مشروع سويتش2 (SwitcH2) للأمونيا العائمة في البرتغال وناميبيا يدخل مرحلة التصميم الهندسي الأمامي (FEED)

أخبار ar.wedoany.com، تعمل شركة سويتش2 (SwitcH2) على تطوير حلول إنتاج الأمونيا المتجددة البحرية القائمة على وحدات الإنتاج والتخزين والتفريغ العائمة (FPSO)، وقد دخل مشروعاها الواقعان في شمال البرتغال وناميبيا مرحلة التصميم الهندسي الأمامي (FEED). وقد تم تقديم المشروع بمشاركة كل من جورج دودوروس، نائب رئيس المشروع، وجيليس دي فيت، مهندس التصميم البحري، ونادجا بيرغر، مهندسة تصميم العمليات، بالإضافة إلى كيفن روفينهورست، المدير الفني لشركة AEA.

على الرغم من أن صناعة الأمونيا الحالية تعتمد بشكل أساسي على الإنتاج البري، إلا أن المسار البحري يتمتع بمزايا فريدة من حيث الحصول على الموارد وتنفيذ المشاريع. تقع معظم موارد طاقة الرياح عالية الجودة عالمياً في المناطق البحرية، ومع زيادة المسافة عن الشاطئ، ترتفع تكاليف نقل الكهرباء بشكل حاد، مما يجعل استخدام الكهرباء مباشرة بالقرب من توربينات الرياح أكثر اقتصادياً. يتيح الإنتاج على متن السفن تجاوز القيود المتعلقة بالأراضي والعمالة على اليابسة، والاستفادة من عقود من الخبرة في قطاعي النفط والغاز، مع عدم الحاجة إلى إنشاء بنية تحتية مدنية منفصلة مثل الخزانات الكبيرة والأرصفة وخطوط الأنابيب. بالإضافة إلى ذلك، فإن ربط وحدات FPSO بنقاط الازدحام في شبكة الكهرباء يساعد في استيعاب فائض الطاقة المتجددة الذي كان مقيداً سابقاً باختناقات النقل. وقد تمت الإشارة إلى هذه المزايا في ندوة AEA عبر الإنترنت عام 2022، حيث يتيح حل إيمودكو (Imodco) الخالي من الأرصفة نقل الأمونيا على مدار الساعة في البحر، ويمكن لسفينة P2X العائمة من شركة H2Carrier الإبحار والرسو للحصول على طاقة الرياح في المناطق النائية، بينما تستخدم وحدة الإنتاج والتخزين والتفريغ العائمة من شركة CyaNH3 الغاز المصاحب الناتج عن إنتاج الغاز الطبيعي المسال البحري.

يبلغ طول وحدة FPSO التي طورتها سويتش2 268 متراً، وعرضها 57 متراً، وغاطسها 15 متراً، وهي مزودة بقدرة تحليل كهربائي تبلغ 300 ميغاواط، وسعة تخزين للأمونيا تبلغ 47,000 طن موزعة على ستة خزانات. مؤسسا الشركة، ساسكيا كونت وبوب ريتفيلد، كلاهما من المخضرمين في الصناعة البحرية، ويضم المساهمون شركات BW Offshore وJORD وDutch Oceans Capital. وقد تم استخدام وحدات FPSO في قطاعي النفط والغاز منذ سبعينيات القرن العشرين.

يقع مشروع أتلانتيكو (Atlantico) قبالة سواحل فيانا دو كاستيلو في شمال البرتغال، وقد حصل على ترخيص مسبق ووضع مشروع ذي فائدة وطنية (PIN). أما مشروع ناميبيا فيجمع بين عوامل سعة عالية للطاقة الشمسية وطاقة الرياح وتخزين الطاقة بالبطاريات، لتحقيق عامل سعة يقارب 80%، بهدف إنتاج حوالي 225,000 طن من الأمونيا سنوياً، بالتعاون مع شركة هايفن (Hyphen).

في تخطيط وحدة FPSO، يتم تخزين الأمونيا في هيكل السفينة، بينما تدمج الوحدات العلوية معالجة مياه البحر وتنقيتها، ودائرة تبريد الجليكول، وغرفة المعدات الكهربائية، ووحدات التحليل الكهربائي للماء، ووحدة فصل الهواء المبردة، ووحدة تخليق الأمونيا، ومشعل الغاز وأنبوب التنفيس، ونظام تفريغ الحمولة. يوجد في مؤخرة السفينة منطقة إقامة تتسع لـ 120 شخصاً ومهبط للطائرات المروحية.

فيما يتعلق بالشركاء، تتولى شركة تيسينكروب أودي (thyssenkrupp Uhde) مسؤولية دائرة تخليق الأمونيا المتجددة، وتوفر شركة ABB المعدات الكهربائية وأجهزة التحكم، وتقوم شركة ليند (Linde) بتوفير وحدة فصل الهواء المبردة لإمداد النيتروجين، بينما تتولى شركة فيوليا (Veolia) مسؤولية تحلية مياه البحر. ويميل الاختيار نحو تقنية التحليل الكهربائي من نوع PEM (غشاء تبادل البروتونات).

تتطلب العمليات البحرية أن تكون المعدات قادرة على تحمل البيئة البحرية وحركة السفينة، مما يستدعي استخدام طلاءات مقاومة للتآكل وتحسين تخطيط السلامة. يمكن تثبيت وحدة FPSO باستخدام نظام رسو متعدد النقاط أو نظام رسو أحادي النقطة، حيث يسمح الأخير للسفينة بتوليد تأثير دعامة هوائية سلبية لتقليل الأحمال البيئية.