبة في هذه المرحلة، حددت أوسيتران فرصًا لتعزيز إدارة المعلومات التقنية، والدفع نحو سجلات محدثة وقابلة للتشغيل البيني، وتحسين آليات التنسيق بين المؤسسات، وتكامل الأدوات اللازمة لمعالجة العمليات المتعلقة بإدارة العقارات وإزالة المعوقات بشكل أكثر كفاءة.

تشمل التوصيات المقدمة تطبيق نظام وطني متكامل لإدارة العقارات، ووضع معايير موحدة لتبادل المعلومات، وتعزيز التنسيق بين المؤسسات.

كجزء من استراتيجية التحول الرقمي، تشجع الهيئة التنظيمية أيضًا على استخدام منهجية نمذجة معلومات البناء، التي تعمل على تحسين التخطيط والإشراف وإدارة المعلومات طوال دورة حياة مشاريع البنية التحتية المعقدة. ولهذا الغرض، تم إنشاء غرفة لنمذجة معلومات البناء في الطابق الرابع من مقرها الرئيسي، والتي تُعتبر الأكثر تطورًا والأكبر سعة من نوعها التي طورتها جهة عامة في البلاد.

يخطط مشروع الطريق الدائري المحيطي لإنشاء طريق سريع بطول 34.8 كيلومترًا، بثلاثة حارات مرورية في كل اتجاه، وطرق جانبية مجانية، و11 جسرًا علويًا، و16 نفقًا سفليًا، و18 جسرًا علويًا عابرًا، وأنفاق يزيد طولها عن 4 كيلومترات. بعد اكتمال هذه البنية التحتية، سينخفض وقت الرحلة من كاياو (دوار 200 ميل) إلى طريق سيركويلار (سوق الفواكه) إلى حوالي 40 دقيقة.