شركة GKN Aerospace البريطانية تختتم مشروع H2GEAR للأنظمة الكهربائية الهيدروجينية بقيمة 54 مليون جنيه إسترليني

أخبار ar.wedoany.com، أعلنت شركة GKN Aerospace عن اختتام مشروع H2GEAR باستثمار إجمالي بلغ 54 مليون جنيه إسترليني، والذي يهدف إلى تطوير التقنيات الأساسية اللازمة لتحقيق الطيران الخالي من الانبعاثات الكربونية باستخدام الطاقة الهيدروجينية.

تم تمويل هذا المشروع بالتعاون بين معهد تكنولوجيا الطيران والفضاء البريطاني (ATI) ووزارة التجارة والأعمال (DBT) من خلال برنامج ATI بالشراكة مع Innovate UK، ونُفذ بواسطة اتحاد يضم شركاء صناعيين وأكاديميين، من بينهم Intelligent Energy وAeristech وجامعة مانشستر وجامعة برمنغهام وجامعة نيوكاسل.

خلال مرحلة تنفيذ المشروع، قدم H2GEAR رؤى تصميمية حاسمة من خلال الدراسات على مستوى الطائرات، وأحرز تقدماً ملحوظاً في أنظمة الدفع منخفضة الحرارة، وهياكل شبكات الطاقة عالية الجهد، وتكامل أنظمة الدفع بخلايا الوقود. وقد ساهم المشروع في تقليل المخاطر التقنية لتطبيقات الطيران المستقبلية، مع تعزيز قدرات المملكة المتحدة في تصميم وتصنيع واختبار أنظمة الطيران والفضاء الهيدروجينية.

كما عزز المشروع التعاون بين القطاعين الصناعي والأكاديمي. ومن الأمثلة البارزة على ذلك تأسيس شركة HP Drive Technologies (HPD) كمشروع مشترك بين جامعة نوتنغهام وGKN Aerospace. وتوفر HPD مساراً متخصصاً لتطوير وتصنيع تقنيات أنظمة الدفع المتقدمة منخفضة الحرارة لتطبيقات الطيران والفضاء المستقبلية، بالاستناد إلى التقنيات والقدرات التي طورها مشروع H2GEAR. ويُعد هذا المشروع المشترك ثمرة ملموسة للمشروع، مما يدعم ريادة المملكة المتحدة في مجال تقنيات الطيران خالية الانبعاثات.

صرّح روس دن، كبير المسؤولين التقنيين في GKN Aerospace، بأن مشروع H2GEAR ساعد في تحويل الدفع الكهربائي الهيدروجيني من رؤية بحثية إلى واقع هندسي. وبفضل دعم ATI وDBT وInnovate UK والشركاء، أسس المشروع تقنيات رئيسية وبنية تحتية ومهارات، مما عزز قدرات GKN Aerospace وصناعة الطيران والفضاء البريطانية على نطاق أوسع. ويُعد تأسيس HP Drive Technologies مثالاً نموذجياً على قدرة هذا البرنامج على إنتاج قدرات صناعية دائمة. وتواصل GKN Aerospace دفع نضج تقنيات H2GEAR في مشروعي H2FlyGHT وIceflight، بالتعاون مع العملاء لفتح آفاق الطيران الخالي من الكربون القابل للتطبيق تجارياً.

صرّحت جاكلين كاسل، كبير المسؤولين التقنيين في ATI، بأن مشروع H2GEAR عزز فهم المملكة المتحدة لتقنيات الطائرات التي تعمل بخلايا الوقود الهيدروجينية. وتُعد هذه المعرفة ضرورية للحفاظ على ريادة المملكة المتحدة في مجال تقنيات الانبعاثات الصفرية، وتحقيق الأهداف المحددة في الاستراتيجية الوطنية لتكنولوجيا الطيران والفضاء "Engineering Growth". ومن خلال الجمع بين دراسات المفاضلة على مستوى الطائرات والتصميم والاختبار التفصيليين للأنظمة الفرعية والمكونات، قدم H2GEAR رؤى لصانعي الطائرات والجهات التنظيمية، مع تحديد التقنيات القابلة للتطوير. وستعمل الأنشطة اللاحقة على تعزيز القدرات العالمية للمملكة المتحدة في تصميم أنظمة الدفع والوقود، مما يساعد في تأمين فرص السوق المستقبلية ووظائف الطيران والفضاء عالية القيمة.