أكملت كرّاكة مجموعة "دوترا" الأمريكية تجريف قناة "كوربوس كريستي" في يوليو

أخبار ar.wedoany.com، أكملت كرّاكة الشفط ذات الجرافة النشّالة "ستويفيسانت" (Stuyvesant) التابعة لمجموعة "دوترا" (Dutra) بنجاح أعمال الصيانة والتجريف لقناة مدخل "كوربوس كريستي" (Corpus Christi) التابعة لمنطقة غالفستون (Galveston) التابعة لسلاح المهندسين بالجيش الأمريكي، وذلك في يوليو 2026. وخلال النصف الأول من عام 2026، أزالت مجموعة "دوترا" أكثر من 3 ملايين ياردة مكعبة (حوالي 2.29 مليون متر مكعب) من الرواسب، لضمان سلامة وكفاءة الملاحة في هذا الممر المائي الحيوي. وتستعد حاليًا كرّاكة "ستويفيسانت" لمهمتها التالية.

يأتي هذا المشروع ضمن عقد حصلت عليه مجموعة "دوترا" من سلاح المهندسين بالجيش الأمريكي في 18 سبتمبر 2025، بقيمة 25.7 مليون دولار أمريكي. وكان الموعد الأصلي لإنهاء الأعمال هو 18 مايو 2026. يتمثل المحتوى الرئيسي للمشروع في إزالة المناطق الضحلة والرواسب في القناة لضمان بقائها صالحة للملاحة. ووفقًا لتقارير إعلامية محلية، كانت كرّاكة "ستويفيسانت" لا تزال تعمل في يونيو 2026 عند ملتقى قناة "كوربوس كريستي" مع قناة "ليديا آن" (Lydia Ann Channel) لأعمال التجريف الصيانة، ومن المتوقع أن تستمر الأعمال حتى أواخر يوليو.

تُعد كرّاكة "ستويفيسانت" كرّاكة شفط ذات جرافة نشّالة قوية، تُشغّلها مجموعة "دوترا". تم بناء هذه الكرّاكة في حوض "أفونديل" (Avondale) للسفن عام 1981، وتم تعديلها عام 1994، ويبلغ طولها 113.39 مترًا، وإجمالي حمولتها 8432 طنًا، وسعة خزان الطمي فيها 8520 مترًا مكعبًا. وقد أثبتت عملياتها الناجحة في ميناء "كوربوس كريستي" مرة أخرى القدرات الهندسية لمجموعة "دوترا" في مشاريع التجريف الكبيرة.

يُعد ميناء "كوربوس كريستي" ميناءً حيويًا للطاقة والتجارة في الولايات المتحدة، وتعد سلامة قناته أمرًا بالغ الأهمية للاقتصاد الإقليمي والأمن القومي. وقد أدى الإنجاز الناجح لأعمال التجريف هذه إلى استعادة عمق القناة بشكل فعال، مما يوفر الدعم اللازم لدخول وخروج السفن الكبيرة.