أخبار ar.wedoany.com، أعلنت شركة "سابانتو" (Sabanto) الأمريكية المتخصصة في تكنولوجيا الزراعة الذاتية القيادة مؤخراً عن إتمام جولة تمويل من الفئة "ب" (Series B) تجاوزت الحد المستهدف، بقيادة ذراع الاستثمار المؤثر "ليبس باي باير" (Leaps by Bayer) التابع لشركة "باير" (Bayer)، وبمشاركة كل من "ساستينابل فوروارد كابيتال" (Sustainable Forward Capital)، و"إنوفينتشر أيوا" (InnoVenture Iowa)، و"فولكروم غلوبال كابيتال" (Fulcrum Global Capital)، و"دي سي في سي" (DCVC)، و"يara" (雅苒). لم تفصح كل من "سابانتو" و"باير" عن المبلغ المحدد للتمويل، وأشارت الشركة إلى أن الأموال الجديدة ستُستخدم لتوسيع شبكات التسويق التجاري والموزعين، وزيادة طاقة إنتاج مجموعات التحويل الذاتي القيادة، وترقية برمجيات الذكاء الاصطناعي والتشغيل الذاتي، وتعزيز قدرات دعم العملاء والعمليات الميدانية. وتخطط "سابانتو" خلال الـ 12 شهراً القادمة لنشر نظامها في مئات المزارع الجديدة.
على عكس تطوير جرارات جديدة كلياً بدون سائق، اختارت "سابانتو" مساراً أقرب إلى السوق الحالية: تحويل الجرارات التقليدية التي يمتلكها المزارعون إلى معدات تشغيل ذاتي عبر إضافة أجهزة استشعار، وأنظمة تحكم في المركبة، وبرمجيات. تأسست الشركة في عام 2018، ويقع مقرها الرئيسي في مدينة أميس بولاية أيوا الأمريكية، ومنتجها الأساسي هو نظام تحويل ذاتي القيادة من سوق ما بعد البيع، يدعم الجرارات لأداء مهام البذر والحراثة وقص الأعشاب بشكل ذاتي. يمكن لمديري المزارع ضبط حدود الحقول، وتخطيط مسارات العمل، وعرض حالة المعدات، وتلقي تنبيهات الأعطال عبر أجهزة الكمبيوتر أو الأجهزة اللوحية أو الهواتف المحمولة. يتكون النظام بشكل أساسي من تحديد المواقع عبر الأقمار الصناعية عالي الدقة، وكاميرات، وأجهزة كشف العوائق، ومكونات التحكم في المركبة، ومنصة إدارة عن بُعد. تدعم "سابانتو" حالياً بعض جرارات "جون دير" (John Deere) و"كوبوتا" (Kubota)، وتخطط لمواصلة توسيع نطاق الطرازات المتوافقة. صرح كريغ راب (Craig Rupp)، المؤسس والرئيس التنفيذي للشركة، أن حل التحويل الخاص بهم يمكن أن يساعد المزارعين في خفض النفقات الرأسمالية للمعدات بنسبة تصل إلى 70% في بعض السيناريوهات، لكن هذه النسبة تعتمد على المعدات الحالية للمزرعة، وحجم العمليات، وتكوين الحل، ولا يمكن تطبيقها مباشرة على جميع المزارع.
تدعو "سابانتو" إلى استخدام الجرارات المتوسطة والصغيرة لتمديد وقت العمل الفعال يومياً، بدلاً من الاعتماد على آلات زراعية أكبر حجماً لتحقيق الأتمتة. بعد اعتماد كوينت بوتينغر (Quint Pottinger)، مشغل مزرعة "أفينيتي فارمز" (Affinity Farms) في ولاية كنتاكي، لنظام "سابانتو"، استخدم جراراً بقوة حوالي 135 حصاناً وآلة بذر ضيقة لإنجاز المهام. في إحدى عمليات بذر المحاصيل الشتوية، استخدمت المزرعة آلة بذر بدون حراثة بعرض 15 قدماً لزراعة حوالي 500 فدان من القمح والجاودار والشعير بشكل ذاتي، وتمكن المدير من مراقبة عمق البذر، وكمية البذور، وحالة المعدات عن بُعد. يعكس هذا المنطق الأساسي لـ "سابانتو": تكمن قيمة القيادة الذاتية في تقليل وقت التوقف والقيود البشرية، مما يسمح للمعدات بالعمل لفترة أطول خلال المواسم الزراعية الحرجة.
لتقليل حاجز التبني لدى المزارعين، تعمل "سابانتو" على تعزيز التوافق مع معدات الزراعة الدقيقة الحالية. أكملت الشركة التكامل مع أنظمة مراقبة البذر من "بريسيجن بلانتينغ" (Precision Planting) و"ديكي-جون" (DICKEY-john)، حيث يمكن للمزارعين أثناء التشغيل الذاتي للجرار الاستمرار في عرض تدفق البذور، وعمق البذر، وحالة وحدات الصفوف، ومعدلات استخدام المدخلات. كما تعمل "سابانتو" مع "فيردانت روبوتيكس" (Verdant Robotics) على دفع التكامل التقني، مما يسمح للجرار المُحول بجر معدات التطبيق الدقيق، وضبط سرعة القيادة وارتفاع المعدات تلقائياً بناءً على نتائج التعرف على المحاصيل والأعشاب الضارة.
حالياً، تم تطبيق نظام "سابانتو" في الولايات المتحدة وكندا وأستراليا، وبدأت بعض المزارع في إدارة عدة وحدات غير مأهولة في وقت واحد. بعد إتمام جولة التمويل هذه، ستواصل الشركة توسيع إنتاج مجموعات التحويل وشبكة الموزعين، وتعزيز قدرات التركيب والضبط وتكييف الأدوات الزراعية والخدمات عن بُعد.
صرح بايمون أميني (Paimun Amini)، نائب رئيس الاستثمار في المشاريع الزراعية لدى "ليبس باي باير"، أن المزارعين يحتاجون حالياً إلى حلول تزيد الكفاءة دون فرض نفقات رأسمالية ضخمة، وأن نموذج التحويل الذي تتبعه "سابانتو" يوفر مساراً عملياً نسبياً لتبني القيادة الذاتية في الزراعة. كما أن استمرار مشاركة شركة "يara" في الاستثمار يتوافق مع استراتيجيتها في مجالات التسميد الدقيق، وكفاءة المدخلات، والأتمتة الزراعية. حالياً، يتشكل مساران رئيسيان للقيادة الذاتية الزراعية: الأول هو قيام مصنعي الآلات الزراعية بتطوير جرارات ذاتية القيادة أو منصات تشغيل غير مأهولة جديدة كلياً على مستوى الماكينة بأكملها؛ والثاني هو مسار تحويل الجرارات الحالية في سوق ما بعد البيع، والذي تمثله "سابانتو". يُظهر تمويل "سابانتو" في هذه الجولة أن الأتمتة الزراعية لا تتطلب بالضرورة شراء آلات جديدة باهظة الثمن، وأن تحويل الجرارات الحالية إلى غير مأهولة أصبح خياراً آخر للمزارع التي ترغب في إطالة دورة استخدام معداتها الحالية، وتخفيف نقص العمالة، والتحكم في النفقات الرأسمالية.
